Lada 2107i Evolution2. , 1,6 Atmo -----> 1,7 Kompressor

4-2-1. Не обойдешься, у него изгиб в районе кпп проходит немного не там где должен быть, завтра выложу фотоотчет

DEN102

4-2-1. Не обойдешься, у него изгиб в районе кпп проходит немного не там где должен быть, завтра выложу фотоотчет

так че стингера надо еще переваривать? просто планировал себе брать 4-2-1 надеялся без переделок поставить

DEN102, Че там где не так проходит? Ты же штаны прикрутил уже

Да так тяжело объяснить, сегодня когда буду переделывать сфоткаю. А так в кратце - на второй части паука изгиб возле кпп неправлиьный, т.е. не проходит по месту где должен выхлоп идти.

DEN102, Я хз что там тебе не нравится в этом месте. На пятерке нормально все встало. Только резонатор привязали к опоре подвесного подшипника (провис он из-за гофры)

Короче с авто цела история епли и пляски с тупыми косяками и попадаловом, ща совсем нет времени рассказывать. Скажу только одно вчера вечером завел мотор, все системы работают отлично, обкатал на хх, потом 10км до дома, а седня встал в самую рань и покатил к родителям в Нефтик, сейчас уже дома - 150км обкатки с макс оборотами 3000, таким нежным и учтивым с машиной я еще никогда не был, двиг щепчет, в салоне его почти не слышно, прежний двиг даж с завода так тихо не работал, тянет отлично, но пока совсем не топил, только 1/3 педали газа. Из оставшихся косяков - нет теплоэкрана у стартера - перегревается и не хочет крутить двиг (попробую обматать фольгоизолом, должно помочь) и резонатор долбит о кузоф, но это тоже будет исправлено на след неделе.
Тачко едет, я счастлив и неимоверноадсковымотан так что даже словами не описать

DEN102, Поздравляю
С тебя история

Молодец!

Сейчас обмотал стартер фольгоизолом, завтра будет видно стало ему легче или нет, сейчас на горячую не заводит, очень не хочется мотать паука в термоленту...
Еще обнаружил что подтекает тосол, похоже что с корпуса помпы, там где круглая прокладка, пока не критично но так быстро засрет чистую подкапотку.
Подтеков масла не обнаружено.
Посчитал расход топлива, ехал в основном на 5-й передаче 100 км/ч с плавными разгонами - 8,5 л/100км - неплохо для необкатанного мотора, но смесь болюбому бедная ибо программа фул сток.

DEN102, , существует мнение что обкатывать мотор на 5 передаче нельзя, мотору тяжело, идеально 80 км в час на 4 передаче.

DEN102, поздравляю с запуском!!! завидую тебе... я никак не могу побороть стук, доносяищийся откуда из-под клапанки и громче всего слышно между 2 и 3 свечкой...

фотоотчет о подгонке паука будет?

У меня недавно тоже всплыла аналогичная проблема с перегревом стартера без теплоэкрана. Втягивающее на горячую срабатывать не хочет пока не остынет немного.

Tier

У меня недавно тоже всплыла аналогичная проблема с перегревом стартера без теплоэкрана. Втягивающее на горячую срабатывать не хочет пока не остынет немного.

Хмм... А не в этом ли проблема у моего стартера старого была?
Щиток защитный снял я и через какое-то время появились проблемы с запуском на горячую. На холодную норм было все.

Приехал в Иж, пробег 300 км, все в норме, в этот раз ехал чуток по активнее, крутил до 3300, расход бенза такой же.
Но стартер все равно *цензура*т, похоже что его подклинивает не только из-за температуры, потому что раньше временами он тоже очень туго крутил двиг даже с бодрым акумом. Что там может косякнуться и начать подклинивать?

DEN102, Масса плоховата Как вариант.