Копейка в Нюрбунгринге!

Unnamed, диски там далеко не 13", полагаю, что 15. Родной барабан в таком диске совсем бы потерялся :mrgreen:

Валерий,

такие же как на стоке

Vitaly, диски?

а на счёт закладывания стрелки,то спидометр от 06 до 180км/ч

Возможно подразумевался спидометр от 2105. У меня на шохе такой стоит, так там ограничение 160км/ч - а разгонял только до 140

Валерий,

диски одназначно стоят 15

а вот барабаны родные

с такими хар-ми тока позориться.... барабанные тормоза на трассе нюрбургринг нашли спорткар мля.. 70 года давно уже ушли. :mrgreen:

Andrey412

Так соревноватся же она будет не с современными тачками, а с тачками своего времени.

Unnamed, ну всетаки должна быть по мощьней.

а мне нравится эта копейка

Andrey412,



посмотри на эту ссылку, тут обсуждали тормоза этой копейки.

http://www.forumforever.ru/forum/index.php...um=2&topic=5518

ну тормоза надежные ей палюбому нужны ,а то после 3х торможений ее выкинет нах с трассы ,кулачковую коробку немешало'бы (незнаю были ли они или нет на жигах,на москвичах были)))



хотя мож все доработки впереди)) а когда гонка хоть? этот момент я пропустил в программе (((

Andrey412,



ты почитай ссылку внимательно... про регламент ты не забыл? что тебя не устраивает в НАДЕЖНОСТИ родный классических тормозов? с чего ты взял что ее выкинет? при чем здесь кулачковая коробка?

ты почитай ссылку внимательно...  

1 раза хватит все я там понял.

что тебя не устраивает в НАДЕЖНОСТИ родный классических тормозов?

меня все)) тока без ваакумника ездить неочень (2101)

с чего ты взял что ее выкинет?

нуу)) барабаны всетки ,не пробовал с сотни тормозить 2-3 раза? я пробовал ,ощющения не из лучших ,по сему и высказался,вот выйдет журнал автоспорт там тесты будут,тогда и продолжим беседу.

при чем здесь кулачковая коробка?

коробка к тормозам не относится ))) ето в продолжении темы... всетки если готовится авто на зарубежную трассу оно дожно быть подготовлено сответствено по требованиям той трассы,а траса "нюрбургринг" (язык мля сломаешь) не мячково убитое...



p/s(сие топ создан для обсуждения подготовки и участия авто к гонке в нюрбургринг) поэтому я столь критичен.

Andrey412,

не пробовал с сотни тормозить 2-3 раза

пробовал... и не раз бывало... ничего фатального не увидел. барабаны с запасом справляются со своей задачей. подчеркну: ИСПРАВНЫЕ ЗАДНЫЕ БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА.

меня все)) тока без ваакумника ездить неочень (2101)  

а меня все устраивает. и без ваккумника езда на любителя - зато намного информативнее усилие и ощущения на педалях. кстати на некоторых моделях ЛОТУСа - все педали без усилителей. и не только на них.

Может просто тебе попались экземпляры с неисправными тормозами?

всетки если готовится авто на зарубежную трассу оно дожно быть подготовлено сответствено по требованиям той трассы,а траса \"нюрбургринг\" (язык мля сломаешь) не мячково убитое...  

нет разницы какая трасса - существует регламент и тех.требования.

осмелюсь предположить, что люди выставляющие авто на таких соревнованиях, в меру своих возможностей, с учетом всех тех. требований и прочих требований выжали из этого авто максимум.

ничего фатального не увидел.

странно)) обычно после затяжных замедлений на высокой скорости они становятся очень вялыми и проваливается педаль от перегрева дисков и суппортов ,ну а задние вообще не справляются с такой нагрузкой (кстати было несколько высказываний в форуме на эту тему. в частности G7.непросто же так он себе для понта дисковые поставил?)

зато намного информативнее усилие и ощущения на педалях.

жизнь дороже ,несколько метров могут сыграть фатальную роль. с ваакумником тормозной путь меньше. (проверено мной) не просто же для понта придумали ваакумник?



лотус сравнивать с фиатом тех лет как-то не пропорционально. хотя мож модели похожи..

осмелюсь предположить, что люди выставляющие авто на таких соревнованиях, в меру своих возможностей, с учетом всех тех. требований и прочих требований выжали из этого авто максимум.

не соглашусь с тобой тут ! ближайщий соперник по словам Бердмана (пилота) и коментатора разгоняется до сотни несколько быстрее (у копья 9.6 по замерам ,кстати кулачковая кпп дала бы разгон на 1-2 сек быстрее)) максималка так-же мала. (для примера москвичи тех лет разгонялись до 200 км/ч и имели мощьность движка 170 л.с 1.6 L )



хотя повторюсь может все доработки еще впереди.



мое мнение- нормальные тормоза,выжать из движка максимум ,но только чтобы он не умер позорно,доработать трансмиссию ,(по ходовой я незнаю что у них там.) и в путь мож чего нить и добьемся )) пока только юкос моторспорт показывает результаты.