Копейка Programmer'a SP2
Бампер будет пятый, педали будут тюненые, вопрос времени. Тут казлы налог на машину прислали, за два года 1200, ухует..
Programmer, Мне тебя жалко... :cry: Плакать хочеца... Ну нахера тебе такой геморой с машиной? :cry: Пол машины переварить :? ? Не проще было бы в чермет ее и купит че нить по приличнее? :roll:
Ну судить не буду, ты вообще молодец что взялся за такое, но салон ей богу переделай! Тебе сейчас не музон грохать надо а внешний вид, а так таскай плеер с собой, пока хватит...
Ну судить не буду, ты вообще молодец что взялся за такое, но салон ей богу переделай! Тебе сейчас не музон грохать надо а внешний вид, а так таскай плеер с собой, пока хватит...
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
Нах. мне внешние новороты, и салон нах. Машина должна ездить, громко звучать и не гнить. Три пункта выполнены, по всем трем- состояние новой. Внешний тюнинг- кроме бамперов ниче не нужно, лучший тюнинг копейки- покраска. Май салон- конечно в процессе доработок, но панель трогать не есть разумно. Чем не идеалhttp://photofile.ru/default/do.php?id=11346030#sm, тем более, что под карпетом старая потрескавшаяся панель. Да и карпет не простой, он вообще не ворсистый. Алькантара, кожа или винил смотрелись бы вообще ужасно, нужна ровная структура пластика. Чехлы будут, как говорил уже, не простые, а с дыркой под гриль 12" саба. Ковры под ноги- не есть практично, хорошо они смотрятся первый месяц, вообщето это не демо-кар. Да и под ноги никто не смотрит.
А по поводу приличного, кто копейку считает неприличной- идите на www.vaz2101.ru. И уж можете мне поверить, машинка бегает не хуже любой классики, дабы конструктивно- это абсолютно идентичные машины. Нет новацый не в дизайне не в конструкции.
А по поводу приличного, кто копейку считает неприличной- идите на www.vaz2101.ru. И уж можете мне поверить, машинка бегает не хуже любой классики, дабы конструктивно- это абсолютно идентичные машины. Нет новацый не в дизайне не в конструкции.
Programmer, Тебе бы вот такой салон бы замутить...



Слабо?! Это на копейке!! Я до сих пор в шоке!



Слабо?! Это на копейке!! Я до сих пор в шоке!
Больше скорость меньше ям, больше ебли слесарям.
Я видел, все форумы только и обсуждают этот мегакар. Тут с суперклеем не подступишься, чел постарался за все копеешное сообщество. УВАЖАЮ! СЛАБО!
Programmer,
а что скажешь про усилок Blaupunkt GTA4100?
а что скажешь про усилок Blaupunkt GTA4100?
Продал уже. Нормальный аппарат, хоть и не супер. Звук сухой и зажатый, при выключении слышен щелчок. С моим calcell bst150.5 не сравнится ни по мощности ни по качеству, хотя у меня 60 ватт на канал. Собсно вместо блаупункта в машине, с которой его сняли, будет стоять Calcell bst150.4- четырехканальник 150 ватт на канал, нагрузка будет 4-ре колонки soundstream xsc.6 в дверях. Правда он и стоит 230$. Да и колонки не простые, а 150 ватт RMS. Блаупункта им не хватало.
Для бюджетных колонок blaupunkt'a за глаза.
Для бюджетных колонок blaupunkt'a за глаза.
да линнолиум выкинь опусти побольше пятые бампера, глушак побольше тлько чтобы не пердел!!! и вперед!!!!!!!!!!удачи
кошка -гордая птица, пока не пнешь..не полетит!
Убедили, лунолеум выкинул, постелил ковры, правда эт непрактично, ну да ладно, стоят всего 200 ру.е. Зашумоизолировал багажник, ато до этого двигатель слышно было сзади, купил два 10" сабика в заднюю полку вместе, собсно, с полкой, поменял голову, абсолютно такаяже, но с выходом на саб. Короче, процесс движется.
Поставил сабы, металлическую полку полностью вырезали, слишком большое кол-во колонок на квадратный см. Звук ябанись, правда ветра не достиг, все-таки десятки.
А по сравнению с двенашками, звук стал более деликатней и музыкальней.
А по сравнению с двенашками, звук стал более деликатней и музыкальней.
Появились буферы, и следовательно усилитель стал потреблять больший ток. Собственно боялся вешать задние колонки, провод был 10Gauge, на токи порядка 60-80А не рассчитан. По таблице провод в 4Gauge проходил впритык, рекомендовали даже 2Gauge(в два раза толще, чем на фотографиях 4Ga), но трабл заключался в том, что при таком диаметре провод в усилитель и колбу не засунешь. На провода не скупился, дабы эффект хороших проводов наблюдал не раз. Плюсовой от Belsis(120 руб X 6 метров), метр черного на массу от Raptor (80руб X 1 метр). В добавок поменял клемы на аккумулятор, теперь плюс от oris(480 ру.е), минус от Raptor(300 ру.е). Докупил один межблочный кабель(синий) от oris(560 ру.е). Те клемы, которые необходимо подсоединять на массу не обжаты, как обычно делается, а пропаяны. Тут дело в диаметре, даже тиски не помогут, через год все будет болтаться. Межблочники пустил по краю машины со стороны водителя, плюс по другому краю, иначе - наводки.
Единственное, пока не подключены задние колонки, одна находится в ремонте- наглоталась пыли и перестала подабляющим образом играть.

Подробней наhttp://photofile.ru/default/do.php?aid=596979&np=y
Единственное, пока не подключены задние колонки, одна находится в ремонте- наглоталась пыли и перестала подабляющим образом играть.

Подробней наhttp://photofile.ru/default/do.php?aid=596979&np=y
ну и как эффект
стёкла не рассыпались???
стёкла не рассыпались???
no brakes no limits
А че ему будет, вибрырует, но держится.
Programmer,
смотрел твои фоты! акуеть! Вот это ты забабахал!
Ну че когда послушаем твой аппарат?! Очень хочется!
Кстати, С праздником!
смотрел твои фоты! акуеть! Вот это ты забабахал!
Ну че когда послушаем твой аппарат?! Очень хочется!
Кстати, С праздником!
но трабл заключался в том, что при таком диаметре провод в усилитель и колбу не засунешь
колбы разные ... четвертый гейдж без проблем ...
Тут дело в диаметре, даже тиски не помогут, через год все будет болтаться
молотком не пробовал? очень действенный метод, если наловчиться
\* */ всегда, везде