кто завелся в Москве утром 18.01???

так акум ОК! даже лучше осталось масло и стартер :mrgreen:

А я свою завожу так: Нажимаю сцепление и раз 7 - 10 нажимаю на газ, потом подсос чуть больше середины и завожу (при нажатом сцеплении)! При небольшом морозе заводица с первого раза (ваз 21093 карбюратор)! А вот сёдня с раза 3 - 4 завелась! Благо акум. хороший стоит --- Зверь 60А! По мнению какого то журнала является самым лучшим!

с карбюратором то легко!!! а у инжектора мозги отказывают! -30 ведь не такой и мороз! А С БУКСИРА ИНЖЕКТОР ЗАВЕДЕТЬСЯ??? свечи новые поставил, а эффекта нет... тока двигадель легко крутиться впустую...

Mihail, В такой мороз нельзя машину с троса заводить убийство двига в приципе резкий удар по движке получается и по коробке! От стартера то уже жопа когда запускается,а так ещё хуже!



Я сегодня в итоге испытывать судьбу не стал с другом отогнали тойоту в гараж в мытищи в бокс поставили и врубили обогреватель,и шаху в сосдений бокс поставил и так же обогреватель! А 99 тут уже к другу в гараж,друг свою к себе в тёплый бокс поставил,а мою в холодный загнали врубили обогреватель и домой! Так,что завтра заведётся!

А про пуско зарядное у меня у друга есть и дешевле намного стоило,прикольная штука и заряжает аккум и как пусковик можно использовать!

shadow-s

AndreyF, на северах влажности нашей нет, это я могу про мурманскую область сказать с полной ответсвенностью)))



П.С. моя завелась с трех попыток, но уверенно, просто только с третьего раза аккум раскрутил нормально, в городе - сказка, до работы доехал быстрее в 2 раза)))

Ты сам то понял что сказал? Двигателю и всему остальному насрать какая влажность, важна температура, масло одинаково застывает что в москве, что в питере в один и тот же мороз, хотя в Питере влажность намного выше, и из за этого там мороз чувствуется сильнее.

Это человек ощущает разницу влажности а двигатель, топливо, масло ему все равно.

В -23 завёлся как обычно,со второго раза.Первый раз схватывает и глохнет,на второй заводится,и так всегда.

Седня как и планировал-не завелся блин....аккум новый, масло минералка.....пришлось ехать на метре :evil:

вообщем получается, что если инжектор не завелся, значит не имеет смысла что то делать... а ведь с буксира заводят инжектор? как? за все ведь отвечает контроллер...

с "толкача" инжектор не завести...

ну как заводят с буксира... что за вопрос такой... так же как и карбюратор, разницы никакой

инжектор с толкача 8O ??? не стоит! моя карб 7-ка в -25 завелась сама с 3его раза. в -30 не смогла :cry: , погрел паялбной лампой но почемуто не помогло 8O может аккум н переваривает -30 , хотя должен странно, все равно не завелась. батя на ауди в тот день завелся, но я свою дергать не стал нах надо... убийство трансмиссии и двига .... да и не только! пока стоит ждёт лучших времен, аккум дома... подмигивает зеленым глазом дает надежду завестись без посторонней помощи, как по теплее станет!

инжектор с толкача  ??? не стоит!

а ты можешь обьяснить почему не стоит?

Да нормально инжектор с толкача заводится....Разницы нет карб-инжектор...с толкача вредно - ударные нагрузки....в остальном ничего убийственного....Кстати позавчера вот инжекторную 99ую на тросе заводил...нормально завелась

короче слышал что на морзе какая то зопа, типа если комп замерз значит писец , хотя если честно то какая раздница!!! если завелась значит все норм. короче наверно я ступил, вот ops: просто послушал когото хотя если честно не знею. но знаю точно что в такие морозы тачки лучше не трогать ваще! им тоже куево при такой температуре!

Кстати, вопрос про "БыстроСтарт". Спасает на ура,но не вредно ли для двига?