Коррозия в районе стекла , как бороться?
ну по крайней мере у меня ничего не течёт
)
дрын дын дын
BuPyZ
потом антигравием -зашкурить .. и уже поверх хорошо прокрасить краской ....) тогда должно хватить на несколько лет!
Поправьте если не прав, но по моему антигравий имеет "пупырчатую" поверхность, а не создаст ли это дополнительных щелей для затикания воды.
И ещё вопрос. В том же месте, что и на машине gerbo, у меня краска не вспучилась, а потрескалась. Это тоже расценивать как коррозию?
Не гуди, вспони как сам начинал
Совершенно не страшно когда над тобой смеются. Гараздо страшнее когда над тобой плачут
Совершенно не страшно когда над тобой смеются. Гараздо страшнее когда над тобой плачут
PLAST - ошибочка вышла, на моей машине ничего не вспучивалось. Что касается вопроса, то с трещинами дела обстоят иначе. Если машина рихтована и крашена, то возможно мастера навалили слишком много шпаклёвки, вот она и потрескалась, т.к. её термопластические свойства отличаются от металлических. Какое-то время она терпит а потом трескается. Или самое худшее, машину востанавливали после аварии, и не правильно вывели геометрию кузова, нарушив его жёсткость. Теперь в процессе эксплуатации железо рвётся по живому. В этом смысле самые напряжённые места в р-не передних стоек. А корозию долго ждать не прийдётся.
plast
Поправьте если не прав, но по моему антигравий имеет "пупырчатую" поверхность, а не создаст ли это дополнительных щелей для затикания воды.
это он сверху пупырчатый ... например боди в балонах когда его наносить через спец пистолет да он такой типо большие пупырышки, но я его для экономии и чтобы было красиваее разбавляю бензином и наношу через краскопульт -да он сверху пыпырчатый такой становится неровный (прям как грунтовка если её с малым количеством растворителя разбавить) но всерху это всё зашкуривается элементарно опять таки как грунтовка! и поверхность идеально ровная... я покрывал антигравием весь передок у машины (всё что переваривал, и крыл поверх краской (под капотом даже не зашкуривал, а снаружи рашкурил , большой плюс антигравия место грунтовки на новые кузовные детали - это то что он отлично держится на чёрной транспортировочной грунтовки которую так геморно отшкуривать) ...
нафига наносить антигравий(по замыслу вещь поверхностная) туда куда надо наносить грунт? по моему бред . смысла не видно, лучше хороший грунт
дрын дын дын
я делал все намного проще. покупал в баллонах мовиль с трубочкой. трубочку под уплотнитель и вперед. мовиль равномерненько так ложится по периметру. недавно менял стекло - ни ржавчинки
ВладСпб
нафига наносить антигравий(по замыслу вещь поверхностная) туда куда надо наносить грунт? по моему бред . смысла не видно, лучше хороший грунт
грунт боди на чёрном транспортном грунте очень плохо держится он оч сильно подвергнут влиянием (нагреву, деформации, охолождению и т.д), а антигравий оч. хорошо на нём держится ... вот и все пераги, а например с монитора или с обратной стороны капота этот грунт не содрать (с двери и с внешней стороны капота я сдерал его и грунтовал обычным грунтом боди 1К....).
BuPyZ
грунт боди на чёрном транспортном грунте очень плохо держится он оч сильно подвергнут влиянием (нагреву, деформации, охолождению и т.д), а антигравий оч. хорошо на нём держится ... вот и все пераги, а например с монитора или с обратной стороны капота этот грунт не содрать (с двери и с внешней стороны капота я сдерал его и грунтовал обычным грунтом боди 1К....).
Транспортировочный грунт предназначен, только для защиты металла во время транспортировки и хранения. Перед покраской его нужно удалять, тем более, что продается куча левого железа, у которого черный грунт нанесен на ржавчину. А антигравием красить рамку лобового это изврат. Он остается мягким и при установке стекла капроновый шнур на кромках по нему скользить не будет, а прото обдерет его.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer
Транспортировочный грунт предназначен, только для защиты металла во время транспортировки и хранения. Перед покраской его нужно удалять, тем более, что продается куча левого железа, у которого черный грунт нанесен на ржавчину. А антигравием красить рамку лобового это изврат. Он остается мягким и при установке стекла капроновый шнур на кромках по нему скользить не будет, а прото обдерет его.
а кк по вашему снять этот грунт например с монитора (очков) или с внутрнней стороны капота ?
всегда покрывал кислым грунтом акриловым и нормально держится,
1к не знаю не пробовал
1к не знаю не пробовал
дрын дын дын
BuPyZ
а кк по вашему снять этот грунт например с монитора (очков) или с внутрнней стороны капота ?
а смывка на что?
и не монитора, а телевизора
Excuses are like assholes: everybody's got one
BuPyZ
а кк по вашему снять этот грунт например с монитора (очков) или с внутрнней стороны капота ?
Смывка не очень хорошо транспортировочный грунт снимает, а ручками и шкуркой Р60 снимается все достаточно быстро. Тем более, что обычно транспортировочный грунт снимают до сварки, когда деталь можно покрутить в руках и повернуть удобной стороной. И еще есть плюс, в том, что до покраски пока шкуришь хорошо прощупаешь металл и найдешь на нем все косяки.
Тот, кто ездит тише меня - тормоз, кто быстрее - самоубийца.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
Встречается как-то Лицо с Жопой. И спрашивает Лицо у задницы:
- Почему ты такая гладкая и румяная, а я морщинисто и потаскано. Лет-то нам одинаково?
- Почему, почему. Потому что срать на все надо.
yuer
Смывка не очень хорошо транспортировочный грунт снимает, а ручками и шкуркой Р60 снимается все достаточно быстро. Тем более, что обычно транспортировочный грунт снимают до сварки, когда деталь можно покрутить в руках и повернуть удобной стороной. И еще есть плюс, в том, что до покраски пока шкуришь хорошо прощупаешь металл и найдешь на нем все косяки.
я запарился снимать с плоских поверхностей (капот и дверь) а тут рефлёные ... мне легче покрыть антигравием ... тоже всё держмится на ура .. уле чем на грунте (получилос так что пришлось осаживать фарутк... так даже по тому месту по каторому долбил через деревянную проставк не следа от ударов, зато там где было загрунтовано в ближайших местал - потрескалось!
Я всегда перед покраской шкурю рамку стекла до металла и покрываю её грунтом (самым дешевым)... Никакой коррозии...
"Клуб любителей ВАЗ-2103" WWW.VAZ-2103.RU
я делал все намного проще. покупал в баллонах мовиль с трубочкой. трубочку под уплотнитель и вперед. мовиль равномерненько так ложится по периметру. недавно менял стекло - ни ржавчинки
ИМХО +1
Предыущему хозяину своей еще года 3 назад советовал так сделать.
Правда не знаю - сделал он или нет.
Думаю, кстати, можно, не аэрозольный, а обычный Мовиль, хорошенько разогретый, чем-нибудь вроде шприца медицинского без иглы ввести...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"