Копеечка-копейка, 1973 г. , ВАЗ-2101

да скорей всего, где ржавчина сейчас, после хорошей зачистки будет там сквозняк и на передних дверях в низу 100 % сквозняк. т.к. ржавчина лезет из под краски. Да и дно внутри посмотри, где идет соединитель порога, оно там тоже любит гнить, а с наружи этого не видно.

Дно обязательно погляжу.
На передних крыльях дыры точно есть, в двери - вполне возможно окажется, на 09 с таким сталкивался.
А вот с задним - там железо ещё не протыкается, тыкал железкой.
Впрочем скорее всего нижний кусок правого заднего крыла надо будет переварить, но это я уже выше написал.

Я, впрочем, и не говорил, что состояние кузова идеальное, а сразу сказал, что места проблемные есть, и в планах переварка их и полный перекрас. Но в целом сохран кузова хороший, для почти сорока лет машине. Конечно, иногда бывает и лучше, но это редкие экземпляры.

поздравляю!
я тоже пару лет назад назад купил копейку -74, 75ткм из тех же побуждений.

кстати, что за кнопка слева от включателя фар? я думал что для омывайки, но она включается педалькой...


зы, а на ибейке нашём майфун оригинальный, муромрадио, тот что вместо прикуривателя вставлется. ищу щас передние поворотники и руль как у тебя.

Сбоку от выключателя фар - как раз "груша" омывайки. Ножной насос пошёл на более поздних моделях, там на торпеде отверстия под грушу нет. В 1974 году "груша" была на торпеде, а не ножная, это, скорее всего, доустановил первый хозяин твоей машины. Возможно из-за дефекта родной груши.
Оригинальный мафон - Videoton RD-3602, по-моему. Однокнопочный, двухдиапазонный. Но более поздние были 3-х диапазонные, а также отечественные А-370, А-373 и т.д.

ножная груша это на 2102, мой альбом так говорит во всяком случае

В этой теме есть ссылка на бежевую копу, там хорошо видно кнопку, у тебя тоже есть, они штатные, в ногах у меня именно железная кнопка, вроде тоже не самопал, но может это в экспортном варианте?

Во-первых, речь про 2101.
А во-вторых, согласно моему каталогу запчастей издания 1975 года, на 2101 и 2102 устанавливались одинаковые грелки и ручные помпы. На 2103 - тоже ручная помпа и грелка, но иной конструкции.

Т.о. , судя по литературе, ножной помпы до 1975 года не было.

Ножная - не самопал, но там, где она есть, нет отверстий в торпеде под ручную помпу.

TER, я про 01 и говорю, просто я незнаю зачем нужна круглая кнопка слева от переключателя фар...

Если машина 1974 года, то то помпа омывателя, установленная с завода.
А фотку ножной и её крепления можешь сделать?

ага, у одногруппника на копейке ручная помпа. Как-то в слякоть ехали из Петрозаводска в Медгору 160км, дак говорит палец к концу пути отваливался))))

TER, поищу, у меня и-двойка и копа убраны на зиму в другом городе до первого мая. Гляну, мож фото найду.

вот тут немного видно, одна кнопка на полу, прям перед коленкой, это омывайка, она с мотором а вторая кнопка фиолетовая, зачем она?

фиолетовая и есть кнопка груши

В 1974 году омываек с мотором не было. Т.о. родная груша у тебя на торпеде, а та, что с моторчиком - это установленное позже оборудование. Вот и всё.

Значит это экспорт edition, спасибо, теперь понятно