Как ты собираешься подготавливать машину для ралли? Может, тоже вложишь 300к$ только в доработку кузова как делают в субару? они не хотят чтоб их пилоты были похоронены в своей же машине. На сколько хватит твоей подвески? Один доп пройдешь? ты сам знаешь какое г...но у нас а не жесткость кузова. Знаешь сколько стоит омологированное сиденье? Как все твои доработки по мотору вместе взятые! А краш тесты смотрел классики? Ока больше баллов набирает! Какое может быть бюджетное ралли? Закрыли тему - это спор интересов...
Жесткость? каркас ставишь и вот тебе жесткость, растяжку под капот и в багажник - на этом жесткость и безопасность заканчивается. У меня есть друзья, гоняют на раллийной 01, бюджет у них ооочень не большой, и все с амологацией. И поверь это все дешевле, чем ты потратишь для тренировок чтоб ехать боком.
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе. C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
АВТОмазаВАЗохист, мм,а в ралли оказывается тренироваться не надо?)))))))а сколько кузовов ты поменяешь пока научишься реально втыкать?да и резина там тоже часто меняется,кпп тоже расходник!если хочешь хорошо ехать то и мотор там нужен тоже хороший!ваще ты бредовой спор начал!
mans, cпор я не начал, а высказал свое ИМХО по поводу педомоды на дрифт и о своем отношении к дрифту в целом. Я никого не заставляю вставлять свою лепту...
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе. C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
А че у меня душа должна лежать к педоспорту? я строил машину на каждый день, но она превратилась в дрегстер. Были бы бабки я бы углубился в Драг рейсинг
видимо драг для тебя не недоспорт хотя трасса там ещё меньше описанных тобой 500м в дрифте. я молчу что умения там не надо никакого вобще, по сравнению с дрифтом.
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
в ралли дешевого быть ничего не может. там вообще все на 1 гонку и то если доедешь до финиша)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
я тоже в ралли участвую, когда на дачу еду по грунтовухе а вообще настоящий красивый спорт это в первую очередь - битва бюджетов... так вот мне и трофи прыкалвают, месят там себе грязь потихоньку...а кто то говорит, что это спорт пенсионеров... так, что я за здоровый спорт во всех его проявлениях...
igorich-33, конечно умения не нужны, если ты на сток копейке едишь... Я не боготворю ДРАГ рейсинг и не говорил, что это мего спорт. Биг Бро, ВАУ, позволь узнать что за коробка такая и амортизаторы? С Бугатти? За 2 штуки баксов на зубилу кулак можно купить и за пол тыщи баксов сделать ништяк супер афигенскую подвеску!
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе. C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
АВТОмазаВАЗохист, Можете перенести это всё из твоей темы?
ВАУ, позволь узнать что за коробка такая и амортизаторы? С Бугатти?
Французский кулачок Sadef (вроде) ( да не только на торгмашах ездят) + скажем подвеска Ohlins с выносными резервуарами. В зависимости от логистики и степени "крутости" набора вполне могу стоить и больше.
They called'em LADA, cos they are giving l-ad-a promblems.
там вообще все на 1 гонку и то если доедешь до финиша)))
Между допами время на сервис ограничено регламентом. Так что там надежность очень сильно нужна. Ибо за час реанимировать мотор с дырой в блоке не сможет никакая суперская бригада мотористов и сервисменов. Поменять подвес или коробку это да, но их меняют зачастую не из-за того что убили а из-за того что на следующий доп требуются другие настройки и передаточные числа. Так что не стоит снова начинать про одноразовые раллийные моторы и прочее.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
ну зря ты так. из этого кроме колхоз ждрифта ничене получится. Дрифт в первую очередь моментный мотор минимум сил на 300-400, потом это подвеска, специадльная дрифтовая и в третьих умение! А то что кто то на атмотазах пытается скользить - это будет всегда убого выглядеть
Абсолютно согласен, поэтому иду трудным турбо путем... В подвеску еще не лез, там тоже переделок уйма! Кастор, развал и все такое...
АВТОмазаВАЗохист
\ У меня есть друзья, гоняют на раллийной 01, бюджет у них ооочень не большой, и все с амологацией. И поверь это все дешевле, чем ты потратишь для тренировок чтоб ехать боком.
Что в первую очередь пугает тебя стоимостью расходника в дрифте? Резина? Я на любой шиномонтажке возьму 13-14" колеса от 100р. Хорошие - сотки 4. Их там еще и переобуют за пиво
vadim_unique, ты не путай пожечь резину для мокрощелок на автобусном кругу и дрифт. На баргузине самое лучшее ты тока убраться сможешь. ты когда-нить пробовал на 60-м профиле боком на 80-100кмч идти? Посмотри, на чем там ездят и подумай, почему
vadim_unique, ты не путай пожечь резину для мокрощелок на автобусном кругу и дрифт. На баргузине самое лучшее ты тока убраться сможешь. ты когда-нить пробовал на 60-м профиле боком на 80-100кмч идти? Посмотри, на чем там ездят и подумай, почему
Профессиональные олинзы. 120т.р. - это довольно бюджетный вариант, есть и дороже. Эта тока амики, а там под них все перекраивать надо. Ты на самом деле первый раз об этом слышишь?
I'm your turbo lover Tell me there's no other I'm your turbo lover Better run for cover http://www.vaz.ee/forum/topic28832.html Шаманю японский рисовоз
Закрыли тему - это спор интересов...
хотя трасса там ещё меньше описанных тобой 500м в дрифте. я молчу что умения там не надо никакого вобще, по сравнению с дрифтом.
