пока нет Стоимость брендов в таблице на пятой странице: 10 - toyota (с 11го годом раннее) 11 - mb (с 12го) 12 - bmw (с 15го) 39 - vw (с 47го) 55 - audi (с 59го)
Год еще не закончился я говорил про 2011 и 2010) а про 2012 надо говорить когда 2012 год закроют в 2013 году.
Посоны, вот скажите, можно купить В8/204/е90, 4-5 лет с пробегом около сотки и проездить хотя бы 50к без геморроя и вложений?
заезды на ТО после 90тыс могут быть не бюджетны, ибо постепенно будет все подходить, хотя смотря сколько ездить))) но подвести не должна, просто плановые подшаманивания
Если сравнивать скажем новую Джетту и Ауди А4 1.8tsi или 2.0D 07-08 гг.. Обе стоят примерно 750 штук (на палке, без особого фарша). Вопрос - насколько Ауди будет дороже в эксплуатации.
Глупости опять... Лучше шестерни!!!!!!!!!!! к примеру двигатель 2H, признаный японцами самым ресурсным дизелем - переваривает даже авиационный керосин если не запускать))).
Если сравнивать скажем новую Джетту и Ауди А4 1.8tsi или 2.0D 07-08 гг.. Обе стоят примерно 750 штук (на палке, без особого фарша). Вопрос - насколько Ауди будет дороже в эксплуатации.
Нафига ваще ауди рассматривать при таком раскладе?
Gudvin.84, Потому что Ауди Плюс нормальный мотор (у Джетты или овощ 1.6 или "холодный" 1.4tsi), плюс кваттро, плюс опционно автомат и много всяких фенек. А упакованная Джетта с легкостью улетает за миллион. Ауди и сараем бывает опять же.
Плюс нормальный мотор (у Джетты или овощ 1.6 или "холодный" 1.4tsi), плюс кваттро, плюс опционно автомат и много всяких фенек. А упакованная Джетта с легкостью улетает за миллион.