Поворачиваю ключ, а в ответ тишина...

Вчера решил поменять втягивающее, т.к иногда поворачиваешь ключ щелкает втягивающее а стартер не крутит, вот я и решил поменять реле. Снял стартер, поменял реле, все поставил обратно, довольный сажусь, что бы завести машину. Поворачиваю ключ а в ответ тишина...даже втягивающее не щелкает!

+ на стартер идет от аккума через толстый провод, минус идет от замка зажигания и соеденяется со стартером папа мама. Нету массы, куда делась не знаю.
Стоит полностью подсоедененный стартер, с ключа не работает! Кидаю проводок от корпуса втягивающего на массу, ключем стартер крутит.....В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА, почему не крутит???
ЛЮДИ ПОМОГИТЕ Я СЕГОДНЯ НА РАБОТУ НА МЕТРО ЕХАЛ ЭТО АХТУНГ!!!!!! единсвтвенное что скрашивает этот ужас- наличие женских особей в большом колличестве на малую прощадь))))))

Брэс

Кидаю проводок от корпуса втягивающего на массу, ключем стартер крутит.....В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА, почему не крутит???

Ну ты сам ответил, ищи плохой контакт с массой. Все контакты зачисти и смажь какой нибудь смазкой, чтоб меньше окислялись для начала.

Брэс

Вчера решил поменять втягивающее, т.к иногда поворачиваешь ключ щелкает втягивающее а стартер не крутит, вот я и решил поменять реле. Снял стартер, поменял реле, все поставил обратно, довольный сажусь, что бы завести машину. Поворачиваю ключ а в ответ тишина...даже втягивающее не щелкает!

+ на стартер идет от аккума через толстый провод, минус идет от замка зажигания и соеденяется со стартером папа мама. Нету массы, куда делась не знаю.
Стоит полностью подсоедененный стартер, с ключа не работает! Кидаю проводок от корпуса втягивающего на массу, ключем стартер крутит.....В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА, почему не крутит???
ЛЮДИ ПОМОГИТЕ Я СЕГОДНЯ НА РАБОТУ НА МЕТРО ЕХАЛ ЭТО АХТУНГ!!!!!! единсвтвенное что скрашивает этот ужас- наличие женских особей в большом колличестве на малую прощадь))))))

Попробуй проводами замка зажигания, если будет ок, меняй контактную группу замка!!!

Замок зажигания новый, это раз, во вторых до того как разбирал замок зажигания работал, да и ваще все работало блиа, тока вот иногда не заводилась(((

Брес я могу ошибаться но разве + идет на втягивающее а - через ключ? Помойму на обот т.к. везде минус по корпусу а + замыкается...

Еще надо хорошую массу кинуть от "-" клемы на двигатель.

bedoon

Еще надо хорошую массу кинуть от "-" клемы на двигатель.

Так там же идет - толстый провод на двиг крепится в районе помпы.....

Брэс

Так там же идет - толстый провод на двиг крепится в районе помпы.....

все, вопросов нет, это делается когда этого провода нет, на всех классических машинах что я ездил приходилось ставить самому такую разводку минуса

bedoon

все, вопросов нет

а у меня есть вопросы....че делать то мужики????

прозвони цепи по схеме, где чего нет продублируй, глянь все разъемы, релюшку стартера, чудес не бывает

У тебя в твоей подписи ответ написан:

"ТАЗ Гавно! Но, сука, прикольный!!!)))"

скорее всего или провод массы от стартера на реле повреждён/нет контакта

соедини корпус стартера(не реле) с землёй и подай питание если реле сработает и стартер закрутится то проверь место контакта стартера с двигом, если не закрутится то скорее всего проводок кончил

а что там за место контакта стартера с двигом....просто стартер притянут к вдигу болтами вот и место контакта....

прозвони тестером от провода массы торчащего из стартера до двигателя

была точно такая же проблема! надо смотреть провод который от втягивающего реле к стартёру идёт!
Коротенький проводок вылазеет из корпуса стартёра и крепится на туже шпильку что и плюсовая клема! По повода минуса та прав на 100% минус это каробка передач в том месте где стартёр крепится!!