тем что накаченное компрессором давление никуда не исчезает.потери меньше
относительно чего? не понял взаимосвязей.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
вообще то, когда нажата тапка и идет наддув, блоу всегда закрыт герметично и ничего никогда не стравливает. Его назначение - сбрасывать остаточное давление когда закрывается дросель, дабы избегать помпажа компрессора.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
RXO, так вот эти кол*цензура*ия стравливания воздуха заставляют работать крыльчатку в пульсирующем режиме,что повышает температуру воздуха в переходных режимах.а что если подключить управление вестгейтом прям в ресивер?на турбо формулах блоуофа часто не было а вот в ралийках есть всегда.почему?
так вот эти кол*цензура*ия стравливания воздуха заставляют работать крыльчатку в пульсирующем режиме
ты что то сильно путаешь. Во-первых стравливание происходит плавно, во-вторых "пульсации" вызывает наоборот недостаточно быстрый сброс воздуха после закрытия дроселя
что если подключить управление вестгейтом прям в ресивер?
Нет. это менее эффективно,т.к. есть потери давления между ресивером и выходом с компрессора
на турбо формулах блоуофа часто не было а вот в ралийках есть всегда.почему?
с чего ты взял что не было? во всех нормальных незаколхоженных моторах он есть
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
короче вроде разобрался,если турбина слабенькая,а вестгейт срабатывает рано,то помпажа не наступает
нет. изучай теорию еще раз помпаж от вестгейта вообще никак не зависит, разве что в рабочем режиме компрессор заходит левее линии помпажа
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
не совсем так. если есть наддув вообще впринципе, БОВ всегда нужен.
я на турбинах видел подключения вестгейта к улитке прям
изначально так и должно быть.
ты ж колектор под турбу сам варил.как ходит?
для первого раза нормально ходит
П.С. Тролль пришел)))
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
что от давления? в каком месте происходит нагрев? везде или локально гдето?
у друга пассат турбо блоу нет.правда аварийный может сняли
либо ты его не видишь, либо уже кто то наколхозил
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)
vova2101vaz, у друга твоего наверное стоит байпас, а не блоуофф. в стоке блоу нет ни на одном турбоавто. его ты как правило и не увидешь - невзрачная черная пластмасска.
vova2101vaz, газ греется только там, где есть перепад давления. Как только его давление стабилизировалось, будь он хоть 1000атм он не меняет своей температуры на повышение с течением времени. По простому нагревается он только компрессором и больше ни где, если отбросить нагрев труб от самого мотора
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930 ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516 Knowledge is horsepower (c)