Кто с чего начинал "карьеру" тюнингера?

Началось в 16 лет когда пришел в гараж и увидел заброшенную батину копейку. Ну я в тихаря попробовал перебрать ей рулевую, без книжки, раза с 3 получилось... А потом понеслось - ремонт КПП, рехтовка двига... и первый запуск! Вот чего никогда не забуду - чувства, когда первый движок завелся! С тех пор и пошло...

Santer-42, да ты крут!

я тоже начал с мотика, купили мне в 12 лет МИНСК. и началось. первое время я очень часто падал пока учился ездить, от падений мотик был весь ободранный, и царапины я заклеивал кляксами, спарко, брызгами. получился РЕАЛьнный деревенский мотик, даже дефки начали просить прокатить
потом задрал ему жопу, красил его перед каждым сезоном, один раз лак не подошел к основе(черный) и при высыхании все жутко растресклось, и мотик былд словно обшит крокодиловой кожей
также каждую неделю лазил движок, аж резьбы нигдени осталось))))))) но мотик ехал очень недурно, в поселке всех минсков обходил лехко. только жрал многовато...

машину слава богу все эти ужасы миновали, я полез в неё с 16ти, но колхозить не стал, а тюнинг начался с покупки белых поворотников... потом понеслось....

У меня все началось с выбора машины для родителей. Они осознавали что достанется она мне. Белые поворотники. Музыка простая. Диски на 14 сразу. Потом саб и усь. Подиумы. Потом 2 усь. 2-й саб. Тормоза под 14". Хорошая зимняя и летняя резина. 2-й комплект дисков slik. Потом вал, впуск, выпуск. Сейчас подвеска.

с колхоза первое что сделал - наклейки)) правда потом попал на ваз.ее и стал постепенно уменьшать их количество))

с папой на "каму" мою такие резинки смостырили из жгута медицинского, которые ступицы на ходу протирали. У мну их потом старшаки чуть не сняли вместе с катафотами, дюже заценили

чтобы проще было вспоминать - надо записывать
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=14837&st=0

NoFear, некропостер

первая машина была 8ка
подогнали мне распорку стоек и банку проспорт -я писал кипятком от счастья.
хорошо что рядом были умные люди и сразу сказали чтоб не ставил синих писалок и брызговикофф спарцо.

с замены свечей, промывки карбюратора и сборки электронного зажигания, целую неделю настраивал. потом меня захватил сайт ваз.ее - с тех пор я потерян для общества

с наклейки 2х черных полос на капот и багажник, а потом запрос яндексу тюнинг ваз и вот я тут, тут же была злостно распилена башка и заточен карб вот вроде бы все

Эх... началось всё с "Камы", катафоты, брызговики, антистатики, значёк "ЛАДА"... Помню руль постоянно проворачивался так мне его папа на работе намертво приварил... Сколько раз я её перекрашивал, с завода была светло зелёная, покрасил в ещё более поносный зелёный, потом чёрный (пылилась сильно) и венцом творенья стала серебрянка... Даже "аэрография" была на переднем крыле, часа 3 рисовал на балконе... Неоновая подсветка из гирлянды и аккумулятора от старого Эриксона... Параллельно с камой была Копейка брата... Колпаки, туманки, антистатики, накладки на ручки... Как я любил этот автомобиль... Как я хотел когда мне исполнится 18 затюнить её, даже планы нарисовал...

только мне тогда не сказали что она под конец начала складываться пополам из-за практического отсутствия целого железа в порогах и днище...

начал с перделки!!! Ща думаю двиг собрать норм!!!!!

Да как бы такого тюнинга я не творил, просто ремонтировал, Сначала был велик "Космос" зеленого цвета, перекрасил его в коричнево белый цвет, получилось с ужасными подтеками , ставил на него трещетку(картонка на прещепке если кто помнит), потом купили Каму, дедушка все не хотел чтоб я лез в нее, типо разбираю и не собираю, потом её украли . Ну и вот я дорос до дедого машинки и сейчас зханимаюсь с ней. А вообще в детстве часто разбирал машинки, и не собирал , мама часто вспоминает когда вожусь с деталями уже настоящей машины По поводу колхоза на машину, он был к счастью в планах и не успел дойти до воплощения

Не помню что раньше я начал делать ходить или ездить на велосипеде, но летом попадал в деревню и целыми днями ковырял и катался на велосипеде. Первый был "Кама" которого немного заколхозил: тонкая крашеная в белый фарена на заднем колесе, похоже было на вентилятор, но смотрелось круто. Антенки всякие, брызговики из канистры ну иобязательно спереди белый, сзади красный, на колесах оранжевые катафоты.
Второй велосипед АИСТ уже был более симпотишным и поддавался немного более обдуманному стайлингу:
Фото раз
Фото дваз
Фото триз
Дальше 17 лет и зима... Ожидание 18 лет и прав, были конечно колхозные мысли по поводу 06 ,но к тому времени я уже более полугода прибывал тут и мысли колхозные отступали
А вот первые тюнинги для моей 6и6ики:

ONYX, ахха первоеи что я купил из тюнинга на шоху это второе фото точь в точь.
правда потом ездили на ней в сочи, и там я купил другие повторители, стоят и сейчас

DIM-06 А мне такие больше нра Да и вообще сток рулит, а это сток только белый.
Щас только ищу замену стекляшкам на подфарниках, а то за осень/зиму засрались и трещинки всякие... Короче нужно менять.
--------------------------
DIM-06 чтобы не оффтопить и влуд не разводить отвечу тут
Я не знаю что за хрень, но моим повторителям уже почти год и они белые. А вот стекла подфарников хреново прикручены были и без резинок и прочих уплотнителей. Изнутри ужасно засрались и смотрятся также ужасно... Надо менять, а то девочки кипятком писать не будут и не заценят реально жуткого тюнинга.