Lada Iskra

как скажешь.

сравнивать автоваз с зазом и ижом просто абсурдно, это недозаводики

igorich-33

как скажешь.

сравнивать автоваз с зазом и ижом просто абсурдно, это недозаводики

Скорей ВАЗ недозавод, который только копии Фиатов клепал до середины 80-х. А у того же Москвича уже была отличная инженерная школа и 3 поколения полностью новых машин к середине 60-х. С кучей модификаций и промежуточных рестайлингов.
Если бы не печально известный министр Поляков, история бы сложилась по другому. А сейчас она повторяется с Соколовым-Мантуровым. Ради АвтоВаза и его поделок гнобят всех остальных.

что было к середине 60х не важно, автоваза же небыло, с чем ты срвниваешь?
а дальше было что?
школа и инженеры это прекрасно. только заводу надо машины выпускать. Ты же на инженерной школе на работу не поедешь? 40й москвич уже отставал от жигулей, а 41й они собрать не смогли.
автоваз не великий завод, но он хотя бы смог выжить и что то собирать и это продавать.
про иж я и говорить не буду. что то собирали пока тихо не умерли.

igorich-33

что было к середине 60х не важно, автоваза же небыло, с чем ты срвниваешь?
а дальше было что?
школа и инженеры это прекрасно. только заводу надо машины выпускать. Ты же на инженерной школе на работу не поедешь? 40й москвич уже отставал от жигулей, а 41й они собрать не смогли.
автоваз не великий завод, но он хотя бы смог выжить и что то собирать и это продавать.
про иж я и говорить не буду. что то собирали пока тихо не умерли.

А дальше убогие управленцы СССР зарубили четвертое поколение Москвичей, при том что 60% шло на экспорт и только-только построили новенький завод в Ижевске. Решили что *цензура* при коммунизме на новых тачках гонять и старые сойдут. Москвич 2140 в принципе не должен был появиться на свет. Это третий рестайлинг третьего поколения. А по планам, к тому времени уже должны были менять четвертое поколение на пятое (как раз в стиле 2141 и Самар).
То же самое с Волгами. 24-ка должна была жить с 65г. до примерно 75 г.. А факту ее только в 70-м году запустили и до 2010 аж клепали, и нормальной замены так и не родили.
В общем суть проблемы в том, что плановая экономика не способна планировать и свои планы выполнять

так автоваз и газ/азлк были в одной стране, автоваз смог выжить, вторые - увы.
значит они крутились лучше москвичей

igorich-33

так автоваз и газ/азлк были в одной стране, автоваз смог выжить, вторые - увы.
значит они крутились лучше москвичей

Тут многое сложилось. Факт в том что ради Автоваза всячески гнобили остальные заводы и затягивали выпуск переднеприводных Таврий и новых Москвичей, хотя они были готовы гораздо раньше восьмерки. На Орбиту-Оду вообще *цензура* положили, хотя она тоже была готова в начале 80-х и была всяко лучше Жигулей.

Крутились лучше, но ту же новую Ниву в 80-х не смогли запустить. А была бы пушка-гонка как раз в новом сегменте кроссоверов. А так, до сих пор ждем, теперь уже Азимут )

Крутились лучше, но ту же новую Ниву в 80-х не смогли запустить.

да какая нива, они там самару и 10е семейство еле вытягивали. на ниву у них денег просто небыло (учитывая что они и самару-десятку ещё 10-15 лет запускали)

Факт в том что ради Автоваза всячески гнобили остальные заводы

недоказуемо. и все заводы играли одинаково, кто то смог лучше.
допустим тот же мотор ваз-321 наоборот зарубили из-за азлк. так что там "все молодцы"

В смысле денег не было? Завод работал на полную мощность, продавая по 200-300 тысяч машин за границу, а внутри страны, по коммунистическим ценам - всего лишь за 3-5 годовых зарплат. Денег было море, просто их тратили на что угодно кроме автопрома.

Доказывать ничего и не надо. Море книг и воспоминаний создателей.

К слову видел Искру на ВДНХ - ну ничего, симпатичная. Внутри правда Логан-Логаном. За 1.5 сойдет, но за 1.9 есть машины гораздо приятнее https://www.pepper.ru/deals/omoda-c5-fl-1-5...t-616334?page=1

Денег было море, просто их тратили на что угодно кроме автопрома.

море было у завода или министерства? мы говорим про заводы. обсуждать всю политэкономическую обстановку позднего ссср я пасс

мне кажется надо уже открывать тему про искру и посты туда переносить =)

igorich-33

мне кажется надо уже открывать тему про искру и посты туда переносить =)

И в галерею фотки тюнинговых Искр заливать?

если такие фотки появятся - то их не только в галерею, но и в красную книгу надо =)

igorich-33

если такие фотки появятся - то их не только в галерею, но и в красную книгу надо =)

Да ладно, народная ж тачка. Грант полно пацанских. Хотя Веста конечно симпатичней и больше подходит для стайлинга.

По просьбам трудящихся создаю тему

JAGUAR

Да ладно, народная ж тачка. Грант полно пацанских. Хотя Веста конечно симпатичней и больше подходит для стайлинга.

Ну кст да. В мск их не видно, а вот на юге прям много. Прям в лучших традициях золотых времен ваз.ее. Смотришь и думаешь: «Я был там Гендольф, это было 3000 лет назад»))))