228 сообщений 228 39 спасибо за тему 39
Опции темы
Webster, выкладывай фото проблемных мест.
Покупать китайский автопром это моветон.
ок.через час выложу
VDV, Шкурить можно только с дистилированной водой.

Имеет смысл руками проверить металл (гнется или нет), если гнется говно полное такая деталь сгниет быстрей.

Я когда поддомкратник с усилителем менял на классике, 4 магаза обегал в поисках негнущегося, нашел тока в 4-ом магазине.
что то не получается выложить((((((((
крыло менять и ремкомплект рамки РВО,можно стекляшкой (стекловолоконной шпаклевкой)зашпаклевать и заклеить аплекацией какой нидь на время
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
можно сказать что рамку под замену тоже
то что показано как раз ремкоплектом закроется,если выше по стойке, ближе к середине стекла ржа то всю рамку менять,но это видимые дыри..
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
При вварке рво - лобовое нужно снимать или так можно?
снимать однозначно.
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
Т.е даже если ржавчина до уплотнителей не доходит, а ближе к крылу\капоту?
Насколько я слышал, его тяжко обратно вставить..
стекло на 08 !? просто,на класике сложнее. под резинкой тож ржа будет.
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ
господа,как меняются задние крылья и пороги на 99?есть полуавтомат,умею им пользоваться,но кузов никогда не варил!жду советов!желательно с картинками:-)
автомобиль это не роскошь...это средство самовыражения
спс 1 Кто сказал спасибо DenMAD +1 1 Кто согласен с автором DenMAD
По порогам здесь найдешь ТЫЦ.
Покупать китайский автопром это моветон.
спс 1 Кто сказал спасибо DenMAD
а зачем крылья менять? если гнилые арки есть ремкомплекты 2-ух типов:маленький -от порогов колесная арка до бампера+см5-8металла;побольше- от порогов арка до фонаря,высотой до ребра. полностью крыло(оно до крыши с форточкой!) изза ржавой арки покупать деньги на ветер. вот глянь как человек делал http://2-20.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=18
ЕСЛИ ДОЛГО МУЧИТЬСЯ,ЧО НИДЬ ПОЛУЧИТЬСЯ

Войти, чтобы ответить.