Каррида , Восстановление законченно!

koroticki,

Это самое нудное,точить коллектор...зато гцб быстро точится!

с таким "набором инструментов" , на голову тоже уйдет времени немало.

Dron 42

Сегодня поехал на работу почему то в радостном духе.... Итак еду я средне 80-100 км., меня обгоняет Торнео Сир. И всвтает передо мной, и резко тормозит, т.к. спереди была прбка. Я торможу, и тут понимаю что мне не хватит расстояния останивится, но благо мне удалось остановится, правда мне пришлось распереться между сиденьем и педалью тормоза. И тут я осознал что ВУТ мне просто необходим, а лучше б тормоза от 2112!

Слушай, Андрюха, чёт не пойму-почему так туго работает у тебя родной ГТЦ. Мне так на "нольпервой" ваще нравится, как работает ГТЦ. Очень информативно и легко блокирует (подчеркиваю!) все четыре колеса! Нравится чуть ли не больше, чем на 12ой

w-126, Что предложишь более эфективнее?
Сантёр, Да, она блокирует и машину срывает в занос... При экстренном торможении приходится очень сильно жать на педаль, толи ГТЦ дает знать о своих годах, обо ему еже 26-й год.. Толи уже переходить хотя бы на 14-е без ВУ.

А тем временем у нас идет снегопад, хотя сегодня только пощел под вечер, Сегодня "пожарил" дрифт от душ. Как говорится ушел в себя, был один, и дал двигателю "ВОЛЮ" . После 5500 об/мин почему начинает стрелять и чуть ли не останавливается((( Покатался чуток, и поехал со спокойной душой домой.


Фото:

Красиво смотрится в белой шубке. А что задний номер не правильно висит?

Speed, Номер висит правильно, см. ГОСТ.
А насчен как должно быть с завода, так я скажу: мне так нравится (каждое свое)

Dron 42, может ближе к заднему фартуку закрепить?

Dron 42

w-126, Что предложишь более эфективнее?
Сантёр, Да, она блокирует и машину срывает в занос... При экстренном торможении приходится очень сильно жать на педаль, толи ГТЦ дает знать о своих годах, обо ему еже 26-й год.. Толи уже переходить хотя бы на 14-е без ВУ.

А тем временем у нас идет снегопад, хотя сегодня только пощел под вечер, Сегодня "пожарил" дрифт от душ. Как говорится ушел в себя, был один, и дал двигателю "ВОЛЮ" . После 5500 об/мин почему начинает стрелять и чуть ли не останавливается((( Покатался чуток, и поехал со спокойной душой домой.
Фото:

А тем временем у нас идет снегопад, хотя сегодня только пощел под вечер, Сегодня "пожарил" дрифт от душ. Как говорится ушел в себя, был один, и дал двигателю "ВОЛЮ" bm.gif . После 5500 об/мин почему начинает стрелять и чуть ли не останавливается((( Покатался чуток, и поехал со спокойной душой домой.
Как вы по снегу дрифтите?всю зиму толкаю машину все время с места на место...то буксует,то низов нет-глохнет...

koroticki, а ты как-нибудь заедь к нам в сибирь на огонёк, мы тебе покажем, расскажем и научим )))

Speed

koroticki, а ты как-нибудь заедь к нам в сибирь на огонёк, мы тебе покажем, расскажем и научим )))

Спасиб,но далеко ехатьу нас тут сейчас сибирь,последний заезд к сваршику был на троссу...

koroticki, На зимней резине самое то дрифтить, правда шипы уже все вылетели дано... и тем лучше. Боком можно ехать при 50 лошадей .
А я сегодня я тестил свой двиг на прочность. Прощел он на ура!!

Извените но ВОТ так.

Dron 42

Извените но ВОТ так.

Как номер крепил под бампер?в смысле есть готовые крепление или надо самому изобрести?

у нас Аркаша даже химний дрифт хочет на Кольце делать )))
а с наступлением белого сезона даже все ПП - становятся дрифтерами )))
Правда есть у нас несколько слайдеров, которые и летом щепки рубят на переднем приводе ))

Извените но ВОТ так.

они уже стоят или это ФШ?
в целом неплохо)

koroticki

Как номер крепил под бампер?в смысле есть готовые крепление или надо самому изобрести?

на копейках, да и на всей олдовой классике номера крепятся к бамперу на уголки. можно и самому сделать)

makson4ik

они уже стоят или это ФШ?
в целом неплохо)
на копейках, да и на всей олдовой классике номера крепятся к бамперу на уголки. можно и самому сделать)

Уголки это понятно,я про то их самому делать надо или есть из чего приколхозить готового?