Лада Калина II Estate , после VW G3

Speed, всё таже проблема - вечерами темно, на фото ничего не видно будет. а в выхи руки не доходят.
попробую вечером, может вспышка не исказит всё

вобщем понравились мне чёрные глянцевые вставки над бардачком и у колонки.

Это, кстати, тренд. Сейчас чёрный глянец везде втыкают. У меня тоже вставки на кугешнике имеются на торпеде.

igorich-33, а зачем тебе глянцевую делать?
она ж быстро царапинами покроется.

AccorD

Сейчас чёрный глянец везде втыкают.

и очень зря. и не важно на какой тачке, похер дым, затирается одинаково везде.

AccorD

Это, кстати, тренд. Сейчас чёрный глянец везде втыкают.

тренд дешманповозок, в норм автомобилях натуральные материалы.

Bosyak, натуральный пластик?)

слайды:

Bosyak, это где это у нас дерево и натуральная кожа? Или у меня неправельное представление о норм материалах? Может кожа молодого дермантина и пластик с распечатанным деревом это норм материалы?

died moroz

Bosyak, это где это у нас дерево и натуральная кожа? Или у меня неправельное представление о норм материалах? Может кожа молодого дермантина и пластик с распечатанным деревом это норм материалы?

либо натуральное все, либо нету совсем, без создание "видимости".

maxs07, для дрочеров натуральное) на глаз пластик от дерева не отличишь

Вставка на люксовой, типа закос аля ройяльный лак. Мазда такой практикует в салоне своих машин. Уж не знаю натуральное оно там или фейк.

прикольно, уже тюнинг пошел))

igorich-33

Bosyak, натуральный пластик?)

слайды:

))) натуральный пластик оставим фордодрочерам ))) я про вставки из дерева.

кстати норм получилось.


пы.сы. косяк тебе за отношение к авто, машине отроду неделя, а уже бурдачек копытами исчертили, как это надо ездить

Bosyak, думаешь справа я езжу?)

igorich-33

Bosyak, думаешь справа я езжу?)

Ругайся на пассажиров, а то испохабят машину, раньше срока. Я всем небрежным замечания делаю

как поправлюсь тоже отпишу про тайм-аттак и калину
вот кстати результаты

Фамилия Имя              Попытка №1           Попытка №2           Попытка №3           Общий    Место

Дмитриев Евгений           02:16,010           02:04,573                  02:06,320           06:26,903    1

Симонов Андрей           02:22,425           02:12,980                  02:11,128    06:46,533    2

Никулин Артём              02:21,58           02:15,158                     02:13,444    06:50,186    3

Тихонов Игорь           02:22,841           02:18,014                  02:15,440           06:56,295    4

Логвиновский Борис    02:29,114    02:15,789           02:16,833                  07:01,736    5

Кричевский Павел           02:31,068    02:23,085           02:17,806                  07:11,959    6

Фомин Геннадий           02:34,020    02:24,452           02:25,460                  07:23,932    7

про гонку
мой рассказ про time-attack
встретились мы с suicideracerом, погнали на кольцо. там регистрация, долгое ожидание начала, не интересно вобщем)
ещё по пути туда размышлял каково же будет сейчас вжимать, когда даже я буксовал на 2й передаче. Но привод у меня передний, да и другие же как то будут ехать. Так что для себя уже решил что точно откатаю всё. Не зря же я встал в такую рань да с температурой и куда то попёрся
что тренировка, что первая попытка были очень жёсткие. самый стрём - оттрмаживаться после прямых, машина вся аж дёргалась, рискуя улететь, из-за резкой смены покрыти (то мокрый снег, то участки чистого асфальта). Так же и на разгоне кидало сильно.
И езда заключалась в попадании на расчищенные от снега пяточки, промахнулся - или завернёт, или разгона ноль.
Но вторая и третья попытки уже были ОГОНЬ! Боевыми! Правда на второй попытке прямые ещё были плохо раскатанны и тормозить на них со скорости 100-130 было ... напряжённо было.
Собственно некоторые и сборщили

В остальном уже можно было отрываться) И на этих попытках я позавидовал Боре, обладателю ковша. Ибо мне в повороте уже нельзя было отпускать руль, ибо я за него ещё и держался
Вобщем что сказать, погоняли очень классно, всем доволен. На этот раз даже в шаге от подиума оказался.
А на следующий день мне всё вернулось с торицей. Температура, сопли, горло. Слёг отрабатывать день развлечений

теперь про машину
удачная связка кпп-мотор под эту гонку, я всю трассу проезжал на 3й передаче, на прямых переходя на 4ю. даже в шпильке перед финишем можно не включать 2ю, ибо всё уходит в букс и можно оставить 3ю.
интернесная деталь с е-газом - в гонке засеках максимальной открытие ДЗ, оно окуазалось не больше 70-80%, хотя педаль была в пол и обороты ок 5000. Толи это лажа выдаётся по диагностике, толи мозг реально не открывает калитку на всю.

И как мы выяснили и теперь можем уверенно заявлять - лада калина 1.6л 8кл на кольце быстрее чем чёрная Школа Октавия 1,8т :Р

и видео второй сессии