концерн VAG vs конкуренты , кидаемся какашками на тему преимуществ и недостатков

Speed

О горячих корейцах

У нас велостер 1.6 GDI на механике. Пестец он вялый, только выкрученный едет. На низах хуе соляриса 1.4

Pugnator

A.P.S., не разрушай стереотипы, это так печально. И тем более не предлагай смотреть времена на нюрбургринге для стоковых машин. Кто там и как рулится...
Текбе сразу скажут "мне пох на цифры, я так думаю"

А я все-таки запощщу:
http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife/

Напомню, Северная петля - трасса очень и очень скоростная. Как раз стихия немцев... Вот Поршам - респект и уважуха! Они действитвительно строили и строят действительно быстрые спортивные авто...

RazzoR

Авточел - читать, упаси Боже. Кто дал денег больше, тот и молодец. Там правды - 0. Наше, местное дерьмо

Конечно конечно, ктобы спорил, ваг в не конкуренции. Эт я так, фотки позырить выложил

ктобы спорил, ваг в не конкуренции.

вот на этом и успокойся уже защищать своё корейское. раньше старые мерсы защищал. теперь новых корейцев... "Фигаро тут, Фигаро там".

RazzoR

вот на этом и успокойся уже защищать своё корейское. раньше старые мерсы защищал. теперь новых корейцев... "Фигаро тут, Фигаро там".

Жги дальше дядя Миша

RazzoR

вот на этом и успокойся уже защищать своё корейское. раньше старые мерсы защищал. теперь новых корейцев... "Фигаро тут, Фигаро там".

Старых немцев я и сейчас защищал бы, тока вот речь не про них. Собсна я на чем езжу о том и говорю. А ты на каком основании деферамбы вагам поешь? Ах да, у тебя ведь очень чодкей суперваген Ну и сервис конечно не стоит забывать, где и красят как на заводе и пр. пр. пр. Да, ты маста полюбэ и мнение твое неприрекаемо. Не обращай на меня внимания о великий, я тут так, сам с собой потрещу

Gudvin.84, Ну ты и издание запостил!
П.с. В новом авто-ревю в сравнительном тесте уже VAG сосонул у хундай ай 30 по кол-во баллов. (выйдет статья запостить надо будет) Но по управляемости корейцы ПОКА догоняющие.
П.С. пишу тут только про гражданскую управляемость.
П.с. я не зачью сторону не за VAG и не за Корею.

vitek-koz

Gudvin.84, Ну ты и издание запостил!
П.с. В новом авто-ревю в сравнительном тесте уже VAG сосонул у хундай ай 30 по кол-во баллов. (выйдет статья запостить надо будет) Но по управляемости корейцы ПОКА догоняющие.
П.С. пишу тут только про гражданскую управляемость.
П.с. я не зачью сторону не за VAG и не за Корею.

запости, читнуть надо... шож там xyйдай такого налепил шо ваг соснул ))) неужто салон кожей с зaлyпы мамонта перетянули ))) и автомат от порша поставили )))

vitek-koz, Блеее, вот ты ведь в москве живешь, вроде не таз у тя. Посмотри среднюю скорость свою. За 30 км/ч хоть переваливает? У меня до 60-и не достает за 9 тык. пробега, но у нас пробок нет. О какой управляемости может идти речь? Ты по кольцу гоняешь? По городу гонки устраиваешь? Большинству (и мне тоже) важнее именно общее

кол-во баллов

.
Для сравнения просто. Базовый гальф vs базовый сид. Примерно однаковое оснащение, только гальф без мафона и мотор у него 120 сил, против сидовского 100 сильного. Сид стоит 600, гольф в 5-и дверном исполнении 675. У гольфа балка у сида многорычажка. Какие вопросы.

Бле, да базара нет, если представить ситуацию, что выбирать приходится не смотря на финансовый вопрос. Ну например ты чинуш и покупаешь машину исключительно по оснащению, есть только требования, бюджет крайне растянут и терпит все, тем более бабло не свое. Конечно я купил бы гольф... наверное. Но таких ситуаций не бывает. А при одинаковом оснащении гольф сильно сосет по цене.

Мне какбэ пох, я не поклонник корейцев или кого там еще, я поклонник геликов, его я буду защищать вопреки здравому смыслу. Чисто по потребительским качествам, одно из основных которых цена, ваг сосет ибо за теже деньги получаешь меньше

Gudvin.84, ты б сходил - посрал. Глядишь, говна в тебе по-меньше станет. Думать начнёшь, что несешь...

я поклонник геликов

хоть ездил на нем?

RazzoR

Gudvin.84, ты б сходил - посрал. Глядишь, говна в тебе по-меньше станет. Думать начнёшь, что несешь...

Молодец Сразу видно, взрослы адекватный мужчина

А ты на каком основании деферамбы вагам поешь?

мы их чиним. ими торгуем. и запчасти продаем. и не только их. так что, есть с чем сравнить.

я на чем езжу о том и говорю

уже давно ВСЕ заметили.

RazzoR

http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife
а теперь сами посмотрите. Где RS4, RS6, R8, а где EVO...

Пфффффф, причем тут Эво и RS4-6-8 на Нюрне, на котором скорость половину трассы за 200км\ч держится. Ты сравни с одноклассниками-рисовозами, ну типа GTR.
Стоковая эво 280л.с. на мой вгляд отличный результат имеет. Разговор был конкретный: сколько Эвику привезет RS3. Сколько привез ей Эвик на петле видно из таблицы, это при том что в ней на 80 сил больше.
В нашей стране все еще печальнее по причине того, что стоковых 7-8-9 уже давно не осталось.. И еще по причине маленьких затычных трасс.

Ну вообще то ориентир идёт от НюрбургРинга, а не от наших Говно трасс

прикольно. сначала пытаемся доказать, что X лучше Y. когда приводятся реальные факты, что Y - реально лучше - начинаем какие-то иные вещи выдавать, пытаясь переворачивать все с ног на голову. Забавно...

http://burntire.ru/cars/audi-rs4
http://burntire.ru/cars/mitsubishi-lancer-evo-ix
так удобно сравнивать

и почему надо сравнивать RS3 и Evo?.. Давайте какого-нибудь сраного Colt'а будем рассматривать.