Мне просто написали:
Если 5 ступка, то проблем нет совсем, ибо кулиса вынимается в сборе, а вот если 4 ступка, то там и правда есть пружинка, которая может упасть. Я, когда занимался ремонтом, заранее брал проволочный крючок, отвинчивал кулису, тянул ее вверх и крючком эту пружинку цеплял. Собирать в обратном порядке, только вместо крючка лучше взять веревочку-так проще будет.
В 5 ступке, этой пружинки нет. Когда снимешь сверху (в салоне) чехол рычага и приподнимешь его, то уводишь вокруг рычага 6 гаек. 3 ближе к рычагу, 3 дальше (на месте поймешь). Тебе нужно отвернуть те, которые дальше и сможешь вытащить весь механизм в сборе.
Это так?
