Куда ушла попа?

После недавных поездок по бездорожью в шестером на шестерке...(может быть и не из-за этого). Но через пару дней возник ощутимый скрежит в районе багажника. После обнюхивания выяснилось, что пружина задней подвески стала задевать за кронштейн поперечены. 8O Причем (на мой взгяд) пружина стоит как-то криво и несоосно буферу сжатия. Такое ощущение, что чашки пружин стоят не параллельно. :? А также было обнаружено, что в районе полки багажника, снизу, на лонжеронах заднего пола были обнаружены складки металла, правда они были замечены гораздо раньше и машина с ними бегала даже очень хорошо. А сейчас задняя подвеска стала совсем "ватной" и через чур мягкой. Машина очень легко раскачивается и ее кидает на неровностях... Что это может быть? И как с этим бороться?



Ремонт кузова делал в этом году после ДТП (удар в зад). Менял все что находится за задним стеклом: крылья, пол багажника, лонжероны. Был также заменен кронштейн поперечены.



Было:

http://www.pegsoft.nm.ru/forforum/SERV/Redbird3.jpg

http://www.pegsoft.nm.ru/forforum/DTP/Redbird3.jpg

http://www.pegsoft.nm.ru/forforum/DTP/Redbird4.jpg

http://www.pegsoft.nm.ru/forforum/DTP/Redbird5.jpg

http://www.pegsoft.nm.ru/forforum/DTP/Redbird6.jpg

http://www.pegsoft.nm.ru/forforum/DTP/Redbird7.jpg



Стало:

http://www.pegsoft.nm.ru/forforum/SERV/Redbird1.jpg

http://www.pegsoft.nm.ru/forforum/SERV/Redbird2.jpg



Ну там дальше - покраска и все остальное. Делали мне все автосервисе... Щас вот озадачился чего у меня с машиной такое произошло то???

посмотри мост на месте стоит или в бок ушел

сама машина ровно или наклонена

Rampage, Раз очень мягко, то межт быть и что аморты... У тебя с амортами после этого всё в порядке? :roll:

пусть кто нить проедит следом за тобой и посмотрит как едит машина? есть ли вторая колея и не едит ли машина боком.

Щас вот озадачился чего у меня с машиной такое произошло то???

кузову пиз..ец полный. скорее всего вырвало/согнуло "домик", точки крепления тяг, сами лонжероны могли развалится.





амморты, пружины не причем

Rampage

После недавных поездок по бездорожью в шестером на шестерке...(

...............

произошло то???

Похоже при ремонте задницы никто и не собирался что-то делать с крепежем поперечины (сапог, домик и как его еще там называют).

Скорее всего при ремонте был просто выпрямлен кувалдой.

Можешь смело ехать и предъявлять (можешь еще сказать что не нравится как левое зад. крыло установлено), хотя скорее всего отмажутся.

Машина может боком и не ехать при небольшом перекосе моста, из-за люфтов в резинках штанг.

Как вариант попробуй открутить поперечную штангу и проверить на ямках как со скрежетом дела, только на маленькой скорости иначе кинет не по детски.

Если поможет, то на рынке видел такое средство как регулируемая по длине поперечина (но денег стоит прилично). Либо замена того самого домика (кузовня).

Да после такого удар что ты ещё ожидал увидеть,тут даже и у мерса всё уедет,а тут жига!

Кузов просто выпрямили как смогли на глаз без стапеля тобишь без проверки геометрии,теперь после такого удара сколько не парься теперь проблемы с жопой так и будут,потому что как сказал Андрей кузову реально кранты!



Я свою восьмуху продал из-за того,что мне камаза в жопу дал и замял багажник и задние стойки,мне всё восстановили но геометрия кузова ушла в небытие и люфты везде появлись и всякие траблы и я сразу от неё избавился! 8)



Сочувствую! Лучше сделай и продай!

djdenizka, херня, сделать можно



Rampage, слушай что говорит Oposition, , он толковый парень



для диагностики домика можно заехать на яму с хорошим фонарем и просветить там все - если есть трещины - нужен ремонт; даже если он оторван совсем - не смертельно у нас на 2-х служебных машинае его меняли (была куча трещин + деформация) - заняло день работы на сервисе



на своей тачке (сейчас в покраске) провел ту-же операцию - правда выставили неточно, нужна будет регулировка тяги (регулируемую сделаю сам)

racer-bars, машина вроде (на мой взгляд) стоит ровно.



best_porsh, аморты менял т.к. старые погнуло. Ели б они не работали, тоб ее раскачивало на кочках.



