33 сообщений 33 5 спасибо за тему 5
Опции темы
Кто юзал компаратор вместо датчика включения вентилятора?



Как-то раз отказал датчик включения вентилятора(ДВВ). Когда это случилось в 6-й раз :evil: , я задумался о смене сего устройства на более надежное. В ЗР как-то раз попалась схемка компаратора, который брал сигнал с датчика температуры(ДТ). В итоге эта схема и была собрана и установлена на авто вместо ДВВ. Впринципе, все замечательно, но меня расстраивают некоторые спонтанные включения вентилятора при включении поворотников и габаритов, а также некоторый "дребезг" в зоне температуры включения.



Можт кто-нить поделится более совершенными схемами сего устройства? biggrin.gif
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage
Кто юзал компаратор вместо датчика включения вентилятора?



Как-то раз отказал датчик включения вентилятора(ДВВ). Когда это случилось в 6-й раз :evil: , я задумался о смене сего устройства на более надежное. В ЗР как-то раз попалась схемка компаратора, который брал сигнал с датчика температуры(ДТ). В итоге эта схема и была собрана и установлена на авто вместо ДВВ. Впринципе, все замечательно, но меня расстраивают некоторые спонтанные включения вентилятора при включении поворотников и габаритов, а также некоторый \"дребезг\" в зоне температуры включения.



Можт кто-нить поделится более совершенными схемами сего устройства? biggrin.gif






Попробуй вот это http://www.autoelectric.ru/diagnostic/term...ostat/sxema.gif мой знакомый недавно собрал, все прекрасно работает, таких глюков как ты описал нету.

Кста, на сайте даже печатка есть.


спонтанные включения вентилятора при включении поворотников и габаритов





или наводки или херово подключил
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
А датчик температуры исправный ?

Впринципе, все замечательно, но меня расстраивают некоторые спонтанные включения вентилятора при включении поворотников и габаритов, а также некоторый \"дребезг\" в зоне температуры включения.


При включении дворников и поч. просаживается(уменьшается) напряжение, может поэтому компаратор и срабатывает - это конечно схему надо смотреть.
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru


спонтанные включения вентилятора при включении поворотников и габаритов, а также некоторый \"дребезг\" в зоне температуры включения



Если схема из ЗР, нужно проверить напряжение между R1 и R2 при вкл/выкл

должна быть разница порядка 0.3-0.5 В, она то и отвечает за отсутствие "дребезга"

а также за время работы вентилятора. Короче, нужно подобрать номинал R5.
Да. Схема из ЗР. http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0598/ss0598...8/252-253-2.gif



За что отвечает R5? Я так понял - это ОС, которая и дает гистерезис...
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage, так оно и есть, чем меньше номинал, тем глубже гистерезис,

главное не перепутать 4 и 3 ноги мелкосхемы

у мня такая стоит, без проблем, плюс добавил моргалку на лампу заряда - видно сразу,

а R2 поставил подстроечный - можно двигать туда-сюда
hosemarkus, тока я вот тут что-то недопонимаю... вроде, для того чтобы был гистерезис должна быть положительная обратная связь. Как-то я ее тут не понял, вроде R5 потом дает напругу на инвертирующий вход "-", а вроде как дает на неинвертирующий "+"... Если не трудно, то можт мне кто-нить объяснит суть происходящего :oops:.



ЗЫ: Мне почему-то диапазона регулировок R2 нехватает. У меня движок находится в самом конце...
TAVRIA 2000Ti || LADA 1600i AT Redbird || GetZ 1300 AT Green meadow
Rampage,

суть простая - зависимость напряжения на датчике от пентературы - обратная

типа включаемся при 5В, на инв.входе с 5В прыгает до 5.5В, начинает остывать, напряжение на неинв. растет и т.д.

насчет R2 - методом подбора R1,R3 (мануал - не догма, а руководство к действию)
Схема на ступенчатое включение:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=75026
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Пацантрэ, а чем может быть плоха такая схема:

1-й дачтик от ВАЗ-классики (94 градуса) включает первый вентилятор
2-й датчик от ВАЗ-ПП (99 градусов) если надо подключает второй
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Vityok, Нужен вход/патрубок для второго датчика, провода дублировать, реле второе. Есть, кстати, датчики на две температуры.
1861cc, это все уже есть в системе (место под два датчка, даже под три, два реле и т.п.) smile.gif smile.gif smile.gif

Кстати глупый вопрос: жижа в радиатор подается сверху вниз или снизу вверх?
Или может быть и так и так?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
спс 1 Кто сказал спасибо Vityok
Сверху вниз, холодное тяжелее горячего и т.д.)
Понял.

Место под два датчика есть в нижнем патрубке радиатора.
Получается, они работают по уже относительно охлажденной жидкости.

Или это не страшно?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"

Войти, чтобы ответить.