1к 23 105-110/140-160 ЗД(А)
2к 24 115-120/125(135) ЗЦ
жиклеры меньше чем сток лучше не ставь: обычно сток=тошнотик
так что пробуй, эксперементируй... может за месяц определишься
Карбюраторы Solex (Солекс) , Диагностика, ремонт, обслуживание, модернизация
notachance, ищи для себя в этих диапазонах:
1к 23 105-110/140-160 ЗД(А)
2к 24 115-120/125(135) ЗЦ
жиклеры меньше чем сток лучше не ставь: обычно сток=тошнотик
так что пробуй, эксперементируй... может за месяц определишься
1к 23 105-110/140-160 ЗД(А)
2к 24 115-120/125(135) ЗЦ
жиклеры меньше чем сток лучше не ставь: обычно сток=тошнотик
так что пробуй, эксперементируй... может за месяц определишься
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
достать жиклер нет возможности, но попробую комбинацию
23- 107,5/150 зд
24- 110/135 зс
23- 107,5/150 зд
24- 110/135 зс
xsav, эмр запаян,было норм пока не надумал 1ую камеру побольше сделать
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
492, верни ЭМР на родину! 
опиши подробнее свой карб.
опиши подробнее свой карб.V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
23- 107,5/150 зд
24- 110/135 зс
поставил, отрегулировал ХХ и поехал! машинка стала порезвее на низах, а вот на верхах почти также, хотя немножечко лучше) С росходом пока хз., буду мерять!
notachance, а было сколько во второй? Туда 115-120 самое то
Ага, ну 115 там с завода, нафиг 110 поставил? Думаешь, экономнее будет? Вторая не так уж часто в процессе участвует...
Ага, ну 115 там с завода, нафиг 110 поставил? Думаешь, экономнее будет? Вторая не так уж часто в процессе участвует...
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
xsav, был диф 1ой камеры 23 жики 105-165zc все было норм,но сцуко захотелось лучше развернул диф 24,5-25 и начались рывки
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
492, на 24-й дифф без ЭМР где-то 120 нужен топливный, иначе бедно получается моментами, отсюда рывки 
И потом, у тебя изменилась диаграмма разряжения над дросселем, а от неё пляшет вакуум-корректор.
Да плюс вал широкофазный...
Мне удалось избавиться от рывков на переходах ПХХ-ХХ, применив хитрую кривую:
Но трамблёр так просто не обманешь, вероятно слишком высокий начальный УОЗ и от него идут дальнейшие искажения.
Теперь даже на третьей передаче можно плавно выкатываться в 1200 оборотов. На четвёртой - увы, только с 45-м жиклёром ХХ. Но с ним определённые проблемы на других режимах
И потом, у тебя изменилась диаграмма разряжения над дросселем, а от неё пляшет вакуум-корректор.
Да плюс вал широкофазный...
Мне удалось избавиться от рывков на переходах ПХХ-ХХ, применив хитрую кривую:
УОЗ на ХХ
Но трамблёр так просто не обманешь, вероятно слишком высокий начальный УОЗ и от него идут дальнейшие искажения.
Теперь даже на третьей передаче можно плавно выкатываться в 1200 оборотов. На четвёртой - увы, только с 45-м жиклёром ХХ. Но с ним определённые проблемы на других режимах
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore, так 110 топливный поставил черный дым из глушака!подскажи а воздух сколько?
Таz 21093 1995гв 1500,16v турпо! пока 402метра--14.79с
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Рисовозки Рулят!
...где скотч не помог- сварке делать нечего...
Чёрный дым потому, что не сгорает ввиду неоптимальго УОЗ. Воздушный 150-155 и желательно тюнингованный по какому-либо методу (ZD или 23, методом подбора).
Но лучше вернуть ЭМР, прально xsav сказал.
Поставь 60 и 107.5/140 или 40 и 115/145-150. Ну и с зажиганием надо что-то делать. На МПСЗ разориться в конце концов, если трамблёр побороть не в силах ИМХО трамблёр+широкий вал плохо совместимые понятия.
Кстати, оно сейчас совсем недорого стоит и, теоретически, не требует доп. затрат.
Нет, всё же ДАД прикупить придётся ~750р
У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, что-то стал барахлить карб - нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич...
Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом.. Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров..."Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги-новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто. ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...
А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..."
Но лучше вернуть ЭМР, прально xsav сказал.
Поставь 60 и 107.5/140 или 40 и 115/145-150. Ну и с зажиганием надо что-то делать. На МПСЗ разориться в конце концов, если трамблёр побороть не в силах
ИМХО трамблёр+широкий вал плохо совместимые понятия.Кстати, оно сейчас совсем недорого стоит и, теоретически, не требует доп. затрат.
Нет, всё же ДАД прикупить придётся ~750р
Зы, старая хохма с карбюраторного форума
У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, что-то стал барахлить карб - нет ли у кого-нить схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Ответ:
На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич...
Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом.. Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров..."Борис, ты не прав!"... моя первая свадьба... Павловская реформа... пустые магазины... ГКЧП "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом... Гайдар, новые деньги-новые цены... мама умерла... опять новые деньги... танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник... первая Чечня... мой развод... отец умер... я увидел авто. ру... деноминация... дефолт... моя вторая свадьба... начался 21-ый век... Путин... ребенок в первый класс...
А у этой Хонды только сейчас "что-то начал барахлить карбюратор..."
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore
а было сколько во второй? Ага, ну 115 там с завода, нафиг 110 поставил?
к сожелению с завода там был110! Я оставил топливные родные 107,5 и 110, а воздух взял с 051 150 зд и 135 зс! пока нормально, далее посмотрим.
зы. а такой комбинацией я не наврежу моторчику???
notachance, больший вред твоему мотору приносит твоя правая нога, а не какие-либо комбинации жиклеров
поставь во вторую топливо 120!
Shoore в Харькове МПСЗ2 на классику, со всем "хламом", обходится около 200$!!! Мне перехотелось ставить!
поставь во вторую топливо 120!
Shoore в Харькове МПСЗ2 на классику, со всем "хламом", обходится около 200$!!! Мне перехотелось ставить!
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
Мне удалось избавиться от рывков на переходах ПХХ-ХХ, применив хитрую кривую:
У тебя ХХ сколько?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
960
Плавающий...
Плавающий...
Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий
Shoore, а на скольки поддержка?
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.