концерн VAG vs конкуренты , кидаемся какашками на тему преимуществ и недостатков

mixage

Ну теперь еще надо прокатится на D2 2.8 , посмотреть как едет попробую подбить Серегу выехать на природу как нить в выходной

лучше всего она едет с 4,2

maxs07, 6,0, я думаю

RazzoR, это по-любому, только по "рынку" таких нет по сути, поэтому 4,2 вне конкуренции

RazzoR, вот на D3 6,0 не редкость.

maxs07, редкость, ага. И мотор неремонтопригоден.

RazzoR

не сказал бы. просто он ездит. а не "вылизывает" кроме протертой боковины водительского сиденья косяков не помню.
TORSEN он менял.

ну если не считать изтыканых бычками передних стоек ( без слез не взглянешь), болтающейся обшивки правой передней двери, что вполне поправимо, и притертого заднего левого крыла у арки, ну и саморезов в бамперах и порогах, ну ездить то конечно можно и так, но когда есть такая как 2.8 по состоянию , то я бы предпочел ту что 2.8 конечно. Очень хорошо следили за машиной в целом, хорошо сохранилась. Если состояние вполне то и вылизывать смысла нет ))))само выглядит по себе как то собранно

изтыканых бычками передних стоек

у меня такие же чуть лучше. вообще не парит, если честно. Меня больше волнует тех.состояние и аутентичность.
Арка притертая - там фигня сущая. Машине лет уже много. Это более чем нормально.

я бы предпочел ту что 2.8 конечно

тебе нравятся неедущие, я знаю

в целом, хорошо сохранилась.

там есть довольно много перекрашенных элементов, кстати.

я же не гонщик, ты ж знаешь спокойно так , денег заработал, сел за руль и неспеша без кипишей, поехал наслаждаясь дорогой за рулем аудюхи

кстати у 2.8 там что то в районе 8 - 9 сек до сотни )))

для меня тех состояние не только силовых агрегатов, но и машины в целом, в том числе и год

mixage, на 45ом быстро не особо приятно ездить. Размеры, все ж.
В этом плане мне 80 b3 больше всех нравятся. Самые компактные, можно сказать

за цифры не смотрел, по ощущениям - 2,8 вяло, всё ж. Когда синюю смотрели - катались.

на 45м хорошо на трассе особенно когда предстоит дальняя дорога, там она раскрывает все свои козыри, ноги вытянул, развалился на пол салона, немешая при этом задним пассам и попер с ветерком.

80ки более спартанский "гончий" вариант - соглашусь

RazzoR

за цифры не смотрел, по ощущениям - 2,8 вяло, всё ж. Когда синюю смотрели - катались.

2.8 по хорошему надо МКПП и тогда будет вообще великолепно, видел однажды такую, быстро продалась

mixage, ага, так и есть. На V8 Long интересно было б поездить.

кстати когда пересаживался с 21083 на эту - первая мысль - как же я буду ездить на этой "барже"?, а сейчас садясь на D2 - вот это мля баржа, моя просто жигули по габаритам в сравнении с ней кажется. Серега по парктроникам только и паркуется, иначе бы уже снес ей корма давно

mixage, на лонговой вообще печаль, наверно.

Не знаю как с лонгом,
думаю бывает, только что взять дальше (оставив эту обязательно, ибо ездит и ей все похеру однозначно ), но нынешний ваг это *цензура*с ,
С5 хоть не такая компьютерная , колодки хоть менять по-человечески,
наверное надо будет смотреть что то из обмылков 2.4 к примеру, как то так, еще одну С4 уже не найти наверное живую

Bosyak

фото с пьянки, во встречи кидай )))

Посетил меня наш партайгеноссе Миша, гудели до 5 утра, ходили ко мне в гараж, чпокус оценивали. Фото только с его разрешения?!

Roland Миха полюбас тока за!)))