Lada 21063 16v Turbo , Проэкт завершен =)

но как вижу толк от них никакой

как это никакой??? у них больше усилие на кручение и разрыв!

вопрос 1й: значит подушки нада ставить родные?я тоже хотел поменять на нивские но как вижу толк от них никакой

archer82, он Ниву ставит. стоковые п..ой накроються при выкрутах двига.

шланг картерных газов нет способа к горизонталкам "присобачить?"

а смысл?...
Вань.. инжовый фильтр получше классического будет)
по поводу нивских пружин.. пили в -2 и реж отбойники)))гг..

xxOZ, я бы порезал, но калеса на крылья ложатся)))были бы они 6 дюймов или 6.5 и 50 резина порезал)

Я с эти сапуном хз что делать, вони от него ппц.

Фильтр хз, разницы не почувствовал никакой

archer82, он Ниву ставит. стоковые п..ой накроються при выкрутах двига.

а смысл?...

смысл в том что нелюблю когда валяються в моторном отсеке все как попало.во вторых как описано выше вонь от него.в третиих несгоревшии картерные газы загрязняют и без того загаженую атмосферу.природу уважать надо.

автор извени за офф

archer82, ) почитай для чего в стоке картерник выведен в кастрюлю и по какой причине.

картерные газы ядовитые. похуже выхлопа.

я у себя сделал так

на обоих фильтрах штуцеры. сапун через тройники подключен к ним.

малая ветвь подключена через тройники к карбам в вакуумные порты.

получилось по аналогии как в стандарте. малая ветвь за дроссель, большая перед дросселем.


есть ещё вариант сделать эжекцию. то есть подключить сапун к выхлопу.


p.s. между фильтрами и сапуном желательно поставить маслоуловитель.

такого колхоза у меня не будет точно, будет обычный маленький фильтр картерных газов, просто руки до него не доходят никак. А маслоулавливатель стоит давно.

АВТОмазаВАЗохист

archer82, ) почитай для чего в стоке картерник выведен в кастрюлю и по какой причине.

АВТОмазаВАЗохист
насколько знаю главная причина картерника в "кастрюлю" это экология,так писали в книжечке АВТОВАЗа.если есть еще что то дай ссылку.заранее благодарен.

vovin2004 вот это правильно красиво и аккуратно.

АВТОмазаВАЗохист, Интересно, а куда ты маслоуловитель поставил если такого колхоза у тебя нету? О_о

АВТОмазаВАЗохист

masta, Это видео мантаж))))))

Продавай ведро немецкое, бери советское.

Советское уже было. У тебя, кстати, задние тормозные диски как раз от него. А российское и сейчас есть, но в стоке. Вот за что я люблю наши машины: прихожу недавно в гараж, завожу таз - все хорошо, и че-то задумался на тему, какой у меня классный таз, беспроблемный сцуко, неломучий совсем, так мля через 5 минут после этого у меня стрелка спидака падает на ноль. По ходу датчик скорости начал моцк сношать...
Как я люблю наши тазы...

archer82, чхал я на экологию после чернобыля.
StreetGlow, в самом сапуне, его еще называют искроулавливателем, маленькая спиралька такая.
masta, =-) радуйся иномарке, я давно мечтаю о жоповозке, но пока лишних финансов на нее нет

АВТОмазаВАЗохист

почитай для чего в стоке картерник выведен в кастрюлю и по какой причине.

Система вентиляции картера сделана так по двум причинам: исключение избыточного давления в картере и экологический аспект.

АВТОмазаВАЗохист

такого колхоза у меня не будет точно, будет обычный маленький фильтр картерных газов, просто руки до него не доходят никак. А маслоулавливатель стоит давно.

Ну, это не колхоз... Это схема праткически заводская...
Ты главное не забывай, что мотор у тебя уже далеко не сток и что на космических оборотах производительности штатного маслоотделителя будет крайне мало. Сам это проходил после запила бошки и установки нуждина (подъем 12.1, фаза 292 вроде) на свой бывший таз 2108. Мудохался я долго, изобретая лисапет, но в итоге я сделал доп маслоотделитель и восстановил штатную систему вентиляции картера...
А этот якобы фильтр для картерных газов (на самом деле он в нормальных странах продаеццо как ФНС для малокубатурной 4Т техники) лучше не ставь - после пары тысяч хороших прострелов он у тебя забьеццо нафиг и, если провтыкаешь, в один прекрасный день стрельнет щуп (хорошо, если щуп, а не сальники КВ) и будет мало приятного.
Да, на тему экологии: это сейчас с открытым сапуном в подкапотном хорошо, но када похолодает и придеццо врубить печку, станет очень грустно - на личном опыте знаю...

masta, был у меня фильтр маленьки такой, даже два, мыть его надо часто просто =(

АВТОмазаВАЗохист , да пусти трубку картерных газов под машину и забудь...
Экология? Водители Кразов и Камазов об этом знают?

А мне больше нравиться с Нивскими подушками... Да, есть небольшая вибрация на малых оборотах, но зато не прыгает двиг при проезде лежачих копов... Вообщем, плюсов больше, чем минусов...
Фото с пружинами Нива давай народу!

АВТОмазаВАЗохист

такого колхоза у меня не будет точно, будет обычный маленький фильтр картерных газов, просто руки до него не доходят никак. А маслоулавливатель стоит давно.

насмешил )))))))))
если это колхоз тогда я незнаю что сказать ))))))
ставь фильтрик или пускай под машину шланг - вот где действительно колхоз )))

а на досуге желательно книжки почитай как работает система вентиляции картера.