Тюнинг как стиль жизни
Войти Регистрация

Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация

Автор темы Гость , создал

18811 сообщений 18 811 1142 спасибо за тему 1 142
Опции темы
#652028
Купил сегодня клапан ХХ, а он не подходит, на нем резьба на 8, а на заглушке на 10...
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
#652029
Мой движок сейчас не дымит, поначалу с сапуна дымел шо писец и тяги не было, поэтому стал выкручивать, думая что один х низ капиталить, а нифига, через месяцок и дым пропал и тяга появилась, мистика блин smile.gif
Собсно и сейчас выкручиваю.
А как не снимая и распиливая низ карба можно снять жиклёр качества смеси? А то что-то хх подколбашивает, а этот жиклёр единственный, который не выкручивал и не продувал
71/133.32/83
#652031
спс 1 Кто сказал спасибо Икс01
FEDOSKIN, это как раз тот случай про сорванную резьбу sad.gif

Икс01, типа, иголочками с загнутым кончиком. Я так делал обычно.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
#652033
+1 1 Кто согласен с автором Икс01
Не
х113АС
, а х123ас bs.gif
А для твоих запросов 21Х23 в самый раз.

Не, у него же 1600... надо хотя бы 23*24 ИМХО
мне просто низ двигателя жалко выкручивать, он стоковый

Да ничё ему не будет, если не постоянно конечно на высоких оборотах...
З.Ы. максимальные обороты до каких выкручивал - порядка 8100, ничего не дриснуло, хоть очко и звенело ag.gif
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
#652034
Подстава(((((
зато подходит по резьбе с 07 карба, но он там вообще не в тему...
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
#652039
+1 1 Кто согласен с автором Икс01
Twix

х123ас bs.gif
Точно, блин... запечатался. Вот, впрочем, нашел его сообщение http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=447...hlight=#4473885
Икс01

Мой движок сейчас не дымит, поначалу с сапуна дымел шо писец и тяги не было, поэтому стал выкручивать, думая что один х низ капиталить, а нифига, через месяцок и дым пропал и тяга появилась, мистика блин smile.gif
Это не мистика, просто раскоксовались кольца и всё остальное.
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
#652083
Shoore

хорошему низу ничего не будет, а плохому - так и надо wink.gif На самом деле высокие обороты для большинства моторов полезны, в отличии от низких.

Золотые слова, Юрий Венедиктович! (с) Только добавил бы - для ВАЗовских моторов.

church, за глаза. Вот как раз когда наступает это самое - "за глаза" - ваш моторчик начинает петь! А вы ему на горло... ac.gif
Любая свобода стоит того, что ты за нее заплатил!!
Иди, не опуская веки,
Живи мгновенья, как года,
Но каждый след чтоб был - навеки.
И каждый шаг - как в никуда.
#652094
kikis

А вы ему на горло... ac.gif

рекомендуете попробовать перенастроить тыщ на 6?
#652097
Пробежался сегодня по магазинам, нигде нет жиклеров, только ремкомплекты ac.gif
Решил разобрать карб и посмотреть какие там стоят жиклеры....

Собственно вот крышка с заглушкой

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Вот сама заглушка

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Никакого жиклера ХХ тут нет bn.gif

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Топливные жиклеры: 1 камера - 97,5; 2 камера - 107,5 bs.gif
Воздушные жиклеры: 1 камера - 23-155; 2 камера - zc (то ли 135, то ли 155)

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Вот еще общие фотки

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ

Здесь верхняя трубочка запаяна, может поставить двойную?

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
#652105
+1 1 Кто согласен с автором Twix
FEDOSKIN, тебе какой-то кастрат попался!
ХХ заглушен, оси заслонок пиленые, жиклеры, судя по маркировке, не те, что нужно....

Я бы этот карб не покупал!
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
#652106
xsav

FEDOSKIN, тебе какой-то кастрат попался!
ХХ заглушен, оси заслонок пиленые, жиклеры, судя по маркировке, не те, что нужно....

Я бы этот карб не покупал!

Уже поздно, лучше посоветуйте что с этим сделать
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
#652107
FEDOSKIN

Уже поздно, луч it посоветуйте что с этим сделать

наверно начинать читать с первой страницы
#652111
FEDOSKIN, заменить крышку и попытаться восстановить систему ХХ
ИМХО ХХ заглушили из за того, что он не подлежит восстановлению
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
#652113
xsav

FEDOSKIN, заменить крышку и попытаться восстановить систему ХХ
ИМХО ХХ заглушили из за того, что он не подлежит восстановлению

Так самое интересное, что ХХ то держит нормально.
Я думаю не поэтому заглушили, а это одна из доработок картюнинга.

Вот еще одна из них: снял крышку, а там под мембраной все залито герметиком :sh_ok:

Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
Картинка форума ВАЗ.ЕЕ
ВАЗ 21011; 1,8 л.; ГБЦ 33х31; р/вал Динамика 115; СС 10,3; карб 24х26; БСЗ; КПП R1; г/п 4,3
#652121
+1 1 Кто согласен с автором Shoore
FEDOSKIN, из трупа сделали "шоб как-нибудь завелось и поехало", соответственно продали...
ХХ работает через ГДС
Для повседневной езды такой карб(без подсоса и системы ХХ) не годится, бенза спалишь много, а в холодную погоду не заведешься!
Для начала изучи систему ХХ!
Выбей заглушки, замени крышку карба и попробуй настроить ХХ...
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2

Войти, чтобы ответить.