Первая гонка 2 этапа Кубка LADA Granta завершилась. Соревнование было богата на события. За 50 минут проведенных на трассе, произошло 2 возгорания, сход и авария, которая привела к исключению из борьбы одного из лидеров. Однако обо всем по порядку.
Старт гонки был дан с хода и борьба за попадание в очковую зону продолжалась до самых последних минут. Первым со старта ушел автомобиль №77 под управлением опытного пилота Михаила Митяева. Его преследовал спорткар команды "АВТОВАЗ ПРОО" за рулем которого находился Павел Кальманович. С третьей позиции стартовал Дмитрий Брагин (Syzran Racing Team). На 4 круге произошло серьезное возгорание автомобиля команды «НАМИ», справится с огнем удалось не сразу, поэтому на трассу выехал SAFETY CAR. Еще через 6 кругов Павел Кальманович заехал в зону PIT STOP из-за проблем с автомобилем. Дым, валивший из под спорткара, не на шутку испугал зрителей, однако пожар был потушен вовремя. Экипаж №17 на трассу больше не выезжал. Через круг по техническим причинам сошел и автомобиль №15 команды «АЭРОЭКСПРЕСС».
Далее борьба продолжалась между восьмью экипажами. Лидерами пелотона на протяжении практически всей гонки были 2 экипажа «Syzran Racing Team». Однако на 42 минуте, когда серебру Митяева/Шалунова ничего не угрожало, на выходе из виража произошел контакт с отстающим на круг Никитой Мисюлей. Со стороны показалось, что Никита жестко атаковал лидера, однако разбор после гонки и телеметрия показали, что виновником схода стал сам пилот Сергей Шалунов. Его коллеги по команде - экипаж №4 - сумели добраться до финиша первым.
После всех перипетий, вторым финишировал экипаж №74 Мельников/Незванкин. За третью позицию развернулась нешуточная борьба. Сначала на бронзу претендовали экипажи №14 (АВТОВАЗ ПРОО) и №1 (Russian Bears), однако в самом конце гонки активизировался новичок Кубка Аркадий Цареградцев, выступающий под №23, в итоге он и финишировал третьим, оставив позади опытных «старожилов» Кубка. Но на основании решения КСК к общему времени экипажа №23 было добавлено 40 секунд за «обгон с контактом». Таким образом, третьими на подиум поднялись Рябов и Дудин, экипаж №1.
Ну вот и побывал я, наконец, на Нижегородской трассе... Приятное впечатление оставило Кольцо. Очень приятное.
проводился первый этап кубка местной водокачки в формате Спринт. Картинговая трасса разбита конусами, чтоб особо не разгонялись, и усложнения конфига ради... Парочке машин не повезло, одна из них уехала на эвике, ибо лонжероны сложились у нее... Но не будем об этом...
Приехали мы с Тёмычем на небезызвестном автомобиле
Первым делом, после приезда отправились на Тумбочку... Проникнуться, так сказать...
корытца зацепившие взгляд: Гольф-Р с очаровательной хозяйкой-рыжулькой
ну да. я в легенду на карте смотрел, а не в объектив... а держать камеру ровно при том, что в другой руке карта, да еще и из седла нужно не выпадать...
Floid,Shipkoff52, горе гонщики плин! Куда вас потянуло
Shipkoff52, забыл чтоль что это не гонка ? И что за колхоз на правом стекле ? Не судьба нормально снять тонь ?
Гарик, расслабься))) машина продана, теперь они могут в ней хоть нассать, хоть шлюх сифозных катать, хоть в отбойник убрать, это личное дело нового хозяина. а в целом он все правильно делает, машина хоть ездить начала, после 10 лет стояния в гараже, ща он ей все сопли подбирет, допилит по мелочи и хоть пару тройку лет поездит, пока она в рэтлук превращаться не начала.
Гарик, расслабься))) машина продана, теперь они могут в ней хоть нассать, хоть шлюх сифозных катать, хоть в отбойник убрать, это личное дело нового хозяина. а в целом он все правильно делает, машина хоть ездить начала, после 10 лет стояния в гараже, ща он ей все сопли подбирет, допилит по мелочи и хоть пару тройку лет поездит, пока она в рэтлук превращаться не начала.
Плюсую, вроде не школьники, чтобы устраивать пи3goстрадания по проданной машине. Наконец-то на ней ездить начали, да еще и в правильных местах. Хоть прома заработала, которая до этого на ней мертвым грузом висела. Сейчас еще новый хозяин колхозанство отдерет постепенно, хоть на машину похоже будет.
„Negative camber taken to extremes, at 5 degrees or more, is as bad as it looks“ — Des Hammill
Bosyak,Boris_L, да я не против.. И это не соли.. Машину выкатать надо.. Но в гражданской манере..чтобы все слабые места выявить.. Масло менять пришлось напоминать, еще как минимум колодки задние под замену.. Иначе может быть конфуз требующий кузовного ремонта.. На что денег пока наверное нет.. А если машин встанет - то точно в рэтлук отправится
http://fs.vaz.ee/ Студия "Финальный Штрих" индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! ! ! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
