Короткохдная кулиса... сделает переключение четче и быстрее?

В виду своей не опытности понятия не имею для чего она нужна, видел только как выглядит на прилавках магазинов.... Поможет ли она сделать переключение лучше , быстрее и чётче.... ?!

Ну лучше это понятие широкое, а то что быстрее и четче эт хвакт. Получается типа укоротили рычаг и подняли его поближе к тебе. :wink:

PACMAN, у меня например укороченная на 7см переключать передачи стало заметно удобней а по скорости ну самую малость просто что с длинной что с короткой включаешь ударом просто рука ходит меньше

Еду в пятницу на СТО, скока стоит поставить в среднем, если не ошщибаюсь то она стоит 1000-1500 руб, коробку надеюсь не надо разбирать?!=))

виду своей не опытности понятия не имею для чего она нужна, видел только как выглядит на прилавках магазинов.... Поможет ли она сделать переключение лучше , быстрее и чётче.... ?!

на зубилах, и прочих ПП - ДА + повышается усилие)



overdriver,

у человека 2112 а не классика, поэтому про укороченые рычаги ты в тему сказал. он имел виду короткоходную кулису а не короткий рычаг. :mrgreen:

PACMAN, весщь очень хорошая и нужная, по началу непывычно а потом на стандарте ездить незахочеш, я вот уже 3 тысячи мучаюсь со стандартной кулисой, но завтра мои мученя закончатся, первое и последнее ТО.

Позавчера другу ставили на восьмёрку. Рычаг на короткоходке выходит выше, но ход при этом меньше, как у классики. Поставили вместе с жёстким безлюфтовым карданчиком. Рычаг теперь не болтается, передачи включаются чётко и быстро. Цена кулисы с карданчиком у нас около 1200 руб.

ЗЫ. Кулису пришлось укоротить примерно на 1см со стороны коробки - длинновата оказалась.

Надо будет тоже заморочиться когда деньги появятся =)

А что разбирать то надо?! Коробку или всё через салон, сикока норма часов надо?! Сам не справлюсь=))

Поставь обязательно вещь просто супеская, только хорошую ставь ТоргМаш самая лучшая, ставвиться с низу, убедись что все передачи идеально втыкаються и не дребезжат во время езды, ставить час максимум. не забудь про карданчик жесткий

G7, че на классике клево работает?

Да-да.. это очень удобно, как и ручник на котором нет кнопочки стопора ручки... вернее она может и быть, но ни в коем случае не должна сама ручку клинить.. это очень удобно при различных разворотах.. дёрнул ручни.. подержал его сколько надо и бросил (пружинка сама его на место оттянет)... вот так. а на рычаг переключения (укороченный... иначе сверлить заеб*т) можно купить прозрачную ручку из орг. стекла... если её посмотреть, то там есть такое хитрое углубление с резбой, чтоб ручку крепить к рычагу.. так вот.. проделываешь дырочку под свето-диод со стороны этой самой резбы... потом сверлишь в рычаге продольное отверстие под 2 провода (+ и -). всю эту конструкцию собираешь... подключаешь... и что мы имеем.. наша прозрачная ручка теперь не только придаёт комфорт при переключении передач, но и приятно светится придавая салону автомобиля интересный вид.. можно сделать трафорет или наклейку с указанием расположения передач (1,2,3,4,R) чтоб знаки были прозрачными.. тогда светиться будут только они ))

Вчера разговаривал со спецами... про кулису... Сказали реально тебе это ничего не даст, быстрее разгоняться не станешь и переключаться тоже.... Да в добавок ещё и хуже станут попадать передачи... Вот так вот, так, что я передумал...

PACMAN, спецы ведь разные бывают

И гиде ты этих спецов нарыл? :?: