Lada 21093 рапсодия

пздц какойто с валами

miass.tyning, Я как только валы получил сразу им отписал... что было дальше можно почитать на страницах темы про распредвалы 2112 они там отвечали, с 45-й страницы гдето...

Korvet, холостой - тыр тыр тыр на 1200-1250 гдето выставлен =) а почему только 2мм? у приоры цековки в поршнях совсем плохие? я ради интереса у себя замерял - гдето после 5-5,5мм начинают упираться в поршень значит до 4-х можно смело выставить

Dimarik 45rus, mans, да парни, вот такая подстава, но всеравно я не могу точно сказать как они едут, на перекрытии 2.5/2.6 и ненастроеной вовсе проге они ехали немногим лучше стока с 2000 до 3500, и повторюсь может правда в этих валах суть не в фазе а в кулачке... т.к. принимать обратно они отказались сразу, а продавать себе в убыток я не буду - оставлю на будущее, на досуге когда онлайн свой будет всетаки надо попробовать их поставить и отстроить ради интереса что из этого выйдет, на крайняк с таким резким открытием-закрытием и мелкой фазой в эти валы можно адски дуть...
Но как есть так есть, надо быть проще - купил нуждины, через год покрошились и поменял =) бюджетное решение))))

Планы на машину - в первую очередь рассчитаться с долгами денег убил нереально просто... одновременно с этим немного отдохнуть (я пипец *цензура*ался уже ковырять этот таз каждый день , хотя в любом случае в ближайшее время надо колодки спереди поменять и по человечески разместить дад и дтв) и далее конкретно приниматься за тормоза, которых сейчас в принцыпе нет тем более после установки валов ВУТ начинает работать с 3000об/мин до этого разряжение почти 0 и тормоза пипец тугие

StreetGlow, с чего вдруг отказались принимать? 14 дней прошло?

StreetGlow Вот это да Покупай вот теперь валы за такие денюжки,обидно что так вышло,так хотелось посмотреть как на них тачка валит...
Но самое главное что все настроил,и поехал,и ТАЗ повалил Ждем видос...

StreetGlow, после замера фазы не общался?

Serёg@ 2108, Да прошло давно... я когд упаковку вскрыл сразу после получения смотрел на валы вот с такими глазами О_О

А еще одна ржака - когда хх настраивали завожу работает работает на проводе во втором котле надувается провод! Че за нах такой? ЧПОК! и провод выскочил посмотрели, свеча затянута, никаких следов масла или еще чего внутри нет, вторая попытка - ЧПОК и плять опять выпрыгнул провод из котла))) в итоге тупо свечку поменяли и всё нормально =)
А купил я свечки чтоб по бюджетней и для прикола стоковые не помню точно А17 ДВРМ чтоли, производства бош приоритет так что не покупайте такие свечи - они наверно специально так сделаны, декомпрессионные какието

miass.tyning, нет после замера не общался, да и смысла уже нету

Вот честно, не в обиду, но с валами ты с самого начала, по-моему, пытался избрести велосипед. Есть валы, которые стабильно выдают высокие результаты и без кидалова. Я с большим уважением отношусь к Стольникову и Нуждину, как к спортсменам, но те валы, что они гонят на рынок - это поделки для сракеров. У нас в Нижнем никто не знает, че делать со стольниковскими валами, чтоб они поехали. И Нуждин и Стольников на заказ за большие деньги (или себе в машины) могут сделать просто демонические валы, и по качеству и по валеву, но в массы такие валы не попадают никогда. А про фазу ты америки не открыл - это сплошь и рядом и уже не первый год. На будущее тебе совет: в магазинах продавцы обычно НИЧЕГО в валах не понимают, че продают - не разумеют. Брать надо напрямую у производителя всегда. Есть две замечательные конторы, проверенные временем и результатами: закиевская СТИ и ОКБ Динамика. На СТИшном сайте в течение суток отвечают на любой вопрос по любым валам + к ним всегда идет документация. Я вообще офигеваю, отдать 12500 за какое-то псевдо-кольцо, когда за эти же деньги можно взять у СТИ валы в два раза лучше по качеству и по результату - это вообще прикол. У тебя реально столько проблем вылезло из ниоткуда. Обычно купил-поставил - это полдня и 5000 за работу + настройку. И все валит. У нас таких валящих машин с пяток наберется, которые на обычной башке + СТИ (Динамика) и хорошом низе стабильно в призерах в SL классах, а то и в FSA.....
Надо конечно видео разгона посмотреть. Не знаю, мы тыкали гоночные валы 10.2 с 308 фазой оооочень старые, года 2002ого в 15ашку 1.8, после 4000 машина в букс уходила на третьей передаче....

A.P.S., у меня конечно такого ада нет чтоб в букс на 4000 на третьей))) но у меня 1.6
и кстате забыл отметить, выпуск душит прилично, неправильно настроенный получился не под мой конфиг вовсе... надо было 4-1 паука ставить покороче и резонатор поближе к нему((( получилось бы гораздо интересней

Ну это я просто для иллюстрации широкой фазы пример привел. Не знаю, насчет выпуска я бы особо не парился. Чтобы понять, душит он мотор или нет, надо замерять, сколько у тебя мотор хавает воздуха, какова загрузка форсунок, на каких оборотах и т.д. Но сразу навскидку могу сказать, что на 1.6 и твоем конфиге необходимости мутить какой-то выпуск не стоит, он у тебя не прокачивает столько, чтобы его выпуск душил. Вот если б у тебя 1.8 был на действительно широкой фазе и пропиленной башке - тогда да, нада и сечение трубы увеличивать и 4-1 ставить.
4-1 кстати смещает доволько сильно мощность наверх, включая тупилово на низах + он просто аццки ревет. Ты умрешь на нем каждый день ездить и окружающих мучать....

A.P.S., +100, это все максимализм, одно объяснение всему этому, надо чтоб валило , больше больше больше , все мало , надо чтобы было больше, пока клапана не загнет , или маховик не разорвет с коробкой )))))))))). Соберите нормальный мотор избавьте его от заводских косяков, сделайте развесовку грамотную, напишите программу, и будет вам щастье.

Еще бы они валы приняли обратно, они живут за счет тех кому мало дури в машине, впарили и заепись.

Хочу видос)

Все хотят =) вам как снять? снаружи или из салона?)))))))) на выхах надеюсь погода не подачает попробую снять чегонибудь =)

Не поверишь, и снаружи и из салона. Но из салона важнее!

A.P.S., Из салона чтоб приборку видно было? ага?)))))

mixage, ты учишся на моих ошибках... ;-)