Ксенон: выбор, установка , техническая сторона дела

Буду завтро смотреть

Приветствую всех!!!
Подскажите пожалуйста купил комплект Ксенона H4 на ваз 2109. Хочу сделать так когда на рычажке ближний включен из салона то горит только ксенон а когда переключаеш на дальний то что-бы горел и ксенон и включались противотуманные фары как это сделать? дайте схемку или ткните носом где такое есть ??

SERG_sat, подключаешь противотуманки с помощью провода , управляющего дальним светом фар (тот к-рый к фарам подходит) . Из блока предохранителей вынимаешь реле ближнего и дальнего света . Берёшь диод (пропускающий ток только в одну сторону) и втыкаешь его ножки в "мамы" управляющего тока релюх , стрелка на диоде естественно от реле дальнего к реле ближнего света . Ну и прижимаешь ножки диода релюхами.
Удачи!

Уже где-то писал свою схему. На классике. Придется отказаться от габаритов. Заместо габаритов к подрулевому подключаем ближний. Получается что в 1 и 2 положении горит ближний. Т.К. при фключении дальнего по конструкции лампы Н4 ближний гаснет - так сдеан подрулевой. За место нитки дальняка подключаем + ПТФ. Берем из фишки Н4. Два года работы на моем пепелаце.

В ЗР очередная статейка против ксенона в фарах под галогенки. Кому-нить отсканировать?

lexa777

В ЗР очередная статейка против ксенона в фарах под галогенки. Кому-нить отсканировать?

сюда распознанную статью сможешь выложить? В последнем ЗР? вкратце, какими доводами мотивируют?

Gudvin.84

maxs07, 500р ? У нас, с нашими ценами я сотку отдавал на станции где ТО проходят. А вообще на стене можно нормально выставить

Вот и отрегулировал я свои фары второй раз на стенде. В том же месте и уже за 400 рубликов(типа скидка).
Так дорого видимо потому, что все-таки фольцкваген-центр... Просто больше нигде у нас не регулируют, а ехать к черту на рога не охота, к тому же еще неизвестно сколько времени и бенза на поиск уйдет. Ну да ладно. Вообщем как я и думал, левая фара светила ниже положенного, правая в порядке была. Стали регулировать, а она (левая фара) не поднимается выше и все-тут. Че то там помудрили, подложили кусочек резинового шланга под гидрокорректор, и о чудо, фара стала подниматься.

П.С. Надо срочно на какой-то стене срисовывать схему по настроенным фарам и делать зарубки, где колеса стоят, а то с такими ценами и на штаны может не хватить

lexa777, давай скан.. лишбы читаемые буквы были без напряга )

IgorFS

lexa777, давай скан.. лишбы читаемые буквы были без напряга )

Да ребят, скан конечно хорошо, но у меня тоже последний журнал этот есть. Короче суть статьи такова, что ксенон тока для тех, кому завод-изготовитель поставил со всеми потрохами за безумные деньги, а то что мы тут ставим - это мол в топку, слкпит всех и т.д. Я с ними вообще не согласен. Вот на Туарегах заводской ксенон, и что? Не слепит? Ага... У него фары изначально выше, и он по-любому легковушек слепить будет.
Вообще последнее время к журналу "За рулем" какая-то неприязнь появилась, испортился он очень.
А фары любые надо тупо настроить на СТО и слепить не будешь ни кого, будь то ксенон или галоген. Лучше бы написали, что ксенон надо на джипах запретить.
Ну нету у владельца лады 1500$ лишних на головное освещение, а дорогу видеть хочется.

а чем Вас обычные лампы не устраивают? выбор огромен, светят очень даже хорошо определённые типы.
мне вот нах е нужен ксенон. понт, иначе его не могу назвать

RazzoR, +1 , при нынешних лампах брать ксенон а-ля sho-me и прочие "брэнды" - бред , больше понту , чем света .

Ксенон в линзе никого не слепит, я спецом чуть выше фары настроил, по впереди идущей машине, чтоб до стекла не доставало и зеркал, никто не мигает, никого не слеплю.

Urri

RazzoR, +1 , при нынешних лампах брать ксенон а-ля sho-me и прочие "брэнды" - бред , больше понту , чем света .

Ни фига! Я столько ламп галогеновых перепробовал, тьма! Обочины вообще ночью не видно.
Согласен, дальность освещения у ксенона немногим больше галогенок, но вот обочина ксеноном освещается если не в 10, то в 5 раз лучше, это точно, плюс к этому захватывается и левая обочина.(Про неправильно отрегулированные фары слышать не хочу - регулировал на стенде)
С галогеном во тьме вообще ехать сыкатно, того и гляди, из кустов какой-нибудь лось или кабан выпорхнет... Так что не надо говорить о том, что галогена хватает с головой. Это так пока с ксеноном не прокатишься. Да и галогенки тошнотно желтят, бесит блин. Кстати в десятых линзовых фарах ближнего вообще нет считай, ксенон там необходим.

А мне нравится с ксеноном ездить... отрегулировал фары перед стеной, чтобы в морды не светить и всё. Светят ярче галогенок, пробивают стену дождя/снега, жрут мало, стекло фары не нагревается, а значит не так загрязняется, как с галогеновыми лампами, надежнее! В слякать с галогенками ездить очень плохо, стекло фары грязное через пару километров, причем грязь прилипла и высохла.. С ксеноном езжу в такую погоду 2-3 дня без протирки фары.

Да и галогенки тошнотно желтят, бесит блин.

Лампы осрам найт брейкер, белый свет без желтизны.