Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

TMU., а кули тогда прёт? Я повторюсь, эконостат отсутствует
Может у тебя есть предположения? Конечно подозреваю, что фазы не лучшим образом настроены, но "подёргивания" эти напрягают... Похоже на обеднение смеси, но на средних оборотах всё отлично.
Кстати, как-нить попробую после тапки в пол сразу заглушить и выкрутить свечи, может чего-нить прояснится.
Vovasik, вообще поидее маркировка жиклёров это как раз их диаметр умноженный на 100

Ба! Вот чё подумал... может не хватает производительности бензонасоса? Раньше хватало, но теперь ГБЦ ещё доработана...
Если попробовать заткнуть обратку поидее должно помочь? Чтобы сразу не кидаться менять прокладку под бензонасосом, вдруг не в нём дело...

Twix, клопы то, вроде, раньше по-лучше были... но хз как там чё. А вообще я думаю углы... На насос что-то не очень похоже.
Про обратку +1

Andrey K, у меня в первой топливо 115, а во второй 130. Никаких провалов.

vitek-002, я конечно попробую углами поиграть, но по мне так как раз похоже на смесь... Жиклёры куда уж больше... а вот насос возможно и не качает, или фильтр уже подзасрат. На 1й хорошо наваливает, на 2й пару раз немного дёрнится и набирает 7.5 тык, а на третьей тока гул и подёргивания и нифига не едет... При том на средних оборотах даже на 3й очень даже зачётно набирает!

492

а как потвоему померять

я же не сказал, что ТАК нельзя! Я сказал, что много узнаЁшь веселого.

covsh

здравствуйте!
поставил нуждин 10.93 на 1.5 мотор. карбюратор стандартный, жиклеры 95/155 100/125. зажигание мспз. все остальное сток.
сейчас имею сильный провал при трогании. вероятно при открытии второй камеры.
какие жиклеры поставить?

Жиклеры в порядке возрастания, остановишься на НАМНОГО бОльших. Задача - переобогатить смесь на ХХ и ПС 1 камеры.
Хотя.... Если трогаешься со 2-й камеры... Если не перестанешь - старайся ВСЕГДА ездить на обоих и счастье тебе будет!

covsh

насчет зажигания не сомневаюсь, потому что на газе нету провалов вообще

на газе совсем другой коленкор получается. Не сравнивай две абсолютно разных по составу топливных смеси.
ЗЫ. И для начала сядь, возьми лист бумаги, ручку, подумай и напиши ответ на простой вопрос - зачем поставил горбатый вал?
потом все встанет на свои места. Но 9 из 10 - компромиса не будет. "Либо шашечки, либо уже ехать... (с)"

Shoore

И вообще широкая фаза "внизу" больших углов просит. Я уже к 60° подбираюсь в районе 1900-2300 об. при малых нагрузках.
Просто кулачек УН №4 попробуй.

Абсолютно толстый х.... , всмысле правильно!

Andrey K

Здраствуйте товарищи. Подскажите что может быть причиной провала в районе 2000 оборотов двигатель 2106 солекс 24х26 проявляются как при резком нажатии так и при плавном постоянно в одних и техже оборотах

ВСЕ! практически...

Twix

Andrey K, а зачем по твоему я тебе советую?

А так, повоображать, да пообщухаться...

zalex

ну опять таки на глаз так сказать, типа на входе подержал палец - засасывает, там выталкивает...

побереги глаза, вынь трубу, налей бенз в карб, трубу сунь в путылька, заведи, и погазуй. Может у тебя уникальный насос - зависает на оборотах и перестает качать!

TMU.

Ацкий передоз, не там копаешь...

+1

Twix

vitek-002, я конечно попробую углами поиграть, но по мне так как раз похоже на смесь... Жиклёры куда уж больше... а вот насос возможно и не качает, или фильтр уже подзасрат. На 1й хорошо наваливает, на 2й пару раз немного дёрнится и набирает 7.5 тык, а на третьей тока гул и подёргивания и нифига не едет... При том на средних оборотах даже на 3й очень даже зачётно набирает!

Ну ты же почти ответил сам, Близняшка!
У тя вал верхний? На высоких и приближенных к ним, те - на обормотах полки КМ углы надо делать не то, что выше, а даже ниже. Эт где-то вычитал.
По твоим симтомам у тя на 16-м расходе (тапка в пол+хорошая нагрузка) - читай - 4, 5 педорача, углы мабудь нееправильные? ИМХО
и про смесь - ну ты то должен знать, что смесь-зажига-вал это СИСТЕМА и все ДБ настроено вместе... бедная смесь=> углы ДБ выше, и наоборот, и... et cetera, ad noseam....
ЗЫ сорри за офф.

kikis

побереги глаза, вынь трубу, налей бенз в карб, трубу сунь в путылька, заведи, и погазуй. Может у тебя уникальный насос - зависает на оборотах и перестает качать!

Моя твоя не понимайт брат, один конец трубы в путылка, второй куда?

kikis, углы остались старые, на которых валило... СЖ примерно та же, каналы несколько больше распилены и "ухи" нарезаны... Не детонит но и не едет... У меня были раньше завышенные углы... не те это симптомы

Twix, у меня такая же фигня, только на 4-ой больше 5 не раскручивает, на 3-ей нормально всё.

mestizo

Всем привет.Мужики такие грабли, при разгоне с места первые пару секунд хороший рывок, потом туповатая где то до 2500 оборотов, и дальше опять хорошо идет. хотелось бы чтоб во всем диапазоне было тягло.
Спасибо
solex21073
150(23)/110
135(ZC)/117
Вал Нива 213
Двиг2103
Остальное всё сток

Отчет:
Привет мужики.Раздобыл я таки топливный 115 а 112,2 так и не нашел.Поставил 115 а воздушный 150ZD стало хуже, потом вернул топливный 110 а воздушный оставил 150ZD стало по лучше, потом обратил внимание на диафрагму ЭМР: толстая зараза, и дубовая, я ее менял летом так на всякий случай(красная), заменил её на родную серую и пружина тоже по сравнению с 21083 жестче кажется заменил и пружину. так результат; машину не узнать теперь до 2500 идет оч хорошо, а после выстреливает как из пушки особенно если двиг прогрет не до рабочей температуры а градусов 50-60, с прогревом тяга падает заметно почему не знаю раньше я с этим боролся регулировкой уровня сейчас это не помогает.

mestizo, зажигание и смесь. Попробуй 140-145 воздушный.
Twix, тоже такая хрень, но только на 5 педераче - допустим, едешь 110, газ в пол, начинаются рывки. Добавил УОЗ на соответсвующих оборотах и расходе (где-то в теме даже картинку выкладывал), рывки прошли.
Зря от эконостата избавился, имхо

у меня такая же фигня, только на 4-ой больше 5 не раскручивает

vitek-002, Это не есть гуд! на 4ой должна до упора ехать... Так на 4ой и проверяют когда момент падает. На третьей слижком легко, вот и крутится.

flint 21011, спасибо, попробую ещё пружинки натянуть, посмотрю потом.

vitek-002, Если детона нет, то дело не в пружинках... Перетянешь - низы упадут! Думаю смесь шалит ближе к верхам в мощностных режимах. Надо эксперементировать с трубами и жиками... Насколько помню низы у тебя норм. Поэтому думаю стоит шариться во второй камере. Еще у меня кастрюля стоковая держала сильно на верхах. Вал как стоит?

flint 21011, с низами, да, всё гут,вал в запаздывание ~2гр по КВ, кастрюля пиленная с нулевиком, 120*145ZD и 1,3*135ZC (TMU) 24*26 карб