Lada 2107i Evolution2. , 1,6 Atmo -----> 1,7 Kompressor

На днях скатаюсь померию компрессию с маслом и без в другом сервисе, если с низом все ок, то буду скидывать гбц и менять впускные клопы на вариант без выемок в тарелках. В тех что сейчас стоят умещалось примерно 5 кубов, если поставить с плоской тарелкой, то степень повыситься как минимум на 0,5.

DEN102, купи компрессометр. и мерий сам когда захочется)) я купил маррки Друг, вроде ничего. работает.

Я тоже думал об этом пока нет на него денег, как будет возможность куплю.

DEN102, он 300-400р стоит)) а почем в сервисе мериют?

друг может луну намерить))) да и одному таким уже компрессию не померить

я за 150р мерию, но это в частных боксах, если брать надо хотя бы за рублей 600 и такой чтобы одному справиться.

RXO, у меня нормальный друг и мериет нормально я срвнивал показания с манометром у моториста знакомого. "Заводских" небыло)))

Откуда такое мнение что друг криво мериет?

глядя на его исполнение, особенно что его держать надо в дырке свечи, вывод сам напрашивается

По моему пофигу друг или нет, главное время от времени поверять его показания с другими компрессометрами, заведомо исправными + модельку брать, которая закручивается в свечное отверстие а не прижимается.

RXO, манометры одинаковые что у закручивающегося чтоу вставного, просто последний дешевле.

завязываем флудить)

манометры как раз таки везде разные

Завтра покатушки намечаются, а я приболел силоф с машиной ковыряться нет, поехал в сервис клопы порегулировать и компрессию померить. Зазор на клопах вместо выставленных 0,17 стал местами 0,25 это вал так съело или рокеры? пробежала почти 2 тыс км. Померил компрессию, и что вы думаете? 13 очков +-0,5 во всех цилиндрах!!! Я в недоумении товарищи получается с низом и гбц все ок, тогда почему она едет сотку за 11 а не за 10 с Пока грешу на свечи, в четвертом горшке опять свеча вся черная, надо найти НЖК не паленые...

Еще у знакомого прикупил литухи 13-е за дешего, дизайн понравился и вылет побольше, сегодня переобулся, вечером сфоткаю Вот только болты стоковые стоят, вроде утянули... можно на этих покататься пару тыс.км пока на шпильки не перейду?

а для чего на шпильки переходить?

Эти диски только по болтам центрируются, поэтому при частом снятии/установке очень не удобно пользоваться болтами, шпильки рулят

DEN102, да литье удобнее на шпильки одевать у меня тож старинное с толстой ступицей. фотки то есть?