Vityok, Ну а как? Городские пробки-разгоны нишидят никого... Мотор мой выкладывается "по-полной" Теперь охото большего... А это уже другая ветвь истории, СЛЕДИТЕ....
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
Никак Панамеру себе присматриваешь. А поскольку ты истинный тюнер, то сразу нацеливаешься на тюнинг Гембалловский или Магнумовский?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Никак Панамеру себе присматриваешь. А поскольку ты истинный тюнер, то сразу нацеливаешься на тюнинг Гембалловский или Магнумовский?
Не на что я не нацеливаюсь. Я просто эксплуатирую свое авто, и получаю удовольствия.
Эх.... вон и настало время ремонта. Начали постукивать шаровые на правом колесе. На тех что ставил при реконструкции авто "прощел" почти 40 тыс. км, ставил Трек Стиль. Сегодня взял такой же комплект. НО вот Вопрос: На фото снизу, есть резиновая обойма, ее нужно снимать или нет. До этого я их не снимал. Но терзают сомнения что ее нужно снимать, ибо она там для того что бы не коррозоровала во время хранения и транспортировки. Жду ответа.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000 Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/ Сейчас - Toyota Corolla e150
"Захотели" в любимый гараж. Греемся. Первый день весны нас не балует, пурга, снег и сильный ветер на улице...
Творческий беспорядок
Моя (бывшая В8) 2105 новый проект для ледовых гонок http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24521 Я Чемпион Югры по автомобильным ледовым гонкам 2012г!!!:)
Надо кресло в сторонку отодвинуть, к нему еще пару табуреток, складной столик и ящик водки.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Даж незнаю как начать сообщение бортовика. Короче, сегодня загнал авто в старый гараж (там у меня хранятся колеса). Поменял колеса, ах, ваще кайф на летней резе. Потом поехал в другой гараж, растопил печку, наладил систему вентиляции, т.к. в смотровой яме было сыло, за пол часа все (весь бетон) высох. Месяц назад оторвал задний брызговик, сейчас много растаяло, и нашел его в гаражах. Думал купить новые, но как мне сказали ценник в магазине в 140 рублей, я был в шоке. В "Паскере" они стоят 37 рублей. Короче я взял старый брызговик и насадил его на два дополнительных болта. И вышло отлично, нах платить этим ублюдкам.... Проехал около 15 тыс.км., сегодня снял воздушный, и был в шоке, такое ощущение что я ездил в шахте. Благо я решил отрегулировать клапана и заменить расходники. Кстати клапанна я регулировал около 45-50 тыс км. Хочу сейчас сделать заново все регулировки... Ибо полюбому сбились...
Когда же ты меня уже вымоешь?
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.
Я с вами сново.... Итак, клапана я так и не отрегулировал все лень меня одолевает Но пока несильно напрягают своим клацанием на холодную, на прогретую все тихо. Я вот что думаю: охото заменить семерочную панель обратно на стоковую ВАЗ 21013. Кто что думает по этому поводу? Блин охото и двигатель контролировать смотря на показадели датчиков, но в другое же время охото классического пространства. Вот как бы исхитриться и поставить панель от копейки, но при этом спрятать от "чужих" глаз показатели датчиков: в первую очередь это тахометр, давления масла и зарядки АКБ. Мож предложите варианты, буду рад. Сегодня друг отдал кожух печки от ВАЗ 2101, т.к. под панель 2107 мне пришлось отрезать лишний пластик от родного кожуха печки. Короче я решился поставить обратно панель от копейки, но я надеюсь что вы хоть сможете дать дельный совет как спрятать показатели датчиков которые я перечислил.
Ненужно расстраиваться, мы добьемся того чего хотим.