AndreyF, кронштейн поперечены мне заменили на новый и усилили, т.к. после кузовного ремонта тяга поперечены задевала за пробку в мосте. Когда приварили новый кронштейн поперечены - тачка просто летала. Я нарадоваться немог, что все так круто стало. А после поездки надачу херня какая-то произошла... Таж пару раз чего-то хруснуло, вроде как, но некоторые звуки мне тожно не понравились. Потом тачка совсем музыкальной стала, когда стала пружина задевать за кронштейн. Вот пришлось даже кусок резины запихать между ними чтоб уши не резало.



Oposition, поперечена и 2 длинных штанги у меня новые стоят. Короткие остались старые... Но чтоб наверняка - хочу и их поменять. А кронштейн поперечены, как я уже говорил, я менял. И после этого тачан просто летал! А вот после поездки в огород...



djdenizka, После такого ремонта кузова, ну и когда и кронштейн поперечины заменили - тачка просто летала.



По-предъявлял я все это сервису - они сказали что кронштейн сделали так как надо. И жопу сварили тожа. А ситуацию прокоментировали следующим, что типа жопу сложило - загнуло лонжероны заднего пола (тыкая меня в складки на них). И типа щас надо их частично вырезать, вытягивать жопу, и ставить ремонтные проставки вместо вырезанного и все это усиливать. И типа все это могут сделать за 10 килорублей. Я их пока послал куда подальше... Т.к. складки я наблюдал и до ремонта кронштейна...

Rampage, Все таки еше раз проверь аморты, бывают и новые сдают после езды в шестером да еще и по бездорожью...

Подойди к каждому углу машины, и качни серху вниз машина должна после того как опустится поднятся один раз. Если все нормально проверяй дальше...

Так же подойди к каждому углу но на этот раз резко (надо за что-то ухватится на кузове, за бампер например) поднимай вверх, только рывками и слушай, нет ли посторонних стуков. Мне так мастер на бывшем Москвиче подвеску проверял, поменяли всю переднюю подвеску...

sergey_sniper, аморты это одно. А вот почему у меня пружина стала цеплять за кронштейн поперечены. Я думаю все портит она. Есть щас еще один вариант (сеня в голову пришло) - слегка выправить чашку пружины на заднем мосте. Она немного замята т.к. в свое время в нее бил болт крепления поперечены когда еще стоял старый гнутый кронштейн. Но, вроде, и с погнутой чашкой я нормально ездил...



ЗЫ: Ваще щас хреново как-то. Рвет с места аж со свистом. А гнать выше 100 уже страшновато . Раньше, помню, за 150 стрелка тока так шла...

гм, у меня после ремонта клевый звукан выдавал кронштейн крепления пружины троса ручника (есть там такой) - он задевал за кардан на ямах (мы видать случайно выгнули его при ремонте - звук был ну просто муторный



в твоем случае я бы проверил цельность поперечного лонжерона (к нему крепяться аммо) - у меня он треснул пополам и в следствие этого чуть не развалился кузов ...

Rampage

......

могут сделать за 10 килорублей. Я их пока послал куда подальше... Т.к. складки я наблюдал и до ремонта кронштейна...

За оба лонжероа это еще ничего по цене, но почему тебя еще при ремонте не поставили в курс дела насчет складок.

Кста, у тебя только одна пружина шкрябает???

Насчет выправки стакана, это дело мало эффективное, на посадку пружины мало чем повлияет.

Есть еще один вариант насчет кривизны твоих лонжнронов. Возьми рулетку и промерь расстояние между осями передних и задних колес, разброс должен быть в пределах 10мм. Далее смотри по этим размерам что там может быть запорото. Это будет оптимально. Так-же можешь промерить и лонжероны, по местам установки болтов реактивных штанг.



Кста, на днях пригнали ко мне машину с такой-же проблемой, шкрябяла правая пружина о кронштейн. В ходе общения с хозяином выяснилось, что проблема появилась после перевозки цемента на даче, грузил говорит и в салон и в багажник по самые помидиры.

В общем загнуло у него кронштейн, поскольку денег за ремонт у него желания отдавать особого небыло, я ему это дело просто выпрямил гидравликой, обваривать он не согласился. Проблема решилась, не знаю только на какой срок. (кста, боком машина не ехала)

гы-гы-гы) я ржунемогу))) это ж надо) перепутать жигуль с грузовиком и вездеходом а потом удивлятся куда жопа уехала)) ой не могу) лежу в истерике))

кузову.. кузову вашему кранты)) причем полные)

Oposition, шкрябает только правая. Не знаю на счет левой - стоит ли она правильно... А шкрябать с левой стороны вроне не о чё. Но вроде как по ощущениям мне тока правая сторона не нравится...



А при ремонте мине ни кто ни че не говорил. Я об этом узнал ток на яме - когда антикор делал да локеры ставил после всех ихних жестяных работ.



А может это все быть из-за чашки пружины, которая выгнута вниз со стороны кронштейна?