концерн VAG vs конкуренты , кидаемся какашками на тему преимуществ и недостатков

Unnamed, Епта, так о чем и речь, нах эта управляемость при обычной городской езде, т.е. трехсотметровых спринтах от светофора к светофору?

А вот "горячих "корейских хэтчей пока нет.(

ТЫЦ
ТЫЦ
ТЫЦ

меган RS не одноклассник гольфу R?

Нет, потому что Гольф R полноприводный.

Gudvin.84

Unnamed, Епта, так о чем и речь, нах эта управляемость при обычной городской езде, т.е. трехсотметровых спринтах от светофора к светофору?

ТЫЦ
ТЫЦ
ТЫЦ

первый как то убого смотриться и 208лс.
вторая ссылка так это вообще тюниг проект и прототип
третья так еще только готовят.

И когда они выпустят уже будут новые машины.

Gudvin.84,

Епта, так о чем и речь, нах эта управляемость при обычной городской езде, т.е. трезсотметровых спринтах от светофора к светофору?

Ситуации бывают разные выскаивающие на дороге олени (как животные так и люди ) заносы и тд и т п.
это все равно что говрить нах мне 8 подушек? я что часто в аварии попадаю.!

Епта, так о чем и речь, нах эта управляемость при обычной городской езде, т.е. трехсотметровых спринтах от светофора к светофору?

Не я начал разговор про управляемость, я все голишь привожу аргументы в пользу французских машин.
А в городе, тем более в российском с его разъебанными дорогами самым быстрым и самым управляемым будет Тахо/Рейндж/Кайен/Туарег/LC200

Ладненько, порядком надоел уже этот спор перманентный из одной темы в другую.
Обобщу своё мнение, сугубо имхо, никогда не подумаю выдавать его за объективное.
Для меня немцы реально впереди. Все остальные как были догоняющими, так и остаются. И покупая ненемецкую машину я руководствуюсь ТОЛЬКО более выгодной ценой при тех же размерах и примерно той же конфигурации.

И покупая ненемецкую машину я руководствуюсь ТОЛЬКО более выгодной ценой при тех же размерах и примерно той же конфигурации.

Эммммм, а можно поинтересоваться, у какой немецкой машины, при схожих размерах и одинаковом оснащени, цена ниже чем у конкурентов?

Gudvin.84, прочитай внимательнее

mishanya21093, Прочитал. И?

Gudvin.84, НЕнемецкую

mishanya21093, вотсцкнх

НЕнемецкую

Писать следует раздельно

vitek-koz

Gudvin.84,

Цитата A.P.S

Блджад, ты про что начал спорить? Про гольф-класс! У меня не гольф класс, в этом и вся соль! Поэтому я получаю удовольствие от вождения, а остальные нет! Потому что у меня машина позволяет! Отсюда вывод: чтобы получать удовольствие от вождения и спорить до хриплоты, надо ездить на машине, которая по характеристикам для этого подходит и желательно не по пробкам, а в специально отведенных для этого местах. Да пусть хоть на парковках у ТЦ ночью, только не на дорогах общего пользования! Какое нах вождение на 75-110л.с? Кому придет в голову Солярис на уши ставить? А Гольф 1.4? Зачем?

Немного отвлеченной инфы, чтоб было понятно о чем спорим. Вот например, если ткнуть меня и гольф 1.4 на одну линию и поставить задачу доехать по городу из точки А в точку Б, то приедем мы в лучшем случае одновременно, а в худшем я еще и отстану, потому что ехать мы будем 70-80 км\ч в лучшем случае, собирая светофоры, пробки и прочее гавно. То же самое будет, если я на ГАЗ 3110 с Гольфом встану. Или на Солярисе. К чему спор об управляемости? Немцы, французы, японцы - управляемость сейчас явно не критерий в городе.

А вот поставь меня на кольцо с тем же Гольфом, я ему с полутораминутного круга секунд 15-20 привезу.

A.P.S.

Блджад, ты про что начал спорить? Про гольф-класс! У меня не гольф класс, в этом и вся соль! Поэтому я получаю удовольствие от вождения, а остальные нет! Потому что у меня машина позволяет! Отсюда вывод: чтобы получать удовольствие от вождения и спорить до хриплоты, надо ездить на машине, которая по характеристикам для этого подходит и желательно не по пробкам, а в специально отведенных для этого местах. Да пусть хоть на парковках у ТЦ ночью, только не на дорогах общего пользования! Какое нах вождение на 75-110л.с? Кому придет в голову Солярис на уши ставить? А Гольф 1.4? Зачем?

Немного отвлеченной инфы, чтоб было понятно о чем спорим. Вот например, если ткнуть меня и гольф 1.4 на одну линию и поставить задачу доехать по городу из точки А в точку Б, то приедем мы в лучшем случае одновременно, а в худшем я еще и отстану, потому что ехать мы будем 70-80 км\ч в лучшем случае, собирая светофоры, пробки и прочее гавно. То же самое будет, если я на ГАЗ 3110 с Гольфом встану. Или на Солярисе. К чему спор об управляемости? Немцы, французы, японцы - управляемость сейчас явно не критерий в городе.

А вот поставь меня на кольцо с тем же Гольфом, я ему с полутораминутного круга секунд 15-20 привезу.

а гольф лансиру привезет ))) а сколько ауди рс3 привезет эвику? ))) а то какое то сравнение странное )))

эво это не С класс? а какой ?

A.P.S., Та епт ни кто не спорит.
Разговор заключался в том что, например Носок 6 приятней упрявлетя чем Сиид. вот и Все!
И пох где ты в городе на трассе или на треке.