245 сообщений 245 9 спасибо за тему 9
Опции темы
Завтра буду встремлять гидроручник. На рисунке все показано нормально, подскажите откуда и куда заводятся трубки в него. А то че то допетрить не могу - смущает перепускное отверстие на ГТЦ от волги ( сильно маханькое - 1 мм )
волговкий гтц атсой! даже на тим-рс писали, шо он держит 2-3 часа...

я делал на хондовском, держит 12 дней biggrin.gif
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
Ответь по теме пожалуйста.
ok, сбоку трубка идущая от гтц, с торца идет на тройник...

исче вопросы? :wink:
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
Простите дилетанта, но о чем все-таки речь?
С уважением, Phoenix.
phoenix1985@list.ru
phoenix
Простите дилетанта, но о чем все-таки речь?


название темы прочитай... laugh.gif
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
Читать умею. В чем состоит subj?
С уважением, Phoenix.
phoenix1985@list.ru
привод ручника не механический, а гидравлический
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
То есть штатный трос выкидывается, а вместо этого в гидравлическую систему встраивается еще один тормозной цилиндр?
С уважением, Phoenix.
phoenix1985@list.ru
правильно усе понял, обычно машины каскадеров такими снабжали чтоб блокировать на верняка колеса. а так это когда ЗДТ стоит нужно
Классика
Mitia
ok, сбоку трубка идущая от гтц, с торца идет на тройник...

исче вопросы? :wink:




Спасибо за ответ. Я так и предполагал. Вчера все это дело встремил и .... полный трабл. Прокачивал все пол дня - вроде все прокачал нормально, но когда завел машину тормоза провалились. Прокатился - тормозит только с 2-3 качка. Прокачал снова - тоже самое. Возник вопрос нужно ли рассверливать отверстие по которому жидкость приходит к ручнику (т.е. так называемое перепускное отверстие ), а то его диаметр 1 мм.
нет! не нужно! у тя воздух дето гуляет, мне самому процедура прокачки не нравицца, открути гцс, и подыми его выпускным отверстием к верху, потом прокачай...
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
Mitia
нет! не нужно! у тя воздух дето гуляет, мне самому процедура прокачки не нравицца, открути гцс, и подыми его выпускным отверстием к верху, потом прокачай...




Бллин я все именно так и делал - два дня подряд. Все таки склоняюсь к рассверливанию ( к чему это приведет не знаю )
приведет к убиванию гцс :?

я на выходных делал машину с рд и гцс от волги, прокачка заняла около часа полтора...

ps приезжай в гости сделаем :mrgreen:



pps шо у тя сзади стоит?
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус...
Mitia
приведет к убиванию гцс :?

я на выходных делал машину с рд и гцс от волги, прокачка заняла около часа полтора...

ps приезжай в гости сделаем :mrgreen:



pps шо у тя сзади стоит?




В гости не приеду - мы из Сибири. Сзади восьмые тормоза.

Ты мне тупому подскажи тогда весь процесс прокачки пожалуйста.

И я не могу понять как вот это переходное отверстие на входе в ручник ( может я в физике не петрю ) 1 мм НЕ ВЛИЯЕТ на работу всей системы. И я еще объясни почему 1. Педаль провалилась при заведенном двиге 2. При поднятии ручника на 1-2 щелчка педаль стала жесткой ( т.е. переходное отверстие перекрылось ) и в тоже время ручник намертво зажал колеса - ВОПРОС ? ГДЕ ИСКАТЬ ВОЗДУХ !!!



ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН. Андрей

Войти, чтобы ответить.