ключ в брелке сигнализации

идея красивая, но не работает. пожалуйста, помогите отладить!



Встроил жало ключа зажигания в брелок сигнализации. Между ключом и печатной платой даже положил полоску изоляционной ленты.



Если вынуть плату и батарейку, все работает, а если собрать все воедино, работать перестает. У меня такое ощущение, что жало ключа выполняет роль приемника сигнала, вследствие чего он не "долетает" до антенны сигнализации.



Почему когда брелок висит на связке ключей это не мешает? Почему у Ситроена в рукоятке ключа дистанционное управление дверями работает, а у меня нет?



Пожалуйста, помогите завершить задуманное!

На "Авто.РУ" прочитал твой вопрос в конфе "Защита от угона". Я там тоже ошиваюсь ака TER-88. И всё про ДефенТайм инфу прошу!

Ну а ответ тебе там дали... Что делать??? Есть такой вариант, попробуй заказать ключ из материала, прочного, но не мешающему приёму сигнала, типа титана. Хотя это скорее из области фантастики. А разумнее поэксперементировать с положением ключа относительно схемы. Может, если схему перевернуть, то станет лучше???

илюха, у многих автомобилей ключ встроен в брелок!!! но мне лично так не нравиться!!!! и вообще по соображениям противоугонной безопасности, брелок от сигнализации необходимо держать на разной связке от ключей!!!!

TER

На \"Авто.РУ\" прочитал твой вопрос в конфе \"Защита от угона\".

Ну а ответ тебе там дали...



Есть такой вариант, попробуй заказать ключ из материала, прочного, но не мешающему приёму сигнала, типа титана. Хотя это скорее из области фантастики. А разумнее поэксперементировать с положением ключа относительно схемы. Может, если схему перевернуть, то станет лучше???

попробую. мой ключ, кажется, магнитом не притягивается. надо будет проверить.

Маньяк78rus

илюха, у многих автомобилей ключ встроен в брелок!!!

и вообще по соображениям противоугонной безопасности, брелок от сигнализации необходимо держать на разной связке от ключей!!!!

с соображениями безопасности согласен, я про них знаю, но удобство это тоже не маловажная штука.



я хочу, чтобы ключ был предельно компактным. надо лишь поставить привод открывания багажника и нужен будет только ключ зажигания (который я вмонтировал в брелок).

и вообще по соображениям противоугонной безопасности, брелок от сигнализации необходимо держать на разной связке от ключей!!!!

для классики неактуально. все замки открываются прочной отверткой)))

Не очень прочными ножницами легче

Отвертку поворачивать неудобно, а ножницы открыл, вставил и повернул двумя руками....

Видел много машин, с дорогими сигнализациями, в которых уроды просто били стекла и пока выбегал хозяин вырывали магнитолы, а иногда и задние полки с акустикой.

Поубивал бы.

Мне тоже какой то урод покрышку порезал в центе города. Машину на час перед работой оставил, прихожу, а на покрышке разрез сантиметра три длинной. Правда не насквозь. Не понятно, кому мешала моя копейка...

чтобы ножницы и отвертки некуда и незачем было совать, нужно просто снять тяги с личинок, как у меня. а на 01-03, 06 можно поставить в передние двери задние ручки (они без личинок) скоро себе так замучу. ну а насчет разбить стекло, тут уж никакая сигналка не спасет.

Forsage06

на 01-03, 06 можно поставить в передние двери задние ручки (они без личинок) скоро себе так замучу.

на 08- 099 и 13-15 можно сделать то же самое. а на 04,05,07 придется изобретать заглушки.

Forsage06, zna4it nado stavit zamki bez li4inok i zavarivat vse stjokla 5 mm matallom a perednee kak v tanke malenkoe 4tob toka ruka prolezala! :mrgreen:

У меня также свернули замок в двери титановым воротком аж дверь под замком помяли, украли блок от магнитоллы после чего убрал тяги с замков и поставил специальные саленойды, теперь если поставить на сигнализацию кнопки рукой не вытащить :!:

bomberman

специальные саленойды, теперь если поставить на сигнализацию кнопки рукой не вытащить :!:

расскажи, пожалуйста, о них поподробнее. там внутри два моторчика? один рабочий, а другой блокирующий? или иначе?



если есть возможность, кинь ссылку на девайс.

илюха, ты знаеш я их не разбирал но с виду они отличаются от обычных металической вставкой. Деиствуют также как и штыри в дверях. Если на сигналку поставил то уже хоть с какой силой тяни кнопку она не откроется, Зимой не замерзают поставил и очень даволен отдал 1600 руб за два называются Баракуда поищи в интернете, мне например они не попадались так что ссылку дать не могу :|

На хетчбэках ещё можно ставить все ручки без замков, на крайняк, если аккум сядет, то можно через багажник залезть. А на седанах это черевато.



Конечно обычно наружу выводят дополнительный (+) контакт от аккума, чтобы можно было прикуриться, не открывая капота, но если рядом никого нет, а зарядка - дома, то что тогда делать? 8)

TER, я себе вывел провода в багажник от одного саленойда и если сядет аккума то просто эти провода на клеммы и одна дверь откроется

narod....po4ital ja tut vashi rassuzdenija....i ho4u predlozit' druguju ideju....sam sebe tak planiruju sdelat'....otnositsja tolko k tem u kogo est' signalka ili samodel'naja protivougonka........po4ti na ljuboi signalke est' vqhod dlja rele blokirovki dvigatelja.....tak vot etu funkciju nuzna horoshen'ko podklju4it' i ispol'zovat'.....a vmesto zamka zaziganija sdelat' otdel'nqj tumbler dlja vklju4enija zaziganija....i knopku dlja startera...kak na sportivnqh bolidah....i teper' 4to polu4aem.....klju4i voobshe nikakie ne nuznq.....vse s brelka ...nazal dveri otkrqlis' (u kogo centr zamok) sel v mashinu dvigatel' razblokirovalsja vklju4il tumbler i kak gonshik formulq odin nazimaesh knopku starta i mashina napolnjaetsja prijatnqm rokotom dvigatelja.....oi 4to to ja uvleksja....voobshem ideja takova...po moemu priemlimqj variant