Хм, а у меня с резонатором ехала хуже, чем без него (как сейчас).
Двигатель полный сток, конфиг резонатор есть и резонатора нет ? АВТОмазаВАЗохист, прежде чем что-либо писать в ответ можно прочитать про выпуск атмосферного двс и тогда станет ясно , что StreetGlow написал всё по делу . И если у кого-то резонатора нет это еще не значит , что так хорошо и без него валит лучше . Его не для громкости присрали
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
RazzoR, У тебя двиг еще не тот, там не почувствуешь АВТОмазаВАЗохист, учи матчасть, больше нечего сказать... раз я напиал чушь - тогда всё с тобой ясно
Если убрать резонатор, как следствие потеря мощности, особенно на высоких оборотах или вообще больше 5000 не будет раскручиваться. Для эксперимента оставте одну лишь приёмную трубу или вообще только колектор, чем не прямоток и посмотрите что из этого получилось. Оставлял, гонял на одном пауке, крутится как с низа, так и в 7 тыщ РЕЗОНАТОР - система (или тело), в которой может быть возбуждён резонанс. РЕЗОНАНС - явление сильного возрастания амплитуды кол*цензура*ий под влиянием внешних воздействий, когда частота собственных кол*цензура*ий системы совпадает с частотой кол*цензура*ий внешнего воздействия. Для чего нужен резонатор? Вот в чём вопрос.
Ответ никто и не дал. А я даю четкий и сформулированный ответ. Загляните на машины ф1, Райллийные классико машины, турбо раллийные эвики, Дакаровский Мицубиси паджеро, который выставляли в киеве и ТКНИТЕ мне пальцем, где же у них резонатор, и это еще хорошо, если вообще в конце найдете банку. Вопрос исчерпан, еще раз повторяю не пишите чуши по резонатору, мне надоело читать.
Кстати по мишленам, только что ехал по городу, асфальт мокрый, держит дорогу просто отменно при том что голая жопа у машины, со светофора по мокрому асфальту шлифта минимум, короче резина отпад, был бы богатый гонял бы на ней каждый день. Вот она настоящая гоночная резина. =)
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе. C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
Ответ никто и не дал. А я даю четкий и сформулированный ответ. Загляните на машины ф1, Райллийные классико машины, турбо раллийные эвики, Дакаровский Мицубиси паджеро, который выставляли в киеве и ТКНИТЕ мне пальцем, где же у них резонатор, и это еще хорошо, если вообще в конце найдете банку.
В этих случаях резонатором является срез в атмосферу.
Hold your head up high Raise your fist up in the air Play metal louder than hell Louder than hell!
ага...а если автор приводит в пример турбо машины и спрашивает где там резонатор, то либо ему лень задумываться, либо он вообще не имеет представления о том, как работает выхлоп на атмо...и в чем отличие от турбо
+1 к обоим! и срез этот в атмосферу либо в резонатор должен расчитываться, а не просто подгоняться под длину машины. Ну про Ф1 там все понятно бюджет и инженеринг на грани фантастики , а вот ралийные класики... как я слышал до сих пор не могут прощитать тот коллектор что ставился на 160 сильные аппараты! Ну да ладно, все равно мы ему ниче не докажем! Ну а если лучше пуляет, так мы только рады за тебя!
Ваз21074, 1.7л, Weber 32dcr 24x26, Э+, БСЗ Toyota sprinter trueno 4AGE BT - молотилка на автомате
Ascari,kolan61, Ребят, чесно, даже если и играет резонатор какую либо роль, то она столь минимальна, что даже я не напрягаюсь на этот счет. Выхлоп я поставил по 2м причинам, чтоб на выпуске клапана не подгорали и чтоб не было жара от чугунного коллектора, добиваться мощности в моих целях от выпуска не было, если он у меня добавляет что либо, то это мало кто ощущает. Не спорю, можно еще вкинуть было 200 баксов и сделать лямда зонд + стронгекс внутри который как дуло пистолета, якобы делающий завихрени в системе и уже с лямда зондом и прочими приблудами высчитывать его, чтоб в итоге получить 5 кобыл и то сомнительных, которыене целесообразны в расчете Затраченное время и деньги/приход.Есть ли смысл? За эти же 200 баксов я лучше блокировку куплю или добавлю к новой коробке. Логически подумайте.
vk.com/pmgarage - тюнинг в Симферополе. C МЕЧТОЮ о Мерседесе :)
АВТОмазаВАЗохист, резонатор от газели - проверенный вариант на многих не стандартных классиках . Никаких 200 usd там нет . Ты просто пойми , что на АТМОСФЕРНОМ двигателе он должен быть , а на ТУРБИРОВАННОМ можно обойтись без него. NiTiX, это не флудильня , а вбивание человеку правды-матки .
-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------
Urri, да ладно что уж там говорить,человек делает все по-своему, такой же спор как и вбивание что без ручника не ездил))) весомые технические доводы тут не спасут...
Ванёк, ты ж сам понимаеш, что тут никто тебе не будет советовать всякую херь. Люди то не маленькие. Будет время/возможность - лучше поставь, как уже сказал Urri от газели хватит, бюджетный вариант. А на VFTS он был, т.к. там сидели професионалы своего дела, и ставили его.
Вот фоки новодела правда, но есть и старые фотки, сейчас уже не могу найти.
