22 сообщений 22 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
Хотелось бы увеличить ход педали между полностью закрытой и полностью открытой заслонкой.




так это и есть раб. ход



... удлени тягу

По-моему, если регулировать тягу, то изменится холостой ход.
Это если ты до удушья гайки затянешь!

В общем, мне хочется получить возможность точнее дозировать \"газ\".


Я вот на клапанной крышке сточенную за 20 лет оську утолщил фольгой, поставил новое коромысло и тяги. Доволен. А то раньше было как на некоторых ино - жмешь жмешь ничего а потом сразу ступенька и обороты взлетают...
VAZ&GAZ - Let them be!
Напоминает фильм "Приключения Мюнхаузена". тот момент когда начинают расказывать про охоту барона. biggrin.gif
Why?
VAZ&GAZ - Let them be!
На каком-то сайте, посвященном тюнингу Нив писали про переворот тяги Солекса

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/rychag.htm
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.

За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
для плавной педали газа, коромисло в помойку, на штырек, где сидело коромисло, одеваем ролик с канавкой(можно от склоподемника), и соеденяем ричаг педали с рычагом карба с помощю тросика(гдето 20см, и на концах петли).
ХОТЕТЬ - НЕ ДЕЛО;
УМЕТЬ - ЧЕТВЕРТЬ ДЕЛА;
МОЧЬ - ПОЛДЕЛА... НО ГЛАВНОЕ - ОБЛАДАТЬ ТАЛАНТОМ «ЗАВЕРШАТЕЛЯ»
------------------------------------------------------------------------------------------------
фотофайл - http://photo.qip.ru/users/sergijwrc/95290213/
моя машинка - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24027&st=0
имхо правильнее на карб поставить сектор, и уже к нему цеплять тросик.
щас этим и занимаюсь
всё выше - имхо

Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты

Войти, чтобы ответить.