Красный "Пепелац" 21074 92 г.в. 1,6 16v , попытка отличиться......
У него,вроде как,и мотор там не от ВАЗиков....или я ошибаюсь... 
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
barmolei, От ВАЗа, прсто внутренности почти все на заказ - 2.2л
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
Ну у меня первый мотор такой же был)))))не пошел!Видать собирал его жопорукий урод и на карбе от газели))))
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
Готовимся к АЭ-2011,покрасились за неделю)))))))(подготовка)!!!!Осталось бампера и пороги....Верх облил цветом "Млечный путь",низ "Виктория".Решили поэксперементировать с ксераликом взяли два 696 и 697,перемешали и полили авто......пипец......оч понравилось)))))))Вот фотки 
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
Цвет в живую мегапереливается - капот просто супер понравился, да и моща под капотом немалая, вшестером на траве не могли удержать машину) Надо всё таки гп покороче=)
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
)))))Очень польщен,что оказался в "ЗАЛЕ СЛАВЫ"
Не ожидал)))))Сейчас думаю о блоке в редуктор,порылся в Club Turbo и нашел там пары аж 5,3 на свою....Боюсь она валить будет ппц,если у меня со 2-ым рядом на 3-ей 160 км и 7,000 об/мин......Надо сцепление менять на керамику....
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
barmolei
Всем привет!Вчера ездил в г,Королев к ребятам из R2Racing,за небольшую сумму денег произвел у них замеры стокового мотора.Вышло 102,7 лс и 82 кг тяги.Позже выложу фотки,думаю за зиму чего-нить замутить с мотором))))),хочу оставить атмосферник.
судя по графикам там 82 силы и 102,7 нм момента, что для убитого мотора нормально.
82 кг порадовало
всё будет хорошо
AceHart
судя по графикам там 82 силы и 102,7 нм момента, что для убитого мотора нормально.
82 кг порадовало
На тот момент был неотстроенный мотор......на бошевском мозгу,который постоянно слетал на 3-ей передаче))))))Хочу и вэтом году сьездить на стенд и замериться.
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
Поменял на выходных домик)))))Вылезла другая херня,начала дергаться при разгоне......чего это может быть???Из-за клапана сброса давления возможо?

ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
barmolei
Из-за клапана сброса давления возможо?![]()
что это за клапан у тебя такой?
На 4-е атм,написано-"спорт"
))))
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга
barmolei
На 4-е атм,написано-"спорт"))))
Из-за не поправленой прошивки после установки данного "спорт" клапана конечно будет дергаться. А в чем смысл его установки, сток форсы закончились?
barmolei
Поменял на выходных домик)))))Вылезла другая херня,начала дергаться при разгоне......чего это может быть???Из-за клапана сброса давления возможо?![]()
Привет а зачем ставить такую температуру вкл вентилятора рабочая же температура двигателя 89 градусов примерно а у тебя получается до 85 охлаждает?
Если машина дёргается едь к диагносту. Я 3 месяца парился тоже дёргалас смотри свечи а самое главное смотри катушки вырубай целиндры поочереди найдёш причину.
у меня отнесен от мотора термос,на 12 см,вот по этому такая t включения....надо будет сьездить)))))Ждем зряплаты))))совсем поистратился...
Из-за не поправленой прошивки после установки данного "спорт" клапана конечно будет дергаться. А в чем смысл его установки, сток форсы закончились?
У меня стоят от волгохода))) типа стандартная замена при установке валов.Стока не хватало.
Из-за не поправленой прошивки после установки данного "спорт" клапана конечно будет дергаться. А в чем смысл его установки, сток форсы закончились?
У меня стоят от волгохода))) типа стандартная замена при установке валов.Стока не хватало.
ВАЗ-21074,1992 г.в. 16 ве гп 3,9 R-2 вал-10,05 фаза-306 56 др форсы-волга