Kontinental , VAZ2101 1.6L16V

То как он сделал это стандартная идея, реализованная Макси ещё года два назад на копейке Багажника. Вроде у него.

kontinentak

инжекторизация))

вырезал бы иммо из жгута эбу, один фиг он не активен и не используется

добро пожаловать. всегда рады землякам

Как она меня залюбила!!!!8 ( "ЕТО НЕ Я ИМЕЮ МАШИНУ, ЕТО МАШИНА ИМЕЕТ МЕНЯ"
Все началось дня три назад, когда переодически у меня стала загоратся лампочка "ЧЕК", но при етом она сама же и тухла...
Вчера предстояла поездка в Фастов, и как только я завел автомобиль, решил опустить стекла, водительское начало опускатся и остановилось, после етого оба стеклоподьемника перестали работать.....
сначала думал предохранители, все перевертел, но так ничего и не нашел....
Выехал на мост Патона и заметил, что у меня неработает приборка, только "ЧЕК" горит....
При перестройке включил поворотники- тоже ноль реакции....
я в панике!!!
На мосте Патона пару раз чуть в зад не влетели, наверное и стопов небыло, потом жестоко сигналили
как приехал в Фастов, посмотрел стопы- работают, все остальное не работает и по сей день...;(
при етом двиг работает как и раньше, без збоев
Созвонился с клубнем mustangXXX, говорит отошла маса. сегодня все облазил, ничего вроде не отошло.
Завтра поеду к mustangXXX надеюсь найдем проблему...

Выставляю фото переходника выжимного, для создания миксвыжимного с 2101 и 2112, что бы поставить сцепу с ПП

KONTINENTAL, ПРОБЛЕМА у меня была такая же 2 недели назад, сильно большая нагрузка на крайний левый верхний предохранитель. Позамыкай предохранители и все заработает, сейчас жара и они часто греются, чтоб потом такого не случилось, переведи на какой то другой плюс некоторые из приборов, так же на лето пока открой их крышечки. удачи

про сцепу на классику с 12шки подробнее пожалуйста

АВТОмазаВАЗохист

про сцепу на классику с 12шки подробнее пожалуйста

Все предельно просто.
ставиш полностью сцепу от 2112, разбераеш выжимной 2112 и 2101. С помощью переходника состыковуеш воедино заднюю часть выжимного с 2101, а переднюю соответственно с 2112.
Пы.Сы. да вроде не предохранители, пересматривал я их, все целые...
Люди говорят что возможно сам замок зажигания, он мне и раньше мозги любил!!

KONTINENTAL

Все предельно просто.
ставиш полностью сцепу от 2112, разбераеш выжимной 2112 и 2101. С помощью переходника состыковуеш воедино заднюю часть выжимного с 2101, а переднюю соответственно с 2112.
Пы.Сы. да вроде не предохранители, пересматривал я их, все целые...
Люди говорят что возможно сам замок зажигания, он мне и раньше мозги любил!!

я не совсем понимаю, как ты поставишь на классико моховик сцепу от 10ки?

Они то целые, попробуй их позамыкай... между собой, с нижними предохранителями проволокой

у меня маховик 2112
Сейчас поеду к електрику, будем мудрить

KONTINENTAL

у меня маховик 2112
Сейчас поеду к електрику, будем мудрить

просто у меня классический

KONTINENTAL, ты уточняй что кусок выжимного от 2112 который встанет в этот переходник, выпускается крафт-течем, ибо когда я сделал переходник, я долго не мог понять как и куда его сувать

Результат отжига...

срезало шпильки крепления коротких тяг и стаба к лонжерону,....
причем с обеех сторон!!!!
Вместо старых шпилек поставлю пока ети. С обеех сторон законтрагаю

Как видно, старые тяги отжили своё, взял за 270 гривен комплект новых

на 2108 сайленах

долго искал крышку радиатора, но снова купил...

остальное вообще ГУАНО
Сегодня все попытки открутить гайку тяги на мосту потерпели фиаско, как приваренная сидит!!!
Завтра поеду на естакаду

Сегодня все попытки открутить гайку тяги на мосту потерпели фиаско, как приваренная сидит!!!

Я болгаркой откручивал

я не понимаю, в чем все же смысл квадрадных тяг, по идеи на углы больше напряжения идет, или смысл в сайлентах? Мне говорили , что там тяга моста идет как панара уже... Есть ли такие?

Смысл именно в салентблоках)) а квадратные более устойчивы к изгибу чем круглые

Я думаю, что какая была труба - из той варили... сермяжную истину искать в этом не надо