классика: 1.6i и 1.5i

Нормальные моторы 16ве и степень сжатия 10 и выше поэтому там 100 коней и больше а наш автопром больше чем с карба на впрыск перейти ни на что не способен.Приходиться все самим делать

Народ на самом деле могу ТОЧНО сказать что есть движки на классику 1.8i и я его видел в продаже, стоит около 28-30 штук деревянных

видел на Новорязанском шоссе, там есть магазинчик рядом с Lada-favorit, точное название не скажу

но если надо узнаю и каждый может туда прокатиться.

внешне классический, может конеха что и надо переделывать, я не интересовался т.к. пока нет у в планах его покупать, но вообще не думаю что шибко сильно изменен!



а вообще на сколько я знаю на классику идут тока 1.6i, 1.7i и 1.8i и все. 1.5i нет. 8)

Rebel, да? И где такой движок найти можно? И можно ли его поставить на класику легально? Хотябы на 2107?

блин люди а вы думаете что вместе с вашим долбаным 1.8 нужно будет поменять кпп, тормоза,доработать подвеску.Неподумайте что я против тюнинга. У моего отца полторашка,он и я довольны...

а вообще на сколько я знаю на классику идут тока 1.6i, 1.7i и 1.8i и все. 1.5i нет.

кто тебе ето сказал? приезжайте к нам! 1.5-138 т.р. блин а где ты видел 1.7 и 1.8?чтото я ни разу не видел...

TATARmalai, чё серьёзно? И КПП, и тормоза и подвеску? Надо же... Глаза открыл!!! :mrgreen: Скажи это тем у кого себестоимость вложений в какую нить "шаху" переваливает 4-5 тысяч вечнозелёных!!!

Мощности всегда мало. я доработаю машину, поезжу с 3 месяца и снова в гараж. И когда у меня была 180 сильная машинка - мало было и я её форсировал как мог и позволяли деньги, и была бы 1000 сильная - та же херь. Кому нужно передвигаться - тому одно, кому нужно почувствовать J'accelere - другое, кому нужен понт - третье.

А дорабатывать подвеску и тормоза на тазах нужно сразу, даже если у тебя 1100 мотор.

Щас специально на оффсайт ВАЗа лазал. Значит так-

ВАЗ 2105 - 1,5 карб; 1,5 инж

ВАЗ 2107 - 1,5 карб; 1,6 карб 8-кл; 1,5 инж 8-кл.

Нива 3-дв - 1,7 инж

Нива 5-дв - 1,7 инж; 1,7 карб

ВАЗ 2120 - 1,8 инж ИЛИ карб (Х.З.)

MorEPoweR

а вообще на сколько я знаю на классику идут тока 1.6i, 1.7i и 1.8i и все. 1.5i нет. 8)

Да блин скока можна повторять!!! ВАЗ 21053 и модификации с двигателями 1,5 и 1,5i, ВАЗ 2107 и модификации с двигателями 1,5, 1,6 и 1,6i, других заводских вариантов нет (в данное время), и вообще этим летом планируется снять производство классики на ВАЗе...

З.Ы. существует множество разных по объёму двигателей, которые при желании можно воткнуть в классику, даже есть РПД (рулит!!!). Есть и 1,8 - двигатель от надежды/нивы, возможен и вариант что он может быть и инжекторным, т.к. карбюратор по нормам Евро уже не катит, а движёк с таким объмом нужен...

чё серьёзно? И КПП, и тормоза и подвеску? Надо же... Глаза открыл!!! Скажи это тем у кого себестоимость вложений в какую нить \"шаху\" переваливает 4-5 тысяч вечнозелёных!!!

ой, тока ненадо меня лечить! :evil: я знаю только одно: есть люди сильные на слова,которые говорят "ой надо поставить бы двиган от порша на семерку" а сами тем делом лучше бы дорабатывали родной двиган. Кстати если я выложу Москви412 в мои тачки икто ругаться не будет?)))(двиган 1.7(узам) кпп 5,литье на 15,аккутиа на 20 т.р. на очереди заварка задней вери)Оцените?

извините конечно но неподскажите в каких магазинах продают стеклоолокно?я хочу тоже замутить че нить с седьмыми бамперами

упс,бальшой пардон,нитуда написал ops:

TATARmalai,

Москви412 в мои тачки икто ругаться не будет?)))(двиган 1.7(узам) кпп 5,литье на 15,аккутиа на 20 т.р. на очереди заварка задней вери)Оцените?

выкидывай там посмотрит!

отлично!,только фотки будут гдето в понедельник возможно и дверь заварят, а поа к покраске готовят...