Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

kikis

Bobby®©,
Это не поможет! Расход - последнее, на что я смотрю, регулируя карб. И мне до вас уже далеко, правда... Вот про это я и говорил... Хирурги - ты, Близняшка, Шурр, ТМУ, Маджахед, Ксав,
У мну первоначальная задача была объединить необъятное... ГБО+широкий р/вал + еще много чего. В процессе настройки задача уменьшения жручести не стояла. Нормальный расход - газ. Хороший расход - 1 камера бензус. Нехороший расход НО пручесть - 2 камера бензус.
А теперь все остановилось и пока неизвестно, как все будет дальше.... Чапай думу думает....

ВО! Я про это и грю! маньяки....

Да я вообще в карбюраторах не разбираюсь, расход хз откуда большой берётся - 12л, двигло сток, на другом карбе, на Озоне расход нормальный, но у него есть глюк, когда в гору едешь он бензин не подаёт. Может игла западает. Крайнестепенски лень препарировать Озон) Хотя может сейчас этим и займусь, принудительную открывалку второй камеры там уже приварили) Так что мой хирургизм - это от незнания. А ещё у меня на мотороллере у карба привалочная плоскость кривая, придётся другой ставить... так и живём)

У тебя вместе с первоначальной задачей ещё и "умелец" появился)))

Bobby®©, а я наоборот сейчас доволен. При крайне не спокойном стиле езды расход 13-14 литров по нашему сраному городу с кучей светофоров

Что-то маловато мне стало развёрнутой в 24 второй камеры.
Да и валик скисает, не хватает. В 26 дыру во второй 140 * 150 самое оно наверное будет?
А расход кстати вполне нормальный, на 130 км 9л, по городу на сотню литров от 10(ну очень редко, т.к. так и подмывает иногда с "эффектом" стартануть )

Икс01, 1.3 сверлом пройдись и ТЖ и ВЖ и ставь во вторую.

Twix, да просто я бы не сказал что у меня валит прям ппц и подхват на 2 заслонке не особо чувствуется. Жопомер - он такой...

kikis, где с тобой про углы поговорить?


гыгы:
Один автолюбитель решил экономить бензин и с этой целью стал производить
различные манипуляции со своей машиной: усовершенствовал зажигание—расход топлива сократился
на 15 процентов, сменил жиклеры в карбюраторе—еще на 30 процентов, улучшил смазку в трансмиссии—опять-таки экономия на 20 процентов. В конце концов достигнутая им экономия топлива превысила 100 процентов, и ретивый автолюбитель был вынужден после каждой поездки сливать из бака образующиеся «излишки» бензина.

из книги Москвичи на "Москвичах"

Twix

по нашему сраному городу с кучей светофоров

Не ругайся. Когда нибудь он тебе покажется самым прекрасным местом на земле...

Bobby®©

kikis, где с тобой про углы поговорить?

Если еще нет темы про МПСЗ, то в личку!

FEDOSKIN

Еще такой момент, при заведенном двигателе сдергиваю с карба шланчик который идет к трамблеру, ноль эмоций..... так должно быть или нет???
И еще, при переходе на солекс, на классический коллектор продается прокладка-плита около 10мм., которая ставится между карбом и коллектором, она обязательно нужна или она устанавливается для того, чтобы шпильки остались родные???

???

Не ругайся. Когда нибудь он тебе покажется самым прекрасным местом на земле...

Никогда его не любил
Я родом не отсюда. Родился в Кондопоге, а всю жизнь живу в "Карельской венеции" - д. Юшкозеро, расположенной на севере Карелии

FEDOSKIN

Еще такой момент, при заведенном двигателе сдергиваю с карба шланчик который идет к трамблеру, ноль эмоций..... так должно быть или нет???
И еще, при переходе на солекс, на классический коллектор продается прокладка-плита около 10мм., которая ставится между карбом и коллектором, она обязательно нужна или она устанавливается для того, чтобы шпильки остались родные???

FEDOSKIN Без шланга на ХХ изменений быть не должно. Толстая плита предназначена не только для "укорачивания" длинных шпилек, но и служит термоизоляцией.

для двигателя 1600, р/вал высота подъема 10.26, обороты до 4500, карбюратора 24/24 хватит?

church, до 4.5 - скорее всего хватит

church

для двигателя 1600, р/вал высота подъема 10.26, обороты до 4500, карбюратора 24/24 хватит?

Вполне хватит, у самого практически такой же конфиг(разница от 100 кубиков не большая). Только мне не хватает, ибо я двиг частенько выкручиваю.

Икс01

Вполне хватит, у самого практически такой же конфиг(разница от 100 кубиков не большая). Только мне не хватает, ибо я двиг частенько выкручиваю.

мне просто низ двигателя жалко выкручивать, он стоковый

church, хорошему низу ничего не будет, а плохому - так и надо На самом деле высокие обороты для большинства моторов полезны, в отличии от низких.
У меня кстати, тоже стоковое всё, да ещё и собрано в далёком 90-м году, и ничего - ездит. А для твоих запросов 21Х23 в самый раз.
Зы: х123ас разобрал недавно мотор после ~70000 пробега - как новенький внутри, а он меньше 6000 вообще не ездит, по-моему