Куда уходит тосол?

кароче седня все промыл, собрал, на воде решил проверить, залил, завел, температура доходит до 100 - вентилятор включается!!!! немогу понять что было! позвал местного моториста с гаражей, он открыл горловину у радиатора, сказал мне сесть газануть, я сел газанул, он не отводя взгляда от горловины выдает: -Есть! прокладка!......и уходит....

Народ,очень нужна советина: очень густой белый дым в выхлопе, при этом тосол вроде уходит не значительно, машина стала перегреваться. Как убедиться что это тосол в масле и как он туда попал? Точно ли это прокладка или есть ещё пути?

tr0d3r

Hedin 011, скорей всего второй случай, ибо радиатор холодный был, с чего ради бы вентилятору то включаться)))
вобщем завтра попробую систему с водой нагреть, посмотрим что получится, если все норм будет работать, то тогда уже тосол залью.
уровень был даже замечательный, скорей всего с двигла тосол ушел, а на внешнем круге вобще стоял на месте, хотя седня когда сливал, то нормально с двигла вышло.

ЕСТЬ такая тема! Нижний патрубок не особо нагревается!
установили с кентом где текло. мокроя была правая тяга и лонжерон вродь...
Это нижний патрубок течет? на помпу не думаю...
Вентилятор включается на 91 и выключается на 89. датчик на ХХ держит 90 градусов, при медленной езде 95-100 доходит, никогда такого не было.
Какие меры принять?

Иногда косяк бывает даже в херовой крышке радиатора. Я когда ставил новый ДААЗ, заменил все патрубки и печку. Купил значит крышку радиатора,но не обычную за 15р а красивую с пластмассовой накладкой за 45. Выглядела аккуратнее. Б%я греется движок и всё тут. Даже на ходу постоянно чуток выше 90, в пробке начинает увеличиваться. И тосолом воняет постоянно. Думал радиатор дырявый. Потом один знакомый тупо отцепил бычок с тосолом и поднял его повыше - из под крышки радиатора хорошо потекло... Вот такие пироги. Купил обычную заводскую крышку и решил не выпендриваться...

Red073, У меня тоже такая проблема только с обычной крышкой, за ночь под машиной лужа. Купил новую, та же фигня-поднимаю расширительный бачок льет как из ведра.... Подскажите, если кто знает- это качество запчастей или что-то другое

Joey

Народ,очень нужна советина: очень густой белый дым в выхлопе, при этом тосол вроде уходит не значительно, машина стала перегреваться. Как убедиться что это тосол в масле и как он туда попал? Точно ли это прокладка или есть ещё пути?

Joey, если тосол уходит в масло, то оно будет пениться. Сначала можно увидеть пену на крышке заливной горловины масла,а затем и на щупе.

Кроме прокладки это может быть деформация ГБЦ или даже трещины.

В общем сначала была маленькая лужица с правой стороны - подкапывало с отводящего шланга снизу, где он к радиатору подсоединяется. Купили хомут - нацепили, с утра прогреваю машину - лужа большая, перетянули хомут, долили тосол, весь день простояла - вроде не течёт
Воздух тут роль играет?
Т.е можно заводить и смотреть будет течь или нет?
Стрёмно как-то ехать теперь, к тому же морозы ударили, хоть и не как на севере

В холод течь начинает, материалы симаются.
Лечение - протянуть хомуты на холодную.

Если шланг не повреждён или ещё что, то поможет.

Хомуты протянуть нахолодную или 2шт рядом поставить,может патрубок лопнул ??

Да так не видно, как не крутись, а сливать всё не очень охота
Хомуты стоят один старый и один новый
Да вроде если лопнул, то должен постоянно течь, завтра заведу, прогрею видно будет