998 сообщений 998 205 спасибо за тему 205
Опции темы
Наконец мне отправили оплаченный две недели назад шкив и бензонасос, в воскресенье должен приехать. Пока вычерчиваю шкив под чарджер с передатком 1,35 bv.gif Кстати шкивы как меряют? по вершине зубчиков или по углублению между зубчиков? smile.gif

Еще такой вопрос гложет - хватит ли стокового радика, с учетом того что спереди все будет перекрыто кулером? Или лучше сразу ставить от нивы, чтобы когда буду все разбирать за одно и поменять... Вроде как RXO стокового хватает bw.gif
спс 1 Кто сказал спасибо DEN102 +1 1 Кто согласен с автором Flint2101
от 2110 поставить можно
запас карман не тянетwink.gif
по шкиву: смотри детали машин и госты на ремни поликлиновыеwink.gif
на работе постараюсь глянуть ДМ, но обещать точно не могу((
Суета сует...
+1 2 Кто согласен с автором Xander 684 Flint2101
Ставить так от нивы, смысл от полумер типа радика от 2110?
спс 2 Кто сказал спасибо Vityok DEN102
DEN102, радиатор 2110 по ширине уступает нивскому всего на несколько сантиметров. Зато встает без рихтовки брызговиков. Это плюс. Но у него оба вход и выход слева. Это минус.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
спс 1 Кто сказал спасибо DEN102 +1 1 Кто согласен с автором Flint2101
Tier

DEN102, радиатор 2110 по ширине уступает нивскому всего на несколько сантиметров. Зато встает без рихтовки брызговиков. Это плюс. Но у него оба вход и выход слева. Это минус.

у Дена инж классика и вход/выход патрубков с одной стороны радиатораwink.gif
радиатор 2110 встанет спокойно в перевернутом состоянии
придется только поставить расширительный бачок типа Шеви со шлангом либо как-то шланг внедрить в систему охлаждения по такому же принципу
а в остальном ты прав на 100%
Суета сует...
more, то что на инжевых машинах вход-выход с одной стороны я знаю, у самого так же было сделано при установке шнивского радиатора. У радиатора в перевернутом состоянии есть один жирнейший минус - пароотводная трубка остается внизу. А это грозит нехорошими последствиями в жару в случае частичного завоздушивания системы.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
+1 1 Кто согласен с автором DenisVak
Tier

more, то что на инжевых машинах вход-выход с одной стороны я знаю, у самого так же было сделано при установке шнивского радиатора. У радиатора в перевернутом состоянии есть один жирнейший минус - пароотводная трубка остается внизу. А это грозит нехорошими последствиями в жару в случае частичного завоздушивания системы.

так можно же штуцер для пароотводной трубки поставить в сливную пробку радиатора?
или нет?
Суета сует...
Чет тему радиаторов сильно не курил, так что не очень хорошо знаю все нюансы... в итоге выходит: от 2110 в перевернутом состоянии не есть гуд, от нивы больше, выходы там где надо, а морду мне так и так пилить, переваривать и красить под кулер, так за одним и нивовский радик можно установить, пильнув/заварив/покрасив брызговики, потом гемора будет в разы больше.
спс 1 Кто сказал спасибо DEN102
Кстати шкивы как меряют? по вершине зубчиков или по углублению между зубчиков?

По вершине вроде...

Безымянный.jpg
Вложения Всего файлов 1 шт.
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.
спс 1 Кто сказал спасибо DEN102 +1 1 Кто согласен с автором Twix
По поводу радиаторов, размещения кулера с радиатором 2110, установки шлангов, штутцеров под слив и под расширительный бачек, очень советую внимательно изучить тему Дениса ака DenisVak.

Систему охлаждения лучше доработать и не оставлять забытой.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam
+1 1 Кто согласен с автором Flint2101
more, можно поставить и штуцер вместо сливного. Но он будет не самой высокой точкой в бачке и воздух все равно может скапливаться сверху. Пароотводка не просто так ведь в самом верху сделана. Мне шнивский в этом плане больше понравился так как колхозить с самим радиатором ничего не надо, только чуть брызговики помять.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Tier

more, можно поставить и штуцер вместо сливного. Но он будет не самой высокой точкой в бачке и воздух все равно может скапливаться сверху. Пароотводка не просто так ведь в самом верху сделана. Мне шнивский в этом плане больше понравился так как колхозить с самим радиатором ничего не надо, только чуть брызговики помять.

Ну сливное отверстие расположено практически в самом нижней части.
По поводу радиатора Шнива: лично мне не хочется мять брызговики.
К тому же из-за большой ширины радиатора я не смогу при желании беспроблемно протащить пайпинг (хз что делать буду с авто в дальнейшем. может и наддув попробую потом)

Наверное придется тянуть тогда патрубки радиатора налево и сам радиатор 2110 ставить как в оригинале.
Суета сует...
Tier
Уже больше полугода еззжу с перевернутым радиком, даже так называемая пароотводная трубка была не подключена...проблем не возникало...главное бачек закрепить нормально и повыше, чтобы не как у меня - просто под капоткой валяется smile.gif При заливке тосола просто поставил авто передом и левой стороной чуть выше...выкрутив пробку заполняем систему и все гуд. Эту пароотводную трубку поставил только недели три назад...разницы не заметил...
А слив с расширительного бачка лучше сделать в нижний патрубок радиатора все же...
Если не дунуть чуда не будет (с)
"Есть старое правило - чтобы не было геморроя, руки должны быть прямыми, а извилины - кривыми, но не наоборот!"
DenisVak

Tier
Уже больше полугода еззжу с перевернутым радиком, даже так называемая пароотводная трубка была не подключена...проблем не возникало...главное бачек закрепить нормально и повыше, чтобы не как у меня - просто под капоткой валяется smile.gif При заливке тосола просто поставил авто передом и левой стороной чуть выше...выкрутив пробку заполняем систему и все гуд. Эту пароотводную трубку поставил только недели три назад...разницы не заметил...
А слив с расширительного бачка лучше сделать в нижний патрубок радиатора все же...

Ну если ничего не произошло, это не означает что так делать правильно bt.gif
Тем более сейчас на улице прохладно и нагрузка на систему охлаждения не так велика как в теплое время года.
Суета сует...
DenisVak, тут уж каждый волен делать как больше нравится. Мы же не учим человека жить а рассказываем о нюансах и возможных последствиях того или иного решения.
А слив с расширительного бачка лучше сделать в нижний патрубок радиатора все же...
Именно так. Я под сливом имел в виду пробку сливную на самом радиаторе. Про подключение расширительного бачка туда не было ни слова.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!

Войти, чтобы ответить.