Сейчас машинку очень ушатал, и решив что ездить на полуживой машинке- не дело, поставил её на прикол
, а сам стал усилено копить деньги!!!Мой двиг и манера езды привели к большой проблеме, которую я планирую устранить с Вашей помощью!
Суть заключается в том, что болты коротких тяг уж очень сильно разбили дырки под болты в лонжероне и теперь болтаются в лонжероне как их не затягуй...., при етом разумеется есть ход моста относительно кузова что есть недопустимо!
Стандартные болты маленькие длиной, и их хватает только на одну тягу, а у меня ещё нужно закрепить задний стаб, да и решил ставить по две тяги...
Обычный точеные шпильки быстро ломаются под нагрузкой, а того что держит- шпильки от Волги, но они уже в диаметре, посему болтаются в дырке лонжерона, от чего страшно диформировались....
На данный момент я вижу два выхода:
1. обваривать дырку в лонжероне под шпильку волги
2. взять шпильки от рычагов, проточить их в диаметре под диаментр стандартного болта тяги, и нарезать резьбу.
Второй момент!
Как упоминал выше- хочу поставить по две тяги, как коротких так и длинных, что бы больше мост точно не болтался!
Длинные- тут вроде проще, планирую ставить вот так
На фото вроде должно хватить места
хотя очень боюсь что будет затирать резину...
другой конец тяг будет крепится вот так
В етом исполнении планирую наварить ребро на мост и кузов, дабы после дополнительной тяги также был упор на шпильку.
Короткие- то же исполнение! Стаб непозволит поставить дополнительную короткую тягу наружу от лонжерона, и придется ставить внутрь. За доп. тягой тоже буду наваривать ребро на кузов и мост.
Что скажете, может че нить лучше подскажете???
)))))))
