разбирал коробку от 06 нашёл различие старой 06 от 05 разница ток в межцентровом растоянии первичновторичного и промвала 1 мм тоесть в 06 старой коробке центра валов ближе чтоб поставить 5ую передачу в 06ую коробку, надо точить зубья и подгонять в задней крышке посадочную часть подшипника грибка 5ой передачи..... но это пока всё теоретически........
Во новость то? А чож каталожные номера картеров КПП везде одинаковые?
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
всем привет! Хотел задать вопрос... Нашел 4-х ступенчатую коробку (номер на картере 2101-1701015) вроде от копейки подскажите плиз из нее можно сделать аналог R1 или лучше? Заранее спасибо!
всем привет! Хотел задать вопрос... Нашел 4-х ступенчатую коробку (номер на картере 2101-1701015) вроде от копейки подскажите плиз из нее можно сделать аналог R1 или лучше? Заранее спасибо!
Аналог R1 это коробка 2106.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Доброго времени суток! Подскажите как быть с коробкой? У меня 2104 с 5ым движком(1,3 ремень), предложили поставить 5ти ступку от фиата толи "Уно" толи "Типо", вобщем точно не знаю. Вопрос в следующем на четверке редуктор тяговый, на 4ступке она шла вобщем то нормально, 140 по трассе можно, но машину жалко(рев стоит ужас). Но коробку нужно или делать или менять она уже гудеть начала, что посоветуете???
Доброго времени суток! Подскажите как быть с коробкой? У меня 2104 с 5ым движком(1,3 ремень), предложили поставить 5ти ступку от фиата толи "Уно" толи "Типо", вобщем точно не знаю. Вопрос в следующем на четверке редуктор тяговый, на 4ступке она шла вобщем то нормально, 140 по трассе можно, но машину жалко(рев стоит ужас). Но коробку нужно или делать или менять она уже гудеть начала, что посоветуете???
Я не думаю что главная пара у тебя короче чем 4,3. Коробку поменять думаю можно как никак пятиступка, и движок чуть оживить думаю будет очень не плохо...
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
Доброго времени суток! Подскажите как быть с коробкой? У меня 2104 с 5ым движком(1,3 ремень), предложили поставить 5ти ступку от фиата толи "Уно" толи "Типо", вобщем точно не знаю. Вопрос в следующем на четверке редуктор тяговый, на 4ступке она шла вобщем то нормально, 140 по трассе можно, но машину жалко(рев стоит ужас). Но коробку нужно или делать или менять она уже гудеть начала, что посоветуете???
От Уно и Типо коробка не подойдет, т.к. они переднеприводные. По поводу переделки - прикинь стоимость деталей, и сравни с ценой новой 5ст коробкой. Заменить придется больше половины деталей, в том числе промежуточный и вторичный валы, заднюю крышку КПП. ЗЫ ГП на твоей машине - 4,1, что означает 3600 об/мин при 100 км/ч на 4 передаче.
Классека форева. Матреха тож ничо. Зубло фтопку!
ЗЫ на моей аватаре - лучший автомобиль вселенной, шедевр инженерной мысли...
To Oxygen Я тоже из Донецка. Присоветуйте: У меня ВАЗ-2105 (двиг. с ремнём ГРМ - переделан на 1600, поршневая от Нива Тайга, распред. обычный), ежу на пропане. Коробка 4-х ст. Предстоит переход на новую работу, где придётся ездить по 100 км в день по трассе. А у меня на 90 км/ч на четвёртой двиг. шумит прилично (я думаю, что это распред. с клапанами дают такой шум). Так вот, механик предлагает взять 5-ти ступку (б/у в принципе найти можно), переделать 4-х в 5-ти у нас дороговато (то на то и выходит). Но у меня доверия нет к современным коробкам (деталям), кооперативное г..но замахало. Вам не попадались "внутренности" от шоховской коробки (длинной), пусть и б/у? Я так понял сейчас даже по запчастям на рынке не соберёшь такую коробку.
Коробку поменять думаю можно как никак пятиступка, и движок чуть оживить думаю будет очень не плохо...
Ну вот как раз о коробке и думаю, вродь советуют, говорят будет лучше чем Жигулевская 5ти ступка. Адвиг трогать не буду, мне предлагали мой под 1,7 сделать, но стоять это будет некисло, так что пока мне и так хватает. Коробку поменяю и "родной" чуть легче станет терпеть мой стиль езды
Ну вот как раз о коробке и думаю, вродь советуют, говорят будет лучше чем Жигулевская 5ти ступка. Адвиг трогать не буду, мне предлагали мой под 1,7 сделать, но стоять это будет некисло, так что пока мне и так хватает. Коробку поменяю и "родной" чуть легче станет терпеть мой стиль езды
...может и так, но вроде как можно в твой двиг без Астрономических сумм вал с ходом 80 мм воткнуть и будет 1,6, а в 1,7 я так понимаю еще и точить до 82 пришлось бы что думаю не рационально для машины которой предстоят большие пробеги.
VAZ RWD 1,8 injector J5.1 powered by supercharger Eaton M45
...может и так, но вроде как можно в твой двиг без Астрономических сумм вал с ходом 80 мм воткнуть и будет 1,6, а в 1,7 я так понимаю еще и точить до 82 пришлось бы что думаю не рационально для машины которой предстоят большие пробеги.
Да у меня пока нет к этому не желания ни средств, подойдет дело к капиталке подумаю, что с ним делать. Пока волнует только коробка, ну еще думаю поставить вперед двойной стабилизатор а сзади нивовский и на этом до лета все!!!
...может и так, но вроде как можно в твой двиг без Астрономических сумм вал с ходом 80 мм воткнуть и будет 1,6, а в 1,7 я так понимаю еще и точить до 82 пришлось бы что думаю не рационально для машины которой предстоят большие пробеги.
кстать мне тут еще сказали, что если переделать с 1.3 на 1.6-1.7 (ну типа на 40-50% больше лошадок) при резком наборе оборотов может рвать ремень, а если на этот двиг кинуть 5ти ступку то скорость улутшится, а вот тяга пропадет. так или нет, кто знает?
и подгонять в задней крышке посадочную часть подшипника грибка 5ой передачи.....
подскажите плиз из нее можно сделать аналог R1 или лучше? 
