Etherlord, Вот и ответ! В ракушке даже полюбе теплеее чем на улице! Я к другу в холодный бокс авто загнал,поставили обогреватель к воротам,за 15 минут ташкент сделали! И тачка щас тама греется стоит,хотя мои все 3 завелись без помощи,но всё равно,я двиг просто так насиловать не хочу,я сегодня никуда не ездил,т.к. просто не надо,так что завтра когда поеду в институт из тёплого уже гаража выгоню тёплое авто и поеду! Про ракушки проверено,в них на +5 градусов теплее чем на улице!
С Батей пошли утром заводить его Шеви-Ниву в -28 машина завелась сразу. Вот только приходиться держать педаль сцепления примерно минуты 2 глохнет и все тут, и это еще ерунда, если бы не пониженная передача с места вообще не тронуться да и с пониженной приходиться ехать примерно километр на первой передаче вторую не успеваешь включить машина останавливается. Масло в трансмисии
Лукоил синтетика(решили с экономить), вот и поддерживай отечественного производителя, а рекламируют что вообще Супер-Пупер.
подхожу сегодня к машине уверенный в том что заведется(вчера свечи поменял), а она решила надо мной сегодня поиздеваться. сначала не заводилась, потом приехал друг от него стал прикуривать. после получасового запуска машина все таки завелась. пока грелся в машине у друга эта сволочь заблокировала двери! на работающем моторе! пришлось еще ждать пока отец принесет запасные ключи.... потом еще уже я давал прикурить соседу по стоянке на мицубиси. в общем к концу сегодняшнего утра я задубел до такой степени что не чуствовал вообще ничего.
ща вечерком прикурил девятку друга... завелась с третьего оборота.. через пару часиков он мне звонит и говорит, что стал своего друга прикуривать и убил свой акум в каку.. и все... я к ним приехал машины перед домом..еле проехал, стали сначала прикуривать семерку.. это просто жопа.. машине всего три месяца - ничего кроме масла не меняли.. двиг крутил боле-менее, были вспышки, но бестолку.. вылили на сторону колекторов литров 10 горячей воды - никакого эфекта, так же крутит, чуть схватывает, но не заводится..
кстати.. машина моя прогрелась до обычной температуры за полтора часа ( тоесть стрелка посередине.. ) воткнул сегодня картонку перед радиатором - эффект обалденный..
Night_rider, тока узнал ?? :mrgreen: это ваще вещь кульная.. так она еще из салона как подсос управляется.. тока у большинства он все проржавели.. (( а так это просто рулез..
Night_rider, ТОлько проблема у волги всё ранво остаётся,т.к. она не прогревается всё равно! У неё же постоянно вентилятор лупит! А на жигах щас уже электрический,а у тех у кого постоянка и картонка не поможет! У меня например не шоха,не 99 щс не прогревается медные радиаторы на обоих,ёлы их палы,закрыто всё что можно! Шаха набирает до 90 при стоянии на месте,а когда едешь не больше 80,и так же на 99!
djdenizka, кста.. у меня на волге стоял принудительный вентилятор от класики.. прогревалось все прекрасно..
ща свою мафынку заводил.. три двухлитровых бутылки горячей воды ( две на коллекторы и одна на масленный фильтр ) еще акум я на ночь домой заберал..
так она прервые 10 оборотов просто малотила, а после вторых 10 завелась..
сцепление отпустил через три минуты.. нагрелась до рабочей температуры ( чуть меньше третей части прибора ) за 5 минут .. правда за баранку хрен возьмешься - лед..
Ребята вы чего ? -28 это же не мороз совсем. У нас вон на прошлой неделе -41 было, ну я по приколу решил сходить в гараж. Причем до него идти по улице минут 40! Пришел. Завел все ок. Катался весь вечер. Потом на стоянку поставил. Утром чуть потеплее было с заводом все впорядке. Кстати по поводу масла. В двигателе Лукойл 5w-40 полусинтетика. В мосту и каробке тоже лукойл минеральное. Подмерзает конечно но на первой передаче трогается спокойно...