Lada Iskra

JAGUAR

Я бы на 27 год ничего не планировал Слишком веселое время сейчас. Не удивлюсь, если в 27 Искра будет стоить миллиона 3.

Когда пережил последние 3 года:

Когда Искру освоят, можно сборку Гранты в Ижевск перенести и переименовать в Иж Опера.

JAGUAR

Когда Искру освоят, можно сборку Гранты в Ижевск перенести и переименовать в Иж Опера.

А семиместный вариант со страпонами страпонтенами назвать ИЖ Гранд Опера?

Vityok

А семиместный вариант со страпонами страпонтенами назвать ИЖ Гранд Опера?

Active Cross Stramponette, 7 in 1 edition.

Gudvin.84

Искру жду. Серьезно подумываю на смену корсе дочкиной про нее. Как-то совсем уже не интересно стало ковыряться с машиной. Музыку ставил на днях, даже не кайфанул

лычше пока с искрой не то что не торопиться, а даже не думать про неё

«Машина какая-то геморройная, колёса разного диаметра, динамики куда-то просрали, на приборке горит лампочка чек энджин».

Что это? Правильно: рассказ одного из ВАЗовских дилеров о единственной Искре Кросс, которую им прислали. И сразу поставили «блок» на продажи, сообщив, что машину отзовут на дефектовку. И так – у большинства дилеров ВАЗа.

Про критический недостаток компонентов для Искры мы уже писали. Оказалось, что мы даже недооценили масштаб проблемы, некоторые комплектующие просто неоткуда взять в нужном количестве. Для отечественных поставщиков заказываемые ВАЗом объёмы нерентабельны. Поэтому старт реального производства и, соответственно, продаж, переносится в туманную даль. Дилеры говорят, что ВАЗ упорно не называет конкретной даты. Сегодня в «альтернативных» СМИ даже появилась информация, что производство откладывается до марта 2026.

igorich-33, ага, вчера прочитал. Ничего нового. Пишут что продали одну товарную машину физ.лицу. Походу ее клубный сервис купил )) Подождем чо )) Нам не к спеху. А машина-то, похоже, действительно не плохая получилась.

хорошая, но нам важно чтоб её и собрали хорошо.
если щас ещё и Соколова менять начнут, потом искать кто комплектующие сделет, потом отллаживать их. потом ещё что то новое случится..

пока наладят уже новую надо делать. собственно это и происходит с автовазом уже годов с 80х

пока наладят уже новую надо делать. собственно это и происходит с автовазом уже годов с

Не с 80-х, а с рождения. Замену копейке когда сделали? Через 20 с лишним лет.

Берите Весту, пока большие скидки или Белджи. Пока Искру освоят, ценники могут поменяться )

JAGUAR

Не с 80-х, а с рождения. Замену копейке когда сделали? Через 20 с лишним лет.

замену копейке, 2105, сделали там же в 70х. Ещё в 70х сделали ниву.
и даже 2108 не сильно поздно выпустили
а вот дальше, как раз в 80х, пошли задержки. Это и про 099 (так изначально называлась 2110) и про саму 21099

099 (так изначально называлась 2110)

Вроде же наоборот: седан из 2109 имел индекс 2110?

igorich-33

замену копейке, 2105, сделали там же в 70х. Ещё в 70х сделали ниву.
и даже 2108 не сильно поздно выпустили
а вот дальше, как раз в 80х, пошли задержки. Это и про 099 (так изначально называлась 2110) и про саму 21099

Рестайлинг не замена ) Ровно та же шляпа. 2108 тоже не замена. Новые седаны и сараи появились лишь к концу 90-х. Еще через 20 лет кое-как освоили Весту.
2108-Калина-Искра это немного другая ветвь развития, но тоже с дистанцией в 20 лет между моделями.
Так что кроме Нивы (которую сразу же и просрали, отсутствием модернизаций и новых версий) и всеомнить нечего.

Vityok

Вроде же наоборот: седан из 2109 имел индекс 2110?

Седан и должен был быть 2110, а сарай 2111. Итого 4 разных типа кузова. Но насилии вовремя и в качестве временной меры приделали к девятке багажник.
Новая Нива тоже должна была быть частью 10-го семейства, но плановая экономика не способна была выполнять планы ) Ну зато к 2025 наконец то воткнули в Нивас мотор от восьмерки. Всего лишь на 40 лет задержались )

JAGUAR, для 70х они там нормально всего нового наизобретали, претензий не может быть

igorich-33

JAGUAR, для 70х они там нормально всего нового наизобретали, претензий не может быть

На фоне Таврии, Ижа Старта, Москвича С3, которые должны были поставить на конвейер в 70-х, все эти пятерки и семерки еще при рождении выглядели старьем ) Уже в 70-х застой и деградация автопрома шли полным ходом к сожалению.

JAGUAR

На фоне Таврии, Ижа Старта, Москвича С3, которые должны были поставить на конвейер в 70-х, все эти пятерки и семерки еще при рождении выглядели старьем ) Уже в 70-х застой и деградация автопрома шли полным ходом к сожалению.

чтоб говорить что 5ка старьё, посмотри модельный ряд ФИАТа в 70х (126, 131). нормально 5-ка выглядела, актуально для времени выхода в производство.

что там заз, иж и азлк рисовали это малоинтересно, так как на картинках население ездить не может. а картинки рисовать и автоваз и мог и может

что там заз, иж и азлк рисовали это малоинтересно, так как на картинках население ездить не может. а картинки рисовать и автоваз и мог и может

Это не картинки, а предсерийные машины, которые не смогли запустить в производство, либо запустили с отставанием на 10+ лет как Таврию и Орбиту. Развитие было до 70-х, часто менялись Волги и Москвичи (и никто не оставлял старье на конвейере), строились новые гигантские заводы. А потом все тихо свелось к замене бамперов фонарей на дряхлых жигах и волгах. И бессмысленному зоопарку из одной модели с 5 разными вариантами бамперов одновременно ))