101 сообщений 101 4 спасибо за тему 4
Опции темы
С переходом на инжектор много заморочек было? или посто воткнул мозги от другой машины и всё? Как всё это подключалось?
Моя ласточка - http://www.vaz.ee/forum/topic27891.html
Покраска авто -http://www.vaz.ee/forum/topic28205.html
+1 1 Кто согласен с автором Starik221
barmolei

Вот так выглядят доп приборы.И был сделан вот такой выпуск

меня не ждать, ушел за микроскопом)))))))
))))))Прошу прощения,фотки были с другого сайта........http://suncarsteam.my1.ru/photo/3-1-0-0-2.......вот эти фотки! biggrin.gif
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
Ну вот примерно как-то так.......Сегодня поставил вместо 46-го 56-ой дроссель,теперь надо форсунки менять)))))).Поправил температуру вкл вентилятора на 91 градус,выкл 85(вечно про..ал температуру вкл и кипел постоянно).Из-за того,что термостат расположен рядом с головой а не непосредственно на ней.Надо ставить ДМРВ от ВОЛГИ,родной датчик тупит.....Едет получше,может это чисто визуально??????Хотя народ катал,говорят прет.....
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
+1 4 Кто согласен с автором НЮТА Mediterraneo avtodriver kumurytomkato
По внешке мне очень ненравиться(( да и ниже ронять ее надо. а в остальном респект
А что именно не устраивает?
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
Ну обвес который поставил он вообще не в кассу. этот спойлер тоже не в тему(( мое мнение машинка сток внешне ну с небольшими изменениями но со злым мотором. я сам когда то на внешке окцентировался ( обвес Зента стоял)
Обвес этот делался с таким расчетом,чтобы не ставить полотенцесушитель сзади)))))В нем есть спойлер (нижний) встроенный спереди и сзади.Я действительно почуствовал разницу,при скорости свыше 120-ти морду не таскает по дороге)))) и не поднимает.Хоть и смотрится по уродски,но толк в этом есть!!!!Ведь машины в WTCC смотрятся тоже не айс.....
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
barmolei, главное тебе нравиться)) остальное пофиг)) у каждого свое мнение
на радиатор поставил еще пару вентиляторов,а от какой машины?поделись пожалуйста
машинка смотрится клас
поставил мотор,с креплением много сил ушло?можешь фотки выложить именно как крепится,еще такой нюанс если мотор от приоры стало быть можно установить кондей без особых заморочек
На установку мотора сил ушло мало,он встал на штатные места.Так,как на блоке имеются отверстия под креплания классических ушей))))))).Радиатор пришлось поставить с ШНИВЫ,не хватало охлаждения(вентиляторы оттуда же).Единственное что,порезал подкапотное пространство(((((.Подругому не влазил........http://vkontakte.ru/album43925929_94813881?st=0 здесь поболее фоток.
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
А мне машинка нравится. Но по ниже немного не помешает.
Сколько вложил если не секрет.
По сколько брал приборы и подиумы?
Моя ласточка - http://www.vaz.ee/forum/topic27891.html
Покраска авто -http://www.vaz.ee/forum/topic28205.html
Вложения не соизмеримы со стоимостью авто.....Приборы брал в Кунцево,давно,по 900 р.Пониже не стоит,нижняя кромка бампера как раз на уровне бордюра. smile.gif
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
спасибо за ответ,думаю стоит поменять мотор,сколько потратил на установку с самим агрегатом ?

Войти, чтобы ответить.