Ксенон: выбор, установка , техническая сторона дела

Много споров....А ведь всё сводится к банальной регулировке фар Ну тут конечно есть нюансы по поводу линза-отражатель,но всёже.....
Сегодня специально сфотаю или на видео сниму вечером,как киржач+стокПТФ светят на ксеноне 6000К! Ездил недавно с другом на новом Аккорде с заводским ксеном 4300....светит,конечно не сравнить с кореей и ТАЗовой оптикой,НО такой четкой границы как на Киржаче,я ни у кого не видел!!!

Курил тему, курил гугл, но нигде не нашел толкового обьяснения
как сделать чтоб при установке моноксенона в ближний на ВАЗ 06 , и при включении дальнего ксенон дальше горел просто ещё включались фары дальнего?
или пните еще где почитать

Сантёр

Много споров....А ведь всё сводится к банальной регулировке фар Ну тут конечно есть нюансы по поводу линза-отражатель,но всёже.....
Сегодня специально сфотаю или на видео сниму вечером,как киржач+стокПТФ светят на ксеноне 6000К! Ездил недавно с другом на новом Аккорде с заводским ксеном 4300....светит,конечно не сравнить с кореей и ТАЗовой оптикой,НО такой четкой границы как на Киржаче,я ни у кого не видел!!!

Тож сегодня цифирь надыблю пару нормальных фоток сделаю.

DIM-06

Курил тему, курил гугл, но нигде не нашел толкового обьяснения
как сделать чтоб при установке моноксенона в ближний на ВАЗ 06 , и при включении дальнего ксенон дальше горел просто ещё включались фары дальнего?
или пните еще где почитать

Да пожалуйста, вот только сам придумал. Устанавливаем на ближний ксенон дополнительное питание через релюху, а управляющий плюс на последнюю дублируем плюсом с проводки дальнего света. При переключении на дальний реле продолжает работать и питание на ксенон соответственно тоже будет подаваться. Можно и по другому, просто лень думать Вот только надо ли это ? Смотрите несколько постов назад то что писал про ПТФ + дальние.

Да и ОБЯЗАТЕЛЬНО развязать оба питающих плюса диодами, чтоб с одного на другой плюс не шел.

Кому надо схему пишите в приват, пришлю.

Вот видео работы гидрокорректора Киржача с ксеноном!
http://video.mail.ru/inbox/santer-monter/1/11.html
зацените четкость границы светового пятна! (её даже днём и ногда видно)

Сантёр

Вот видео работы гидрокорректора Киржача с ксеноном!
http://video.mail.ru/inbox/santer-monter/1/11.html
зацените четкость границы светового пятна! (её даже днём и ногда видно)

Четкость границы как и у большинства линзованных фар. А вот левая фара правильно настроена? Чет не туда светит, кажись надо влево развернуть. Выложи фотку света по стенке какой нибудь за 5 метров.

Medium, Добро...завтра сделаю

Medium, Нормально фара светит, так и надо.

Gudvin.84

Medium, Нормально фара светит, так и надо.

Может показалось, по фоткам особо не поймешь.

Вот кстати сделал более-менее приличные фотки:



А здесь можно посмотреть четкость границы.


Пинайте на здоровье

Medium, В ПТФ нету ксена?Бросаются в глаза два пятна перед бампером...ПТФ дело исправит А так светит далеко и сосем не как линза....
слева граница четкая

Сантёр

Medium, В ПТФ нету ксена?Бросаются в глаза два пятна перед бампером...ПТФ дело исправит А так светит далеко и сосем не как линза....
слева граница четкая

Именно как линза, секторами светит. Я и говорю что не похоже с вашими. Настраивал я все очень долго и тщательно.
Ну а по поводу ксенона в ПТФ и темных пятен перед машиной уже писал страницой ранее. Специально не использую.
Вот тут еще видео навроде как у Вас. Только у меня плохо работает корректор на правой фаре, когда ставил запорол маленько

Видео Ксенон 5000k+автоинтерсвет

Medium, Чёт корректор саавсем маненько двигает фарки
А по поводу ПТФ...перечитал пред страницу...ну х.з...мен с ПТФ намного комфортнее стало ездить имхо

Сантёр

Medium, Чёт корректор саавсем маненько двигает фарки
А по поводу ПТФ...перечитал пред страницу...ну х.з...мен с ПТФ намного комфортнее стало ездить имхо

Правую да, а вот это "маленько" на левой делает из нее прожектор слепящим всех и вся. Просто машина еще под углом с горки стоит и светит вниз, на ровной дороге пучок над дорогой светить будет. А по поводу ПТФ, тут у меня еще другие соображения. Это ведь лишние 110 (70 на ксенон) W мощности. А значит лишняя нагрузка на генератор и повышенный расход топлива ну и еще встречным в лицо в общем сколько людей столько и мнений.

Medium,

лишние 110 (70 на ксенон) W мощности

хм...надо уточнить...мне кажется меньше хавает ксен...
А ваще имхо несерьёзно это-каждый ват и литр считать....мы ведь[тюнеры] изначально идём по "неправильному" для обычного рядового автолюителя пути

сколько людей столько и мнений.

+1

тоже попробовал изобразить как нужно изменить схему на шестерке, согласно завоской схеме нужно включить диод во так: