Кредит/за налик и 2110vs2115

Вообщем всё мучаюсь... нужна свежая машина.

Из денег - вариантов два: брать в кредит, или ездить пока на том что есть, попутно копить, потом немного дозанять и купить что то...



Сегодня ездил по автосалонам, приценивался... пришёл домой, взял калькулятор и о**ел

Если например я буду брать в 2115 в люксовом варианте в фирме *** (без рекламы обойдёмся ), то:

тачка стоит 223000 руб

С обязательным доп. оборудованием 253300 (+30000тык)

Первый взнос: 45000

КАСКО: 35667

Аннуитет (х/з что это): 8313

Регистрация: 1500

Страховка жизни водителя: 1500

ОСАГО: 4100 (лично для меня)



В итоге что бы взять машину в кредит - нужно сразу забашлять 96080 рублей. пЫсец...



Думал машину брать на три года. Считаем:

В месяц надо платить по 9538.01, умножаем на 36 месяцев, получаем 343368.23 (!!!)

Каждый год нужно продлевать КАСКО - 35667х3=107001 рублей

Про ОСАГО молчу, про ТО тоже...

Ну и считаем что было выше... В итоге имеем сумму в ~499861 рублей. Такую сумму я выложу к тому моменту как машина будет полностью моей... Это около 17800 $ (!!!). Опупеть... и это за жигуль, который в лучшем случает удастья продать около 6000$ И это не считаяя всяких магнитол, других приблуд...



Я вот сначала загорелся мыслью о кредите, но посчитав решил, что мне совсем не нужен жигуль за 18000 штук баксов А если брать люксовую матрёху... ещё больше получаеться



Думаю лучше поднакопить чуток, взять у родственников в долг и купить что то 2х или 3х летнее.



Тока вот не могу решить что именно - по двиглу естественно больше нравиться матрёха 1.6l 16V, а пятнашки я видал тока 1.5l 8v. Разница существенная в динамике... Но б/у такую матрёху вряд ли получиться... они недавно на рынке. По салону (точнее по приборке) нравиться больше пятнаха, или если матрёха - то с евро панелью... но и денег за неё просят больше... Помогите определиться.



P.S. Или может стоит взять в долг побольше и купить новую матрёху/пятнашку из салона?

Sl1ng3R,

Это около 17800 $ (!!!). Опупеть... и это за жигуль, который в лучшем случает удастья продать около 6000$

недавно мой старый при ятель взял ниссан альмеру новую, токо не в кредит, а в рассрочку, короче со страховкой, регистрацией и прочей ерундой вышло 18 тонн зелени...думай! :wink:



если интересно, могу разузнать у него подробности - как и что...по-моему эт лучше вариант, чем матреха :wink:

Брать пкредит на потребительские нужды еще имеет смысл,а брать автокредит не стоит на одной стаховке разоришся

Бери 10 ку с 16 кл двигом,15 это 99 которая уж скока лет делаеться

Sl1ng3R,

P.S. Или может стоит взять в долг побольше и купить новую матрёху/пятнашку из салона?

Лучший вариант 8)

Sl1ng3R, это ж акуеть 8O по такой цене жигуль... 8O ИМХО стоит задуматься об иномарке... за такую цену можно взять неплохую бэушку :wink:

В кредит не бери! Лучше накопить и сразу взять. Лично я ни когда кредитами не пользовался и не собираюсь. По мне лучше подождать и купить сразу. Тем более переплачивать почти в 3 раза, да нах это надо!!!

Если так, то покупай иномарку в кредит.

В кредит не бери! Лучше накопить и сразу взять. Лично я ни когда кредитами не пользовался и не собираюсь. По мне лучше подождать и купить сразу. Тем более переплачивать почти в 3 раза, да нах это надо!!!

А пока копить пешком ходить?А если хочеться сразу и новую?Если он уж решил заморочиться,самый путный вариант взять денег в кредит и купить тачку.

Если так, то покупай иномарку в кредит.

Нет совсем другие деньги,таже страховка,у нас за Фокус надо будет каждый год 30 тыс. руб платить тока за страховку

За выходные много ездил по салонам, читал бумажек... был в банках...

Лично для себя я решил что кредит это suxx

Единственный более-менее приемлемый вариант - это когда платишь сразу от 50% стоимости авто, а остальное без % в течение года. Но и тут есть подводные камни - банк тоже не остаёться без денег - за типа открытие счёта около 200 у.е. Потом опять же обязательное доп. оборудование именно в салоне (за сигналку 9000 тык, весело, да? ), ну и страховки...

Пока тачка у меня есть - буду на ней ездить и копить. К весне я думаю косаря 3-4 накоплю, свою продам (1 косарь вероятнее всего), а потом возьму в долг (что то у родителей, что то у знакомых).

Вспомнил ещё один минус кредита - в качестве залога ПТС остаёться в банке, т.е. тачку хрен продашь. А если какая нить критическая ситуация....

А брать буду ВАЗ-21104-01, графитовый металик. От люксовой комплектации наверное откажусь - т.к. за 13000руб в него входят литые диски (страшные, 13', зачем покупать "это", когда по любому потом менять как минимумм на 14', спойлер (колхозного вида, ИМХО весь ид портит), стеклоподъёмники (да, нужно, полезно - но на рынке стоит 3000 и ставиться за пару часов), противотуманные фонари (качество сомнительно), центральный замок+багажик с кнопки (вместе с сигналкой, а багажник можно сделать за 300 рублей и 1 час времени).

И кстати, во многоих автосалонах сразу предлагают чип-тюнинг без потери гарантии. Скока после этого кобыл будет (так 88)?

я тоже собирался машину в кредит брать - правда не новую но нашу! короче нашел самый выгодный банк и после подсчетов меня что-то насторожило уж все это- пошел к знакомым агентам- сказали лучше вообще не связываться с этим проще найти у кого занять! что и собираюсь сделать!

в качестве залога ПТС остаёться в банке, т.е. тачку хрен продашь.

А ездишь получается тогда с ксорокопией что ли??? чёта мутарно :?

sammer,

Да-да, именно так! Я сам был в шоке...

А такой вопрос если кредитозаниматель накроется медным тазом, с кого будут требовать долг? Машину заберут?



Мне непотен принцип что если в кредит то каско обязательно ...

Sl1ng3R, а если я к примеру оформлю каско, то гражданка тоже обязон?

Sl1ng3R, В "Сбербанке" (это не реклама ) посмотри кредиты на очень хороших условиях. Например: до 30000 руб, без поручителя, 16% годовых, без всяких мозгое*ств, но справка с работы нужна.

ребята не путайте ПТС и техпаспорт, ПТС большая синяя бумага, а техпаспорт это как раз то с чем мы ездим все