кто завелся в Москве утром 18.01???

на северах влажности нашей нет

а при чем здесь влажность? гы))) в норильске заводятся же как то?)) правда там когда ниже 30 народ авто не глушит ( все равно машины некуда угонять. дорога одна))))

Mihail,а ты мозги прошей. с завода нистроено до -25 если ниже то можешь даж не пытаться. завелся нормально. карб-ры рулят.

Девятка послала нах, крутит еле-еле по 3 оборота, нихватает завестись....



Попробывал ради интереса копейку, хоть и в сугробе на зиму стоит ))) крутить начала веселее и завелась бы, но похоже клемма аккома отмороженно отсыревшая заставила релюху стартера предательски затрещать... нах, пошел домой, все равно никуда не надо.

а у меня как в анекдоте:

- у тебя машина в -30 заводится?

-не знаю, она у меня в -30 не открывается!

вот и я сегодня, щелкнул кнопкой на брелке, только пик-пик, и еле слышно жжж - замки изнутри замерзли! Пришлось через багажник залазить, мля, гимнастика...

На градуснике -29. Завестись - завелась, даж с первого раза, то такие стрёмные звуки были в течении 5-10 минут ото всего что крутится...

В общем wd-40 рулит!

Да и еще заметил - едишь первые минут 20 как на куске льда - подвеска деревянная, все скрипит, не до чего не дотронешься Правда пока до работы доехал - все как обычно мягенько стало, обидно, что вечером будет тоже самое

megatank

AndreyF, на северах влажности нашей нет, это я могу про мурманскую область сказать с полной ответсвенностью)))



П.С. моя завелась с трех попыток, но уверенно, просто только с третьего раза аккум раскрутил нормально, в городе - сказка, до работы доехал быстрее в 2 раза)))

Ты сам то понял что сказал? Двигателю и всему остальному насрать какая влажность, важна температура, масло одинаково застывает что в москве, что в питере в один и тот же мороз, хотя в Питере влажность намного выше, и из за этого там мороз чувствуется сильнее.

Это человек ощущает разницу влажности а двигатель, топливо, масло ему все равно.

Ты сам то понял что сказал?

ну кстати он отчасти прав. чем больше влажность - тем больше вероятности отказа именно электрики

у меня не получилось, аккум говно сейчас жалею что нет многоискрового пуска, или еще ченить в этом роде :cry:

сейчас жалею что нет многоискрового пуска, или еще ченить в этом роде  

нах тебе это, если не раскрутить двигатель? купи себе хороший аккум и будет тебе щастье)

Да не в акумуляторе щастье. Будет у тебя минералка залита, в такую температуру как сейчас, и с новым аккумулятором сложно будет прокрутить.

AndreyF, у меня даже рычаг КПП толком не двигается, вообще все примерзло

хороший аккум это тоже дело, тольок вот какой... пойду тему про акки читать

Псковская область под Великими Луками, - 30 с утра. Акум дома еще с прошлого вечера. Встаю в шесть, иду в гараж, включаю электро-подогрев движка на 40 минут, потом ставлю теплый акум, только чтио из дома и с октан-коректором и с моногоискровым зажиганием со второго оборота ключа машина заводится... с минуту греется при отжатом сцеплении потом плавно отпускаю его и машинка уже греется вместе с коробкой... так что вот, на работу приехал.



Придется наверное в обед погреть машину выйти, чтоб вечером завестись без проблем.

у меня даже рычаг КПП толком не двигается, вообще все примерзло  

масло лей нормальное))))



единственно что я видел - это при - 47 в Ленинградской области на Новый Год 2002-2003года вроде КП колом встала на тойоте. но это было почти - 50 при бешеной влажности...

Б@я хоть провод 220 с 7э. кидай т.к подогрев есть :mrgreen:

Да не в акумуляторе щастье. Будет у тебя минералка залита, в такую температуру как сейчас, и с новым аккумулятором сложно будет прокрутить.

а что, в Москве и Питере всегда зимой строго больше 0 ? сами залили минералку, сами юзаете дряхлые аккумы - дык нечего плодить посты: "ай я не завелся! ай меня на тросе таскали! "

AndreyF, раньше я вообще никакого отношения к машине не имел, это теперь я ей занялся