Колодки какой фирмы...посоветуйте

дафми хватило на 20 тыков (скрипели страшно поначалу из-за этого решил отказаться от них). После того как с трассы въезжаешь в город тормоза какое-то время ватные.



сейчкас менял вынужденно, ночью, в магазине были всякие разные колодки, купил какие-то BDD. кто-нить ездил на таких?

Перед феродо на холодную тормозят ужасно надо прогреть (правда прогреваются быстро) потом все гуд, до этого стояли Алиед нипон не очень понравились и коптили сильно.

Зад Финвал гумно надо менять (стало особо заметно после переделки тормозов)

пользую уже второй комплект колодок пиленги, мне оч нравится, скрипов нет. стоят всего 250 рублей, прошлый комплект отходил тыс 20, но думаю можно и 30 было, износ вполовину был , просто новые купил и поменял... а нормально когда одна из двух колодок стираеться больше? причем заметно, и так сдвух сторон, при торможении никуда не тянет.

Mihail

а нормально когда одна из двух колодок стираеться больше? причем заметно, и так сдвух сторон, при торможении никуда не тянет.

У меня точно также. И почему-то с правого бока стирается больше на пару миллиметров.

А по поводу Ferodo красных, да стояли они у меня но пришлось снять из за неэффективности их в холодном состоянии. Только прогреешь, вроде нормально потом все сначала. Если бы у нас был тропический климат, то было бы все класс.

Сейчас стоят Тольяттинские К-1 люкс тормозят на 4 балла по пятибалльной шкале. Но сильно верещат


Думаю ставить Лукас. Может найду оптимальное решение?

Стоят перед ЛУКАС, точно не палево, привезен из-за бугра. 24 тыс износ чуть меньше половины.
Ездил до этого на тех, что отец покупал во времена кооператива 90е
Я еще спрашивал, пап а почему ты колодки никогда не меняешь.
А они реально не стирались, Только вот диски покушали офигительно. Короче поставил Лукас, они притерлись даже по тем бороздам, которые кооператив сделал. Там в 1 колодке видимо вообще тех лмаз был, гад с миллиметр проточка.
Лукас на малых тормозят супер, на оттормаживании с 120 км не в юз, такое впечатление, что плывут. По городу в условиях татарских маршруточников тормозят бесподобно.
Зад стоят незнаю какое говно без названия, менялись тоже давно, но я хочу с барабанаими поменять а у нас пока что-то стоящее привезти не берутся. На зад думаю БРЕМБО с колодками лукас.
Опыта юзания других колодоку нет. Подсыпают сажу, попахивают при интенсивке и в условиях нашей жары под 45 на солндце.
Какие барабаны на зад порекомендуете?

Финвал стоят. 20000 пробег у них - нормально, не свистят, диски не жрут (хотя езжу "как дед". При сильном нагреве тормозят хуже.

Стояли заводские колодки у меня. Проехала 8 тыс., вчера появился жутки скрежет, звон какой-то. Сняли мне друзья колесо, а колодка стерлась до металаа, повредив диск. Купили диск на одно колесо, другой был нормальный. Тормозные колодки поставили Ferodo.
Мне сказали, их хватает на 5000. Это правда?

Selena-87, cудить по износу нужно опираясь на собственный стиль езды . За 5 тысяч колодки стираются при экстримальной езде от светофора к светофору , в режиме полный газ и такой же тормоз .

Selena-87

Стояли заводские колодки у меня. Проехала 8 тыс., вчера появился жутки скрежет, звон какой-то. Сняли мне друзья колесо, а колодка стерлась до металаа, повредив диск. Купили диск на одно колесо, другой был нормальный. Тормозные колодки поставили Ferodo.
Мне сказали, их хватает на 5000. Это правда?

Друзья какие-то недобрые попались. А чего 1 диск поменяли? Сейчас на сухом асфальте может и незаметно, а вот зимой разные тормозные диски могут себя плохо проявить.

yuer

Друзья какие-то недобрые попались. А чего 1 диск поменяли? Сейчас на сухом асфальте может и незаметно, а вот зимой разные тормозные диски могут себя плохо проявить.

ну просто посмотрели, второй диск в идеальном состоянии.
Брат сказал, что не надо менять 2 диска. Я послушалась.
а каким образом плохо себя повести разные диски могут?

Selena-87, оттормаживатся могут по разному . Если менять то комплектом + колодки .

Urri

Selena-87, оттормаживатся могут по разному . Если менять то комплектом + колодки .

поздно.=)
уже поменяли.=) я надеюсь, что мне все же повезет и все будет нормально.=)

Selena-87 иптить-колошматить, а ты на разные борта колеса с разным протектором ставишь? В надежде, что там резина с одинаковыми сцепными свойствами. Структура у металла раздная, бывают приколы у дешевых фирм, когда диски от партии к партии тормозят по раздному.
А ты вообще раздных фирм поставил. Пролей хоть асфальт и тормозни по раздному, чтобы понять как оно себя вести будет. Но истинный результат будет виден не только на мокром асфальте, но еще и на горной дороге.
Вчера в Алушту ездил=, тогда и почувствовал чем колодки пахнут. Запомни с тормозами и шаровыми шутки плохи.
Это наклейки и писалки выбирать можно по внешнему виду, а тормоза дорого обходятся.
Решать тебе, но ИМХО хотя бы протестируй их как следует.
Мокрая дорога, разогрев, металл же сцуко по разному греется.

народ,подскажите кто знаеть чтонибудь о колодках фирмы :SK AUTOTECHNIK GmbH.GERMANY спасибо заранее

korish

Selena-87 иптить-колошматить, а ты на разные борта колеса с разным протектором ставишь? В надежде, что там резина с одинаковыми сцепными свойствами. Структура у металла раздная, бывают приколы у дешевых фирм, когда диски от партии к партии тормозят по раздному.
А ты вообще раздных фирм поставил. Пролей хоть асфальт и тормозни по раздному, чтобы понять как оно себя вести будет. Но истинный результат будет виден не только на мокром асфальте, но еще и на горной дороге.
Вчера в Алушту ездил=, тогда и почувствовал чем колодки пахнут. Запомни с тормозами и шаровыми шутки плохи.
Это наклейки и писалки выбирать можно по внешнему виду, а тормоза дорого обходятся.
Решать тебе, но ИМХО хотя бы протестируй их как следует.
Мокрая дорога, разогрев, металл же сцуко по разному греется.

Испугали меня...
Правда не знаю, кто мне ставить эти диски будет. В этом чаще всего главная проблема. Сколько стоит на сервисе их поменять? Хотя конечно и денег у меня нет, на их замену...
Хотя диск купили заводской Вазовский. Но я конечно понимаю, что делаются они в разных местах и никакой гарантии нет, что они одинаковые.